J’ai une question que les spécialistes qui rôdent par ici pourront sûrement m’aider à résoudre :
Le chargeur embarqué est un chargeur 1 kW, notre réseau est en 220-240v et l’application me dit en gros que l’intensité de charge est de 10A (c’est pas trop « puissance = intensité x voltage »)
A t’on un problème d’affichage/conversion Eu/Us ?
Ou bien avons nous finalement un chargeur US sur ces machines qui transforme en 110v le courant qu’on lui envoie ?
Chargeur embarqué et intensité de charge ?
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- triphase
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Re: Chargeur embarqué et intensité de charge ?
Naaaan!
L'intensité est celle qui passe dans la batterie, dont la tension varie de 90 (vide) à 116V (plein).
C'est vrai qu'avec les chargeurs de VE, il y a parfois confusion entre les ampères qui entrent et ceux qui sortent.
L'intensité est celle qui passe dans la batterie, dont la tension varie de 90 (vide) à 116V (plein).
C'est vrai qu'avec les chargeurs de VE, il y a parfois confusion entre les ampères qui entrent et ceux qui sortent.
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- Cactus69
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Re: Chargeur embarqué et intensité de charge ?
Je m'aperçois que j'ai oublié de te remercier, pardon !
C'est effectivement plus clair, j'avais en tête le temps de charge d'une i-MiEV qui au US est x2 par rapport à l'Europe, d'où ma confusion.
C'est effectivement plus clair, j'avais en tête le temps de charge d'une i-MiEV qui au US est x2 par rapport à l'Europe, d'où ma confusion.
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Re: Chargeur embarqué et intensité de charge ?
@Cactus69 sur une SDS le chargeur est de 1300W et moitié moins sur FXFXS