Batterie Volkswagen e-Up

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Topolino
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Re: Batterie Volkswagen e-Up

Message par Topolino » mer. 11 03 , 2015 22:45

FLYER34 a écrit :Il s'agit d'un document technique et non d'un tarif.
C'est bien le problème.
On sait bien que les batteries sont modulaires, mais c'est comme les pack de yaourts, tant que le commerçant ne t'autorise pas acheter un pot du pack, tu es marron.

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Rémy
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Re: Batterie Volkswagen e-Up

Message par Rémy » jeu. 12 03 , 2015 11:01

Les constructeurs semblent pour la plupart organisés de façon à ce que les concessions ne puissent pas intervenir dans la batterie.

En cas de module défaillant, il faudra sans doute choisir entre deux solutions :
  • Echange standard de la batterie complète (avec éventuellement reprise de la batterie défaillante comme le propose Nissan)
  • Démontage de la batterie et envoi pour réparation dans un atelier spécialisé (avec sans doute un délai...)
La vente de modules à un particulier sous forme de pièce détachée ne sera probablement pas disponible.

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Re: Batterie Volkswagen e-Up

Message par FLYER34 » jeu. 12 03 , 2015 19:11

Topolino a écrit :c'est comme les pack de yaourts, tant que le commerçant ne t'autorise pas acheter un pot du pack, tu es marron.
Certes.
Cela dit, si un yaourt est percé dans un lot de 6, le commerçant n'a pas, non plus, la possibilité de changer le pot défaillant.

La différence c'est que "modulaire" signifie possibilité technique (au moins théorique) de changer un élément défaillant (*).
BMW et Nissan l'envisagent explicitement.
Ensuite, si le nombre de VE devient significatif, on trouvera des officines qui feront un boulot éventuellement refusé par (pour ?) les concessionnaires.

(*) : une batterie de démarrage 12 V vient de me lâcher après seulement 2,5 ans.
5 éléments étaient en parfait état. 1 élément franchement HS.
Avec un système modulaire, une réparation aurait été judicieuse.
Là, c'est recyclage direct.

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Rémy
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Re: Batterie Volkswagen e-Up

Message par Rémy » lun. 16 03 , 2015 9:56

FLYER34 a écrit :Ensuite, si le nombre de VE devient significatif, on trouvera des officines qui feront un boulot éventuellement refusé par (pour ?) les concessionnaires.
Je suis moins optimiste...

On constate que les constructeurs verrouillent de plus en plus leurs véhicules pour empêcher les interventions en dehors de leur réseau (et ça ne concerne pas que les VE...)

Pour les batteries, l'exemple des Mia montre que sans le support du constructeur, les interventions sont très bien verrouillées :cry:

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Peter51
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Re: Batterie Volkswagen e-Up

Message par Peter51 » mar. 17 03 , 2015 22:15

Bonsoir à tous, j ai quelques infos concernant les prix et les références des modules de batterie de la E-UP.
La source provient du logiciel VW en ligne (ETKA)
Les tarifs que je divulgue sont, je pense HT, mais à vérifier quand même chez VW.
Module:
Ref N°1: f12e915591 Quantité: 5
Ref N°2: f12e915591a Quantité: 4
Ref N°3: f12e915592 Quantité: 4
Ref N°4: f12e915592a Quantité: 4
Total module: 17
Prix pièces: 580Euros HT(??) 696TTC

Pour le pack complet qui compte deux calculateurs de contrôle de modules, un calculateur de jonction, et un "condensateur", et bien sur les 17 modules.
Ref avant 25/05/2014 : f12e915590e
Ref après 26/05/2014 : f 12e915590j

Prix: 11100Euros HT(??) 13320TTC

Bonne soirée :wink:

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Re: Batterie Volkswagen e-Up

Message par saxo-montagne » ven. 10 06 , 2016 15:18

Hello !

un article intéressant :
http://www.formationmetals.com/s/Cobalt ... tID=700395

Il est dit entre autre que les cellules Panasonic des E Golf et E UP sont mises en pack batterie par VW tandis que pour la E Golf, VW sous-traite l'intégralité du pack à Panasonic.
Pour le futur, VW se dirigerait vers des assemblages de modules réalisés chez eux, mais utilisant diverses sources de cellules pour optimiser les coûts.

Le concept est intéressant mais gare à la constance de qualité des packs...
Saxo 2001 LiFePO4 CALB 100Ah - E UP ! 2015

Remundo
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Re: Batterie Volkswagen e-Up

Message par Remundo » ven. 10 06 , 2016 16:13

sur la GTE au garage VW, il se parlait de 15 000 € TTC pour échanger le pack Lithium de 9 kWh, main d'oeuvre comprise.

Je ne serais pas surpris que qu'un pack e-up coûte 11 k€, même si à mon avis il y a une bonne marge pour le fabricant.

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