Futur propriétaire i3 rex
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Futur propriétaire i3 rex
Un de mes collègues part prochainement en expat, et va vendre son i3 94Ah +rex.... Et je serais interessé.
Quels sont les équipements indispensables ?
Un retour général sur ce modèle ?
Quels sont les équipements indispensables ?
Un retour général sur ce modèle ?
- Rémy
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Je me garderais de généraliser, mais j'ai un ami qui en a acheté une (un modèle d'exposition, toutes options). Je crois que ce n'est pas une 94Ah.sventchik a écrit :Un retour général sur ce modèle ?
En 18 mois, elle a passé plus de 3 mois immobilisée au garage
Il a fallu changer un chargeur (l'option 7kW consiste en deux chargeurs 3,5kW en parallèle) ce qui a nécessité plusieurs immobilisations car le garage ne savait pas activer le second chargeur et le Rex est tombé deux fois en panne (à chaque fois qu'il a voulu l'utiliser plus d'une heure en continu).
Par ailleurs, je considère cette voiture comme une 2 + 2 places quoi qu'en dise la carte grise. Les places arrière sont vraiment difficiles d'accès et étriquées pour des adultes...
Après, pour rouler seul ou à deux dans la limite de l'autonomie électrique, elle est très agréable à conduire (si on apprécie la fermeté teutonne).
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Re: Futur propriétaire i3 rex
La fermeté, aucun soucis quand on l'a essayée.
L'habitabilité, c'est pour 2 adultes et 2 enfants nouveaux nés, donc à priori tout rentre ! (Ça rentrait déjà dans la c-zero)
La fiabilité, celle-ci a aussi été une fois au garage pour le Rex (à priori juste un défaut sur système de dépollution), en presque 2 ans.
Pas de PB avec le chargeur 11kw (triphasé)
L'habitabilité, c'est pour 2 adultes et 2 enfants nouveaux nés, donc à priori tout rentre ! (Ça rentrait déjà dans la c-zero)
La fiabilité, celle-ci a aussi été une fois au garage pour le Rex (à priori juste un défaut sur système de dépollution), en presque 2 ans.
Pas de PB avec le chargeur 11kw (triphasé)
- Rémy
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Je trouve les places arrière bien plus accessibles (pas forcément plus grandes) dans la c-zero.sventchik a écrit :L'habitabilité, c'est pour 2 adultes et 2 enfants nouveaux nés, donc à priori tout rentre ! (Ça rentrait déjà dans la c-zero)
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Manque hélas d'un peu d'autonomie la c-zero.... Avec un Rex, ça serait nickel
L'accès aux places arrières, clair que les 4 portes aident, alors que la BMW c'est des demi-portes...
Le coffre est un peu plus grand sur la BMW ...
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Bon, finalement ça ne se fera pas, la voiture est au garage, j'ai donc décliné
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Encore en panne ?
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Il n'a pas réussi à la démarrer samedi matin.... Direction le garage sur plateau...
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Nous avons aussi une i3 rex 94 en plus de notre C-zero.
Panne sur aucune des deux!
Mais le plus intéressant c’est qu’au travail nous avons plusieurs i3 depuis 2014 et aucune panne non plus. Quelques rappels où témoins allumé mais beaucoup moins que sur la C-zéro.
En générale thermique et électrique ont pratiquement jamais de panne avant 150 000 km. Je parle de mon retour d’experience d’une flotte 260 voiture sur l’europe en LLD sur des contrats maxi de 150 000 km. Après?
Panne sur aucune des deux!
Mais le plus intéressant c’est qu’au travail nous avons plusieurs i3 depuis 2014 et aucune panne non plus. Quelques rappels où témoins allumé mais beaucoup moins que sur la C-zéro.
En générale thermique et électrique ont pratiquement jamais de panne avant 150 000 km. Je parle de mon retour d’experience d’une flotte 260 voiture sur l’europe en LLD sur des contrats maxi de 150 000 km. Après?
- Rémy
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Tiens, celle de mon ami aussi : impossible de démarrer il y a 15 jours et destination le garage...sventchik a écrit :Il n'a pas réussi à la démarrer samedi matin.... Direction le garage sur plateau...
Diagnostic : changement de l'alternateur du Rex.
Il est en négociations pour la faire reprendre parce que ça fait beaucoup de pannes
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Ah donc ce n'est pas parce qu'on en entend pas beaucoup parler qu'elles ne sont pas sans soucis ces i3 Rex
J'espère que leur modèle "sport" tant publicité est fiabilisé sur tous ces points...
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Je n'en connais pas un nombre suffisant pour généraliser.man3515 a écrit :Ah donc ce n'est pas parce qu'on en entend pas beaucoup parler qu'elles ne sont pas sans soucis ces i3 Rex
Je peux juste constater que BMW est comme les autres constructeurs : certains exemplaires ont la poisse...
C'est peut-être aussi un problème de diagnostic au niveau du garage : l'ensemble des pannes provient peut-être d'une cause unique mal identifiée et ne s'arrêtera que lorsque la pièce défectueuse aura été changée...
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Oui après il est clair qu'on a encore que très peu de retours sur cette voiture assez "récente" et je pense surtout au fait que peu de leurs propriétaires échangent sur les forums (J'ai bien trouvé un forum spécifique pour ce modèle, mais avec seulement 25 inscrits depuis 2013, ça m'a l'air un peu mort ).
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Re: Futur propriétaire i3 rex
Très peu de retours voiture récente... même si elle est un peu plus récente que la Zoé par exemple de quelques mois car elle est sortie en nov 2013 elle se vend plus que la Zoé et à beaucoup moins de pannes à ma connaissance par exemple.
Elle a aussi l’antériorité avec les tests effectuer sur la BMW active E avec les meme batterie et le même moteur depuis
2012.
http://www.moteurnature.com/actu/2011/B ... trique.php
https://mabmwi3.com/2017/10/26/bmw-fran ... produites/
Elle a aussi l’antériorité avec les tests effectuer sur la BMW active E avec les meme batterie et le même moteur depuis
2012.
http://www.moteurnature.com/actu/2011/B ... trique.php
https://mabmwi3.com/2017/10/26/bmw-fran ... produites/
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Re: Futur propriétaire i3 rex
BMW Active E ..... y en a eu combien de produite/vendue ?