Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
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- Cactus69
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Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bonsoir à tous,
Et hop, un nouveau Zeroiste depuis 2 jours.
Après une Peugeot ION en 2016,
Un scooter NIU N1S en 2017
J'ai craqué la tirelire pour une Zero S 7.2 + Charge Tank modèle 2018
Vive l'électricité en mouvement !
Après une « longue/courte hésitation » et surtout un test avec la même sans Charge Tank et en en batterie 14.4, j'ai finalement opté pour la moto légère et maniable (la ville représente 80 % de mon utilisation).
Le Charge Tank c'est pour les 20 % qui restent lorsque je voudrai partir en balade dans le Sud (dans le nord de Lyon les bornes de charge type 2 - 22Kw c'est la misère, d'où le cap au sud bien mieux pourvu), l'avenir me dira si j'ai fait le bon choix.
En tout cas si un Lyonnais du forum croise une Zéro avec blason niçois 06 (on ne doit pas être très nombreux dans le coin) je serais heureux de boire (avec modération) une mousse avec lui et discuter déplacement électrique.
Au plaisir,
Cactus69
Et hop, un nouveau Zeroiste depuis 2 jours.
Après une Peugeot ION en 2016,
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Après une « longue/courte hésitation » et surtout un test avec la même sans Charge Tank et en en batterie 14.4, j'ai finalement opté pour la moto légère et maniable (la ville représente 80 % de mon utilisation).
Le Charge Tank c'est pour les 20 % qui restent lorsque je voudrai partir en balade dans le Sud (dans le nord de Lyon les bornes de charge type 2 - 22Kw c'est la misère, d'où le cap au sud bien mieux pourvu), l'avenir me dira si j'ai fait le bon choix.
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- triphase
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Super! Mais il manque un détail.... des photos
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Félicitations !
Ça valait plus le coup de prendre un 7.2 + power tank au lieu de prendre un 14.4 ?
Ça valait plus le coup de prendre un 7.2 + power tank au lieu de prendre un 14.4 ?
- triphase
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
c'est un chargetank, pas un powertank. Le powertank est une batterie supplémentaire. Avant de le mettre on passe d'abord à la version 4 batteries au lieu de 2.
L'idée de la charge rapide plutôt que de l'autonomie est intéressante. Rien ne sert de pouvoir faire 2 fois plus de km si ensuite il faut attendra 5 fois plus longtemps (la journée...) pour recharger. A condition bien sûr de bénéficier d'un bon maillage territorial en bornes. C'est déjà le cas par ci par là avec des bornes "spéciales Zoe".
L'idée de la charge rapide plutôt que de l'autonomie est intéressante. Rien ne sert de pouvoir faire 2 fois plus de km si ensuite il faut attendra 5 fois plus longtemps (la journée...) pour recharger. A condition bien sûr de bénéficier d'un bon maillage territorial en bornes. C'est déjà le cas par ci par là avec des bornes "spéciales Zoe".
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
À ce niveau on va dire que globalement ça se valait ; au fait, mon choix s’est porté sur des motos de démonstration qui questions mises à dispo et tarifs présentent quelques avantages.Roccoyop a écrit :Félicitations !
Ça valait plus le coup de prendre un 7.2 + power tank au lieu de prendre un 14.4 ?
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Ah oui, désolé, j’ai confondu les deux. C’est beaucoup plus logique du coup.
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bienvenue !
Bon choix le Charge Tank.
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bienvenu ,encore deux mois et je pourrai faire le même post
- Getdown45
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Félicitations.
Etant lyonnais, sur quelles zones de Lyon ai je le plus de chance de te croiser?
Je devrais recevoir ma Zéro première quinzaine de septembre.
Etant lyonnais, sur quelles zones de Lyon ai je le plus de chance de te croiser?
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- Cactus69
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bonjour,
Secteur Part-Dieu ou je travaille et Croix-Rousse (plateau) le reste du temps,
Au plaisir.
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Cactus69, le port du câble du chargetank n'est pas trop pénalisant ? Tu as quelle longueur de câble ?
- Cactus69
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Bonjour, je le saurai le 15 septembre date à laquelle le concessionnaire doit m'installer le Chargetank (ma moto est précablée pour ça, il manquait seulement la pièce le jour de sa livraison).
Dans la version "petite batterie" 7.2 il y a un assez grand coffre à coté de la batterie, et puis le câble type 2 je ne le transporterai qu'en cas long parcours.
Le câble Type 2-Type 1 Zero standard fait de mémoire 2 mètres de long.
- Getdown45
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
J'ai croisé un gars en zero Ds ce soir. Pas eu le temps de voir s'il y avait un blason nicois. Immatriculation commençant par ET. "
Était ce toi ?
Était ce toi ?
- Cactus69
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus
Hello, mon immatriculation comment par « EZ », alors peut-être qu’avec l’accélération et sinon la mienne ce n’est qu’une S.
Moi aujourd’hui c’était un casque tout noir, un blouson de cuir noir et un jean de la même couleur, j’ai d’ailleurs pas mal roulé aujourd’hui entre Part-Dieu, Ste Foy et La Croix-Rousse.
Au plaisir d’aller boire un coup un de ces soirs.
- archi13
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Re: Zero S 2018 7.2 + Charge Tank de Cactus69
Salut les gars,
moi aussi Zéro-tiste depuis 3 mois maintenant et 3000 km aujourd'hui, j'ai acheté une Zéro S 7,2 de 2018 et j'en suis ravi.
C'est un vrais vélo pour la maniabilité et un chameau pour la consommation d'énergie. Sur mon trajet quotidien elle consomme 37 wH au km et 2,47 kw utilisés pour 65km parcourus, un vrais chameau . Et je roule pas au ralenti.
J'ai pas pris l'option charge-tank, je charge uniquement au taf, et quelques fois à la maison et la 7,2 correspond pile poil à mes besoins, après 65km sur route hors agglomération elle m'annonce encore 50km d'autonomie, surement un peu optimiste la titine.
Je roulais avant en Vectrix et j'ai parcouru avec 111000km ( oui, il y a bien 3 un et 3 zéro) en 6 ans sans aucun problème et j'espère que ma Zéro sera aussi vaillante.
Archi13
moi aussi Zéro-tiste depuis 3 mois maintenant et 3000 km aujourd'hui, j'ai acheté une Zéro S 7,2 de 2018 et j'en suis ravi.
C'est un vrais vélo pour la maniabilité et un chameau pour la consommation d'énergie. Sur mon trajet quotidien elle consomme 37 wH au km et 2,47 kw utilisés pour 65km parcourus, un vrais chameau . Et je roule pas au ralenti.
J'ai pas pris l'option charge-tank, je charge uniquement au taf, et quelques fois à la maison et la 7,2 correspond pile poil à mes besoins, après 65km sur route hors agglomération elle m'annonce encore 50km d'autonomie, surement un peu optimiste la titine.
Je roulais avant en Vectrix et j'ai parcouru avec 111000km ( oui, il y a bien 3 un et 3 zéro) en 6 ans sans aucun problème et j'espère que ma Zéro sera aussi vaillante.
Archi13