Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
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- triphase
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
La conso affichée au tableau de bord est très optimiste (faible). Branche donc un consommètre sur ta prise de courant pour recharger la Zéro, et vois ce que tu consommes sur un plein, divisé par le kilométrage effectué.
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- archi13
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Salut Triphase, j'en ai un à la maison et je testerais pour voir la différence.
- archi13
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
En effet, un peu optimiste la consommation moyenne indiquée par le logiciel Zéro, 2,63KW pour 68km et il m'a fallut 4,26kw pour recharger
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- archi13
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Ce qui donne 62,6 Wh par Km au lieu des 38,2 Wh annoncé par Zéro, il ferait bien de corriger lors d'une mise à jour.
- archi13
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Ils feraient, je pense qu'il est pas tout seul, l'ingé de chez Zéro. Et à propos, une page de leur histoire:
https://www.zeromotorcycles.com/fr/10-years
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bonsoir à tous,
Voilà, mon Charge Tank est enfin en place depuis samedi. Il ne me reste plus qu’à tenter de partir à la mer pour tester ça sur une « longue distance » du style Lyon - la Grande Motte
Par contre pour emporter le câble de charge rapide il y bien besoin d’un top case tellement il est encombrant !
Voilà, mon Charge Tank est enfin en place depuis samedi. Il ne me reste plus qu’à tenter de partir à la mer pour tester ça sur une « longue distance » du style Lyon - la Grande Motte
Par contre pour emporter le câble de charge rapide il y bien besoin d’un top case tellement il est encombrant !
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- ericjlb
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Yaka le mettre en bandoulière !!
Bien cordialement ;; éric
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A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Cactus69, est-ce qu'il rentrerait typiquement dans une valise latérale E22 de Givi (celles vendues par Zero) ? Je parle du câble de charge.
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Dans une valise de 22 litres, oui j’imagine.
Typiquement, j’hésiterais à transporter ça dans sun sac à dos pour ne pas courir le risque de se retrouver avec un des deux gros connecteurs à la place d’une vertèbre, c’est ce que je voulais signaler.
- falcon
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Mon câble fourni par Zéro fait 2 mètres de long. Le tien fait combien ?
J'ai l'impression (peut-être fausse), que le tien est plus long ?
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Effectivement mon câble fait environ 3,5 mètres de bout en bout, j’ai trouvé très adaptée cette longueur aux bornes de charge, 2 mètres ça doit être limite dans certaines situations (ex : voiture ventouse sur une « place électrique »)
- falcon
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Oui, 2 mètres, c'est trop court. J'ai racheté un 5 mètres, car en plus le connecteur Type 2 était un peu trop long, il y a certaines bornes que je n'arrivais pas à fermer.
Je l'emmène dans une valise, soit une trekker 33, soit une Dolomiti 30L. Avec tout le reste du matos technique pour du road-trip. Tout rentre.
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bonjour,
Attention de rester dans le sujet énoncé par le titre d'origine!
Ceci afin que chacune, chacun, puisse contribuer et profiter des expériences de tous.
N'hésitez pas, par conséquent à créer un autre sujet
Je vais donc, diviser le sujet et titrer sur les " Grosses frayeurs de Cactus69"
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Petit auto-déterrage pour vous faire part de ma grande joie d'avoir (enfin) réussi à obtenir mon permis moto (résultat favorable ce samedi matin), bref, je suis aux anges.
Cette aventure je la dois à ma Zero S : à la première accélération du premier jour je me suis dit qu'il y avait un léger problème et que ma petite formation de 7 h était une peu limite et qu'il fallait faire quelque chose pour ne pas risquer de finir en statistique morbide (oui, en 1982 le permis auto, ne donnait plus aucune équivalence 125 d'où la formation de 7h).
Maintenant je peux plus sereinement étudier mon éventuel périple pour aller assister au Tourist Trophy en Zero S 7.2 (merci à ma femme de supporter mes lubies).
Cette aventure je la dois à ma Zero S : à la première accélération du premier jour je me suis dit qu'il y avait un léger problème et que ma petite formation de 7 h était une peu limite et qu'il fallait faire quelque chose pour ne pas risquer de finir en statistique morbide (oui, en 1982 le permis auto, ne donnait plus aucune équivalence 125 d'où la formation de 7h).
Maintenant je peux plus sereinement étudier mon éventuel périple pour aller assister au Tourist Trophy en Zero S 7.2 (merci à ma femme de supporter mes lubies).
- falcon
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bravo !
Plus que 2 ans à attendre avant de pouvoir tester la SR/F.
Pour ma part, je vais bientôt voir pour passer ma passerelle A2 vers A.
Plus que 2 ans à attendre avant de pouvoir tester la SR/F.
Pour ma part, je vais bientôt voir pour passer ma passerelle A2 vers A.
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