Changer sa tesla pour quel autre VE ?

[paul10]

Bonjour à tous,

J'envisage très sérieusement de me séparer de ma tesla pour un autre VE.
Y a-t-il qqn qui est passé à autre chose après tesla ?

vous me recommanderiez quel véhicule ?

Merci

Paul

[triphase]

Starship?

[gilles-ricaines37]

Bonjour, pourquoi veux tu changer ?

[thibr]

Petite question quels inconvénients à la Tesla ?
trop gros véhicule?
pas d'affichage derrière le volant ?
autre ?
Merci

[bambou]

Pour répondre à ta question, ça dépend de ce que tu veux

Si tu veux continuer à avoir un gros volume et aller loin, tu n'as pas beaucoup de choix.
Donc le mieux est d'essayer EV6, ioniq5 par exemple. Perso j'ai eu un problème de conduite "autonome" sur la ionq5. Le vendeur a dit que c'était un souci de calibrage, mais je n'ai pas acheté, donc je ne sais pas si c'était vrai. Toujours est-il que j'ai aussi eu de désagréables sensations sur l'eNiro (sans doute le même soft).
Peut-être la Mustang, mais je ne connais pas du tout.

@thibr : Perso, ce qui me gène chez Tesla c'est la longueur. Pas facile à rentrer dans mon garage.
Il me faudrait un model Z

Autre chose gênante (sembe-t-il) : il n'y a désormais plus de capteurs de type "radar" pour se garer.
Tout est géré par les caméras et l'IA. Ce qui est moins précis.

N'ayant pas trouvé de véhicule équivalent à ma Prius en terme de volume/confort de conduite, je suis passé sur beaucoup plus petit : la e208.
Et là, les aides à la conduite sont vraiment top.
Mais on est d'accord que les vacances ne se passent pas tout à fait de la même façon. Faut déjà convaincre Mme de prendre moins de bagages

[paul10]

Starship?

et pourquoi pas !

[paul10]

Bonjour, pourquoi veux tu changer ?

J'ai voulu cette voiture coûte que coûte car c'était vraiment un ovni dans l'électrique et finalement oui elle est incroyable j'ai rien à redire là dessus mais j'ai besoin de changer. Il y a quand même pas mal de problèmes techniques aussi. Je suis quelqu'un qui me lasse assez vite je l'ai eu en 2021 ça fait déjà un petit temps.

[paul10]

Petite question quels inconvénients à la Tesla ?
trop gros véhicule?
pas d'affichage derrière le volant ?
autre ?
Merci

Alors vraiment si je cherche la petite bête ce sera:
la suspension qui est très ferme
le freinage très décevant
la voiture est livrée sans roue de secours et il y en très peu en stock
oui un seul écran central
le sav peu réactif c'est assez compliqué
lenteur d'exécution d'internet

voilà en gros pour ma part mais ça reste une magnifique voiture électrique

[paul10]

Pour répondre à ta question, ça dépend de ce que tu veux

Si tu veux continuer à avoir un gros volume et aller loin, tu n'as pas beaucoup de choix.
Donc le mieux est d'essayer EV6, ioniq5 par exemple. Perso j'ai eu un problème de conduite "autonome" sur la ionq5. Le vendeur a dit que c'était un souci de calibrage, mais je n'ai pas acheté, donc je ne sais pas si c'était vrai. Toujours est-il que j'ai aussi eu de désagréables sensations sur l'eNiro (sans doute le même soft).
Peut-être la Mustang, mais je ne connais pas du tout.

@thibr : Perso, ce qui me gène chez Tesla c'est la longueur. Pas facile à rentrer dans mon garage.
Il me faudrait un model Z

Autre chose gênante (sembe-t-il) : il n'y a désormais plus de capteurs de type "radar" pour se garer.
Tout est géré par les caméras et l'IA. Ce qui est moins précis.

N'ayant pas trouvé de véhicule équivalent à ma Prius en terme de volume/confort de conduite, je suis passé sur beaucoup plus petit : la e208.
Et là, les aides à la conduite sont vraiment top.
Mais on est d'accord que les vacances ne se passent pas tout à fait de la même façon. Faut déjà convaincre Mme de prendre moins de bagages

Hello,

Merci pour ta réponse

Oui la ioniq5 est pas mal je la connaissais pas, j'ai toujours eu des apriori sur certaines marques qui vraiment ne m'appellent pas comme Hyundai, Ford, Kia alors que finalement l'électrique a permis à ces marques là de se réinventer aussi.

Et toi après la prius pour pas Tesla? Juste pour la longueur ?

