L'entreprise-e4v-garde-espoir !
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Tous ceux qui lisent.
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Je crois qu'il est évident pour tous ceux qui lisent cette conversation que tu as de grandes réticences à partager sur ce forum les informations dont tu disposes.
C'est en ce sens que j'ai dis ''nous'', même s'il est vrai que c'est exagéré.
Concernant mon comportement et ma démarche, je l'ai expliqué dans les messages précédents, et si ça fait avancer les choses c'est le but.
Si ça te bouscule, eh bien c'est la méthode que j'ai choisi, il faudra faire avec. Ou pas.
C'est en ce sens que j'ai dis ''nous'', même s'il est vrai que c'est exagéré.
Concernant mon comportement et ma démarche, je l'ai expliqué dans les messages précédents, et si ça fait avancer les choses c'est le but.
Si ça te bouscule, eh bien c'est la méthode que j'ai choisi, il faudra faire avec. Ou pas.
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Puisque tu as supprimé ton message je le remet comme je m'en souviens :
Tu as écrit :
"Ce n'est pas ma faute si tu as un sentiment d'infériorité en parlant de toi comme étant un gueux. C'est de naissance ?''
Tu as écrit :
"Ce n'est pas ma faute si tu as un sentiment d'infériorité en parlant de toi comme étant un gueux. C'est de naissance ?''
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Et j'ai répondu :
"C'est du second degré, un peu de finesse bon sang"
"Et ta supériorité tu la tiens d'où ?"
"C'est du second degré, un peu de finesse bon sang"
"Et ta supériorité tu la tiens d'où ?"
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Et tu supprimes encore ! Voici ta réponse pour ce que je m'en souviens :
" De ma connaissance, désintéressée et oui ça existe !"
Ne supprimes pas tes messages, assumes.
Bref, je sens que notre collaboration va faire enfin aboutir à une évolution positive dans les connaissances sur les Mia et leurs réparations !
" De ma connaissance, désintéressée et oui ça existe !"
Ne supprimes pas tes messages, assumes.
Bref, je sens que notre collaboration va faire enfin aboutir à une évolution positive dans les connaissances sur les Mia et leurs réparations !
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
L’équilibrage passive me semble quand-même pas 'state of the art'.karleon a écrit : ↑lun. 27 03 , 2023 20:51- 12 modules d'équilibrage G1 type A : https://emusbms.com/product/g1-cell-module-ab/
Mieux c'est une circuit active qui transporte énergie de cellules forts vers les cellules faibles.
Top est quand le transfert est aussi mesurée, pour diagnostiquer quelles cellules ont ou sont aidée.
Salutations, Gerard
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Mais le BMS Emus est une connection et mesure entre les cellules par can bus et donc le transfert d'énergie ne peut ce faire avec cette technologie.
Tu as d'autres modèles a proposer ?
Tu as d'autres modèles a proposer ?
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Je n'ai pas intercepté ce fil de discussion plus tôt, mais maintenant j'interviens :
@ Auto-Nomie44 : je ne vois pas l'intérêt pour toi de continuer la conversation si tu supprimes tes messages 24 heures après. On est sur un forum pour capitaliser des informations, pas des "erreurs"
Le sujet n'est pas inintéressant, et peu devenir très utile si vous en restez à des échanges courtois et constructifs.
Comme le dit si bien karleon, ça ne sert à rien de prendre de haut en demandant LA solution, car si on l'avait ce topic n'existerait pas.
En revanche, collectivement et intelligemment, une solution ou des pistes peuvent émerger.
Si la teneur de la discussion n'évolue pas en ce sens je serai contraint de verrouiller ce topic devenu stérile.
@ Auto-Nomie44 : je ne vois pas l'intérêt pour toi de continuer la conversation si tu supprimes tes messages 24 heures après. On est sur un forum pour capitaliser des informations, pas des "erreurs"
Le sujet n'est pas inintéressant, et peu devenir très utile si vous en restez à des échanges courtois et constructifs.
Comme le dit si bien karleon, ça ne sert à rien de prendre de haut en demandant LA solution, car si on l'avait ce topic n'existerait pas.
En revanche, collectivement et intelligemment, une solution ou des pistes peuvent émerger.
Si la teneur de la discussion n'évolue pas en ce sens je serai contraint de verrouiller ce topic devenu stérile.
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Permettez-moi de répondre, certains messages ont effectivement été modifié voir annuler suite a la suppression curieusement du compte YouTube, et d’autres ne rentrait pas dans le cadre du poste.
Et donc,les liens ne fonctionnait plus, il n’y avait pas de raison de garder les messages.
Et donc,les liens ne fonctionnait plus, il n’y avait pas de raison de garder les messages.
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Je me demandais si tu avais comme projet de travailler avec l'entreprise de Nantes Révolt, pour transmettre tes connaissances/association entre vos possibilités/capacités respectives et permettre une mise à disposition de ce matériels de maintient en fonctionnement de nos Mia sur la durée ?
VE: MIA Electric, C3 Paris 12kWh, 52150Km, batterie 94%, Mi Mars 2014, 2ème main
VTh: Renault R21 GTD Manager, 601'850Km, 1991, 2ème main
VTh: Renault R21 Symphonie, 293'530, 1992
VTh: Renault R21 GTD Manager, 601'850Km, 1991, 2ème main
VTh: Renault R21 Symphonie, 293'530, 1992
- Auto-Nomie44
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Re: L'entreprise-e4v-garde-espoir !
Nous sommes en partenariat avec e-Revolte, nous restons dans la recherche et développement. Rien d’autre.
Les Mia sont des véhicules maintenant collector n’ayant plus de fabricants, certains organes deviennent problématique pour la survie de ce véhicule, l’avenir, c’est une question de budget et de compétences, il faut remplacer le Bms, les Batteries, l’EGV etc … et ça coûte extrêmement cher.
Dans quelques temps seules les Mia, ayant reçu un rétrofit général pourront encore rouler.
Les Mia sont des véhicules maintenant collector n’ayant plus de fabricants, certains organes deviennent problématique pour la survie de ce véhicule, l’avenir, c’est une question de budget et de compétences, il faut remplacer le Bms, les Batteries, l’EGV etc … et ça coûte extrêmement cher.
Dans quelques temps seules les Mia, ayant reçu un rétrofit général pourront encore rouler.