Futur Scooter BMW C Evolution
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Futur Scooter BMW C Evolution
Décidément BMM est partout sur l'électrique ne manque plus que le vélo!
http://www.avem.fr/actualite-scooter-el ... -4275.html
En plus on peut l'essayer gratis sur Paris et Marseille :
http://www.modernmovement.fr/#TestRide
Il paraît qu'il faut être chanceux.
Vous me direz pour ceux qui le testeront ce que vous en pensez
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- Remdo
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Et m..... il faut le permis A
Remdo
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Euh ce scoot frôle les 300 kilos je crois et en plus il coûtera le prix d'une voiture , j'aurai préféré un bwm c1 électrique à la place d'un maxi scooter ...
scooter pgo e wawe / e blitz 3 ( sweetelec racer clone) / vespino e-1
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Jamais content
Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Bah non mais on est souvent qu'une seule personne dessus alors le bmw c1 est parfait pour cela .... sinon , l'actuel thermique est déjà à plus de 270 kilos alors en électrique ce ne sera pas mieux ....
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Aaaaah le C1 j'avais bossé il y a quelque années sur sa conversion en élec ... ça aurait été un vrai bonheur ...
sans les difficultés à en trouver un occas sous les 2000 euros et surtout les blocages administratifs à l'homologation
BMW ferait bien de t'écouter tien !
pas de casque, 100km/h et 100km d'autonomie, catégorie 125 (permis B donc)
le rêve pour les trajets péri urbain, ça se vendrait comme des petits pains !
mais bon on y viendra ... un peu de temps encore
sans les difficultés à en trouver un occas sous les 2000 euros et surtout les blocages administratifs à l'homologation
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C1793art35 "Quand le gouvernement viole les droits du peuple,l'insurrection est,pour le peuple et pour chaque portion du peuple,le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs"
Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Oui mais on étoute jamais les vrais clients , j'ai eu un c1 pendant 10 ans , je l'ai revendu 2000.- frs pour justement un électrique et encore un 45 km/h , il marche bien mais bon , on est un peu trop captif pour la distance sans recharge .... .... par contre , je ne sais plus mais j'avais vu sur le net que les chinois avaient fait une copie du c1 en électrique , je ne sais pas si cela a été fait mais j'aurai foncé sans nul doute pour l'avoir , le c1 ce n'est que du bonheur sauf la béquille centrale fragile et les services bmw qui sont hypercher pour qui ne fait pas soi même les services ...
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
C'est sûr qu'avec les chinois les services sont moins chers, vu qu'il n'y en a pas! Mis à part le nombre de roues, le "scooter" idéal existe déjà en non-chinois, c'est le twizy 80, non?
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Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
un bmw c1 avec trois roues electrique on peut rever voire un clever electrique...
Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Bah non , c'est trop large pour circuler et en plus il faut payer la batterie mensuellement , il faut une prise chez soi , de la place triple ou quadruple et on ne peut pas remonter si les files sont serrées ... ... sinon oui il est bien mais sans location de batterie parce que payer 70 euros par mois pour cela alors qu'un scooter boit en moyenne 3.5 litres au cents comme le c1 que j'ai eu , je ne payai qu'une dizaine de francs par mois pour rouler alors qu'avec le twizzy , je devrai payer 85 euros par mois , faut pas pousser ....
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
BMW C Evolution – Son prix annoncé au Salon de la Moto
http://avem.fr/actualite-bmw-c-evolutio ... -4617.html
ils espèrent en vendre combien
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- triphase
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
15400€
C'est donc une béhème nettement plus abordable que la i3
Mieux et plus cher qu'un Vectrix, le rapport Q/P est donc à peu près conservé. De plus il existe un vrai réseau pour l'entretien et les réparations.
Dommage que Peugeot ait attaqué le marché du "mauvais" côté avec son e-viva....
C'est donc une béhème nettement plus abordable que la i3
Mieux et plus cher qu'un Vectrix, le rapport Q/P est donc à peu près conservé. De plus il existe un vrai réseau pour l'entretien et les réparations.
Dommage que Peugeot ait attaqué le marché du "mauvais" côté avec son e-viva....
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Ça va partir comme des brioches...
Je croise tous les jours les pilotes, énervés pour la plupart, de K16 6 cylindres (23 000€), qui ont certainement aussi un Cayenne.
Y vont tout de même pas se refuser un scoot électrique à 15400... qui fume les Tmax des cailleras.
Je suis persuadé que la puissance des véhicules de luxe est proportionnelle au poids de l'égo de son propriétaire.
@+
Je croise tous les jours les pilotes, énervés pour la plupart, de K16 6 cylindres (23 000€), qui ont certainement aussi un Cayenne.
Y vont tout de même pas se refuser un scoot électrique à 15400... qui fume les Tmax des cailleras.
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- triphase
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
Ah bon? Je croyais qu'il n'avait pas de tuyau d'échappement...piapiapia a écrit :un scoot électrique à 15400... qui fume
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Re: Futur Scooter BMW C Evolution
C'est également ce que nous nous disons tous... "Nous qui savons"... Mais les propriétaires de Cayenne et de K16 ignorent TOTALEMENT cela parceque les constructeurs ne le disent pas...piapiapia a écrit :Ça va partir comme des brioches...
Je croise tous les jours les pilotes, énervés pour la plupart, de K16 6 cylindres (23 000€), qui ont certainement aussi un Cayenne.
Y vont tout de même pas se refuser un scoot électrique à 15400... qui fume les Tmax des cailleras.
Je suis persuadé que la puissance des véhicules de luxe est proportionnelle au poids de l'égo de son propriétaire.
Tant que cette information ne circule pas, l'opinion ne changera pas et les porte monnaies assez garnis ne regarderont même pas du coté des VE...
Allons donc en bons apôtres porter la bonne nouvelle...
Les C-zero, e-up, Zoé, I3, Leaf, ... sont aussi dynamiques que les thermiques et suffisament autonomes
Le monde du 2 roues avec les nouveaux engins comme les Zero et C Evolution sont entrain de les rejoindre.
L'electricité, c'est LA solution.