Sinon j'attends pour le Tesla cybertruck nan mais l'horreur de cette voiture c'est quelque chose
Mercedes fait des modèles incroyables je pensais aussi à ça mais je vais attendre le mondial de l'auto à Paris en octobre histoire de voir ^^

[triphase]

La roue de secours, ça n'existe presque plus, toutes marques confondues! La faute à ces roues géantes qui chaussent les SUV (nouvelle appellation des bagnoles). Et c'est sans doute moins cher aussi de fournir un kit de gonflage plutôt qu'une roue plus un cric plus une manivelle plus une trappe pour cacher la roue.

[bambou]

+1 : ça n'existe presque plus, même sur les "berlines".
Tu as raison pour le coût et l'encombrement. Il y a aussi l'économie de poids.

@Paul : j'étais comme toi : un peu attiré par l'Orni Tesla.
Quoique très dubitatif au début, j'ai finalement été convaincu par Musk qui a réussi à faire une voiture qui "tient la route" (jeux de mots ou pas ? ), et avec un coût pas si élevé que ça.
Pas si simple pour un constructeur qui démarrait de 0.

Mais les voitures sont trop grosses. Donc oui, ça m'a freiné.

Aucune envie d'aller chez Mercedes. Ca sent trop l'arnaque (ex : "bientôt les Mercedes feront plein de choses toutes seules". Oui, mais moi j'achète la voiture aujourd'hui, pas bientôt)

[paul10]

La roue de secours, ça n'existe presque plus, toutes marques confondues! La faute à ces roues géantes qui chaussent les SUV (nouvelle appellation des bagnoles). Et c'est sans doute moins cher aussi de fournir un kit de gonflage plutôt qu'une roue plus un cric plus une manivelle plus une trappe pour cacher la roue.

Oui pas faux Je suis un peu de la vieille école faut m'excuser ^^

[paul10]

+1 : ça n'existe presque plus, même sur les "berlines".
Tu as raison pour le coût et l'encombrement. Il y a aussi l'économie de poids.

@Paul : j'étais comme toi : un peu attiré par l'Orni Tesla.
Quoique très dubitatif au début, j'ai finalement été convaincu par Musk qui a réussi à faire une voiture qui "tient la route" (jeux de mots ou pas ? ), et avec un coût pas si élevé que ça.
Pas si simple pour un constructeur qui démarrait de 0.

Mais les voitures sont trop grosses. Donc oui, ça m'a freiné.

Aucune envie d'aller chez Mercedes. Ca sent trop l'arnaque (ex : "bientôt les Mercedes feront plein de choses toutes seules". Oui, mais moi j'achète la voiture aujourd'hui, pas bientôt)

ahah parfait le jeu de mots
Oui faut dire ce qui est , il a été très fort de proposer un bolide à un prix très abordable. Mais je suis conscient que ça ne peut plaire à tout le monde & heureusement car c'est vrai que mon tout le monde à le même véhicule au final.

Ah les bonnes voitures allemandes j'ai jamais eu aucun problème avec d'ailleurs c'est vraiment des choix de coeur car pour tout ce qui est réparation etc j'ai jamais eu besoin de faire beaucoup comparé à d'autres marques.

[triphase]

Les bonnes voitures allemandes avec le pub qui va bien pour entretenir la légende urbaine de la "Deutsche Qualität", même quand le véhicule est produit en France ou ailleurs dans le monde!

Bon, euh, quand on regard la gamme VW ID et ses innombrables bugs, pas sûr que ça donne envie d'acheter, même les Allemands regardent ailleurs et VW dit que c'est la faute au "marché" s'ils sont obligés d'arrêter la prod. Ils ont vite appris la rhétorique Tavares.

Après, il y a un gros biais de perception. Quand on n'est pas dans la techno de rupture (VE) et que l'on acquiert des diesels classiques, un client qui comme toi qui roule tout le temps en voitures neuves aura rarement des problèmes. Quelle que soit la marque. La fiabilité d'un véhicule voire d'une marque s'apprécie après de nombreuses années d'usage. Donc ça fait un gros décalage entre le moment où la "qualité" a été produite et celui ou on en prend conscience. Entretemps elle a pu changer! Dans un sens comme dans l'autre.

[bambou]

j'ai jamais eu besoin de faire beaucoup comparé à d'autres marques.

Ca dénote que tu as eu besoin de faire des choses
Je n'ai jamais rien eu à faire sur ma Prius en 12 ans.
Même pas une ampoule, ni même une pile de télécommande.

Idem avec la iOn d'ailleurs, après 11 ans je n'ai changé que les pneus.

Les Prius qui font plus de 400 000km sont légion.
C'est ça que j'appelle une voiture sans problème