Importer une Zero de Californie...
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- k-ribOO
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Importer une Zero de Californie...
Aujourd’hui une petite histoire vécue...
en mars dernier j ai flashé sur une zero 2016 DSR 144 nm importée de Californie avec 4500 km.
le prix 7000 roro. je fonce
Avec tous les papiers en règle; dédouanement; quitus fiscal; facture achat, etc
je pensais m'en sortir avec un changement d'ampoule et quelques menues babioles.
et ben non...
il faut absolument repasser devant la DRIRE pour une réception en véhicule isolé. Zéro Europe ne peut délivrer un certificat de conformité européen. les véhicules destinés a l’Europe sont visiblement différents.
a bon entendeur !
en mars dernier j ai flashé sur une zero 2016 DSR 144 nm importée de Californie avec 4500 km.
le prix 7000 roro. je fonce
Avec tous les papiers en règle; dédouanement; quitus fiscal; facture achat, etc
je pensais m'en sortir avec un changement d'ampoule et quelques menues babioles.
et ben non...
il faut absolument repasser devant la DRIRE pour une réception en véhicule isolé. Zéro Europe ne peut délivrer un certificat de conformité européen. les véhicules destinés a l’Europe sont visiblement différents.
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Amis motards, n'oubliez jamais que le goudron a toujours raison...
Re: Importer une Zero de californie...
Je me doutais que c'était compliqué...mais pas autant !
Tu t'en est sorti finalement apparemment..
Tu t'en est sorti finalement apparemment..
- k-ribOO
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Re: Importer une Zero de californie...
Oui, vente annulée grace a la clause de "non immatriculation" que j'avais portée sur l'acte de vente.
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- triphase
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Re: Importer une Zero de Californie...
Donc un gus a cherché a avoir une Zero "pas chère" en l'important lui-même. Quand il s'est aperçu que ça ne marchait pas pour l'immat, il l'a aussitôt revendue en espérant refiler la patate chaude.... à toi!
Et donc maintenant il l'a récupérée... s'il a une grande cour chez lui, il pourra toujours y faire des ronds, des drifts et des wheelings.
Et donc maintenant il l'a récupérée... s'il a une grande cour chez lui, il pourra toujours y faire des ronds, des drifts et des wheelings.
Oui, le cordon secteur pour la recharge est différent.Zéro Europe ne peut délivrer un certificat de conformité européen. les véhicules destinés a l’Europe sont visiblement différents.
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- k-ribOO
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Re: Importer une Zero de Californie...
C’était un "expat" qui est rentré chez lui en France. Du coup il roule toujours avec son DSR mais a gardé la plaque californienne, très pratique pour nos boites radar !!
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Re: Importer une Zero de Californie...
a t il essaye d avoir un certificat de conformité ?
- k-ribOO
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Re: Importer une Zero de Californie...
Effectivement, c'est le document majeur a obtenir. Zero motorcycle Europe n'a pas pu le fournir malgré toute leur bonne volonté ! surement due à une raison "obscure" dont je n'ai pas eu connaissance.
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Re: Importer une Zero de Californie...
Rouler en France avec une Zero immatriculée en Californie constitue la meilleure démonstration qu'il n'y a plus de problème "d'autonomie".
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Re: Importer une Zero de Californie...
excelent
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Re: Importer une Zero de Californie...
Tu t’es renseigné pour la procédure exacte ? Passer une moto en réception isolée n’a rien à voir avec une auto.
Certainement une histoire de pneus et de signalisation lumineuse...
Certainement une histoire de pneus et de signalisation lumineuse...
150 000km en voiture elec depuis septembre 2017
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Re: Importer une Zero de Californie...
aurais tu le numero de chassis ?
- k-ribOO
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Re: Importer une Zero de Californie...
et autre!!! Le directeur de la DREAL à Toulon m'a reçu directement pour cette demande (Motard lui même). Procédure longue (1 an env) et coûteuse (1500 euros au bas mot) . De plus, obligation de passage en réception à Montlery en région parisienne car motocyclette. Après un appel téléphonique au service de Montlery, le centre m'a informé qu'il ne disposait pas de tout l'appareillage nécessaire d'homologation du fait d'une Moto Electrique.
Suite à l'appel à Petra au siège Europe, elle m'a affirmé que cela n'était pas possible non plus. La seule solution un peu bancale aurait été de la faire passer au contrôle technique allemand, qui vaut à une réception. Puis de demander immatriculation en Allemagne et ensuite de la rapatrier en France !!! le tout en ayant une adresse de vie en Allemagne .....
Elle est pas belle l'Europe !
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Re: Importer une Zero de Californie...
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Re: Importer une Zero de Californie...
pour aider ! ca doit pas etre bien sorcier a immatriculer, mais il faut que ce soit le proprio actuel qui le fasse afin d'eviter les taxes d'importation
j'ai aussi vécu outre atlantique et ramener mes motos
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Re: Importer une Zero de Californie...
cela m’étonne fortement, aujourd'hui il très facile d'homologuer un quadricycle a moteur électrique.k-ribOO a écrit : ↑lun. 17 12 , 2018 21:04et autre!!! Le directeur de la DREAL à Toulon m'a reçu directement pour cette demande (Motard lui même). Procédure longue (1 an env) et coûteuse (1500 euros au bas mot) . De plus, obligation de passage en réception à Montlery en région parisienne car motocyclette. Après un appel téléphonique au service de Montlery, le centre m'a informé qu'il ne disposait pas de tout l'appareillage nécessaire d'homologation du fait d'une Moto Electrique.
Suite à l'appel à Petra au siège Europe, elle m'a affirmé que cela n'était pas possible non plus. La seule solution un peu bancale aurait été de la faire passer au contrôle technique allemand, qui vaut à une réception. Puis de demander immatriculation en Allemagne et ensuite de la rapatrier en France !!! le tout en ayant une adresse de vie en Allemagne .....
Elle est pas belle l'Europe !
il existe certainement une batterie de test et de mesure qui on déjà été faite sur les moteur de Zéro française, donc dire que c'est impossible....
en suite l’idée de Allemagne n'est pas bonne sauf si tu arrive a avoir un vin euro, et les réceptions titre isolé sont ....isolées.
l'importateur n'est pas la meilleur personne pour te donner un avis.... lui il veux vendre des moto euro, pas homologuer des moto us.
pour exemple j'ai réussi a homologuer un quad acheté il y as 10 ans sans avoir jamais eu de cg.
un appel a l'importateur (SIMA) j'ai faillit devenir mal poli !!! impossible soit disant d'avoir un certificat.
un petit e-mail a l'usine, certificat direct en réponse !!! cg 3 jour après.
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