Besoin de conseils/avis achat Zero

[Roccoyop]

Dans ce cas, pourquoi pas. Personnellement, j’ai toujours hésité, et pour le moment jamais franchi le pas de prendre un véhicule de démo. À chaque fois que je fais un essai, j’essaye de pousser la moto autant que je peux, je ne la ménage pas forcement. Si tout le monde fait ça, en 1000 km, je pense qu’elle doit être un peu plus usée qu’avec 1000 km faits par une seule personne. C’est pour ça que je préfère les véhicules collaborateurs, même si on peut aussi top et sur un mauvais numéro.

Après, il y a tellement moins de risques que quelque chose soit abîmé sur une moto électrique par rapport à une thermique, que je pourrais me laisser tenter.

[Citro]

... Après, il y a tellement moins de risques que quelque chose soit abîmé sur une moto électrique par rapport à une thermique, que je pourrais me laisser tenter.

En effet, pas d'embrayage, pas de boîte de vitesses, pas de sur-régime ni de sous-régime, pas de risque des tirer dessus avant que le moteur et l'huile soit chaude, ni de couper le moteur trop chaud après avoir tiré dessus, pas de risque d'encrasser l'échappement ou de dessouder les chicanes...

[triphase]

À chaque fois que je fais un essai, j’essaye de pousser la moto autant que je peux, je ne la ménage pas forcement. Si tout le monde fait ça, en 1000 km, je pense qu’elle doit être un peu plus usée qu’avec 1000 km faits par une seule personne.

En général, les propriétaires de Zéro la poussent autant qu'ils peuvent...Tout le temps! Enfin presque. De toutes façons, les modèles actuels ont une courroie plus costaud qu'il y a quelques années (la mienne...), donc ça va.

[Citro]

Argh, je roulais en mode On/Off avec le Scoot'elec, puis maintenant avec l'Emax qui pousse plus de 10kW en accélération... Peut être dois-je arrêter de rêver à une Zéro, mon espérance de survie en pâtirait...

[triphase]

naaan, j'exagère juste un peu. Je pratique le mode "custom" volontairement bridé à 130km/h et 60% de couple...

[Yankee76]

Je pense aussi qu'il n'y a pas trop de risque,de plus pour les motos de démo,la garantie est prolongée de 90 jours.
Autre question; Je suppose que la visserie est en dimension impérial?

[triphase]

Et bien non! Tout est en métrique (M4, M5, M6, M8 etc...). Ils font des progrès, ces américains... Enfin, certains!

[Citro]

Cool, c'est un détail important qui a présidé mon choix de ne pas posséder certaines autos et je n'y avais pas pensé pour la Zéro.
Déjà que je pestai copieusement contre ma tondeuse à gazon avec ses boulons en cotes Impériales...

[Yankee76]

Je n'aurai pas pensé que c'était du metrique.
Mais il faudra à que j'achète quand même des outils en dimensions impérial l'année prochaine pour la Model 3!

[triphase]

Es-tu sûr que Tesla est "encore" en unités anglosaxonnes? Ce sont des innovateurs, non?

Concernant Zero, il y a p'tet une raison inavouable à leur "passage" au métrique. La plupart des pièces et composants de la Zero sont importées de Chine. Or les chinois sont au système métrique....cqfd!

[Yankee76]

Il me semble bien que Tesla est en impérial,j'avais posé la question sur un autre forum.

[Citro]

Tesla utilise des pièces d'origine Mercedes pour ses trains roulants, et ses commandes de bord, jeudi pense que ces composants sont en métrique. Je trouverais peu orthodoxe d'utiliser les deux standards sur un même véhicule...

[Yankee76]

OK,bah,comme je n'ai rien acheté, je vais attendre d'être sûr
Merci.

[Yankee76]

Ça y est,essai effectué.
J'ai fait une vingtaine de km,ça pousse fort en mode éco et très fort en mode sport,ça pousse tellement fort que j'en ai commandé une.
Comme c'est un modèle de démo,je l'aurai fin octobre.
J'ai hâte!

[Roccoyop]

Félicitation ! L’attente sera longue, mais ça vaut le coup.