Toutefois, mon reportage ne tombait pas à l'eau, puisque ma présence fut acceptée pour assister à une journée de livraisons à Paris. Au bout de quelques jours, je fut donc contacté par Tesla qui me pria de réserver mon jeudi après-midi. De Dinan, il me faut 4 heures environ pour aller à Paris en train. Je pris donc mes billets via le Net mardi, pour un départ jeudi matin et une arrivée à midi. Mon directeur de publication en profita pour se libérer et investir dans un très bon reflex. Et dans la foulée, j'organisais pour le lendemain une rencontre avec la direction du programme ZE de Renault.
Tesla me recontacta pour me signaler que les livraisons auraient lieu finalement le matin du jeudi, la première à 8h00. Catastrophe, je n'avais plus que 20 minutes pour annuler mes billets de train, et rectifier le tir ! Départ finalement mercredi après-midi, et plus que quelques heures pour me préparer, terminer le travail de mise en ligne de l'interview de Florian Bailly, fondateur du Sun Trip, le rallye à vélo solaire. Et tout ça, alors que mon épouse venait de m'appeler pour me dire qu'elle se retrouvait pour la seconde fois en panne avec la C-Zéro. Quand je pense que j'ai souvent redouté de rester en rade avec mon vieux kangoo Elect'Road, qui ne m'a pourtant jamais laissé en route !!! Tout ça pour dire l'état de fébrilité avec lequel j'ai pris le train mercredi après-midi, laissant mon épouse se dépatouiller avec les activités des enfants, et le garage Citroën de Dinan dont la qualité de l'accueil est tout de même à noter. Ah, au fait, pas pu trouver un hôtel dans l'urgence, donc squat chez un collègue, dans une rue, un peu ... euh ... comment dire ... dans le 18e !
Nuit courte, car repas tardif, et direction la Villa Maillot dans le 16e. Un autre genre, je peux vous le garantir. Nous étions attendu par Hélène Hendus de Tesla. Finalement, la livraison de 8h00 était reportée dans la matinée, mais sans plus de précision. Le second rendez-vous était à 9h00. En attendant, nous avons pu discuter avec la très sympathique ambassadrice de Tesla, autour d'un petit déjeuner. Nous avons été rejoint par un étudiant tout aussi sympathique qui venait pour le Blog Automobile.
A 9h00, le deuxième client est bien arrivé à l'heure, mais n'a pas souhaité nous rencontrer, prétextant qu'il était pressé. Vers 10h00, il était encore dans sa Tesla rouge métallique à écouter les conseils de prise en main. En attendant le premier rendez-vous toujours en silence radio, nous avons observé que des clients de l'hôtel et des passants se sont intéressés aux 3 Tesla qui étaient devant la Villa Maillot. Des essais étaient aussi programmés. J'en ai profité pour aller à la rencontre d'une charmante jeune femme ingénieur qui attendait son tour. J'étais intrigué par sa présence. Mon métier veut alors qu'on s'y attarde un peu.
Enfin, vers 10h15, le rendez-vous de 8h00 est arrivé. Un couple très sympathique de Grenoblois que j'ai pu aborder avant qu'il ne puisse être accueilli par le personnel de Tesla bien affairé. J'ai pu négocier une interview après la livraison, apprenant que la Tesla qu'il venait chercher repartirait par la route, avec une halte à Moulins (03) pour une recharge à l'hôtel sur prise domestique, jusqu'au milieu de la matinée suivante.
Le hasard a voulu que ce couple soit précieux pour notre reportage. Originaires de Grenoble, comme mon directeur de publication aussi présent. En discutant, ils se sont découverts des points communs, avant de finalement s'apercevoir qu'ils sont des connaissances perdues de vue depuis une quinzaine d'années, avec plein de centres d'intérêt communs, dont la fameuse coupe Icare que nous venions de relayer. Une chance inouïe ! La suite de la matinée s'en est trouvée largement facilitée, et nous nous sommes finalement tous retrouvés au restaurant, avec également notre ambassadrice de Tesla.
L'heureux Grenoblois est par ailleurs très investi dans le monde du vélo électrique. C'est sciemment que je n'emploie pas VAE ou vélo à assistance électrique, surtout avec des engins qui roulent jusqu'à 60 km/h.
La matinée qui avait mal commencé a donc pris une toute autre dimension, bien plus agréable et constructive. Nous avons pu vivre un peu de la magie de ces premières livraisons de Tesla Model S en France. Merci à tous les acteurs qui ont rendu cela possible
!Mon reportage professionnel est là.
Celui de l'étudiant pour le Blog Automobile sera sans doute mis en ligne en début de semaine.
Avec Caradisiac, nous sommes finalement peu de médias à avoir pu vivre ce très grand événement !
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Alors supprimons les couleurs & roulons tous avec la même teinte, la même auto, les mêmes vêtements, soyons discret, soyons moutons, etc, etc... 
