A quand la DSR/F ?

[chnikov]

Quand on voit le pas en avant technique et qualitatif fait par Zéro avec la SR/F par rapport à la S et SR, on ne peut que penser qu’il est logique qu’ils sortent un jour une DSR/F, un genre de gros trail décomplexé qui enverrait enfin au tapis les GS, Multistrada et autres Tigers.
Ma DSR me suffit, il y en a assez, c’est une moto fun et moderne mais son look de 125 et quelques détails de finition me frustrent un peu. Je pense que je craquerai si Zéro sort une machine trail ayant le même sex appeal que la SR/F..!
En attendant je scrute le net mais rien, nada, absolument aucune info...
Et vous ?

[falcon]

Ils avaient annoncé la SR/F vers mars 2019, non ?
Donc, avec un peu de chance, vers mars 2020, on pourrait avoir une annonce sympa.
J'avais annoncé sur ce fil qu'une version carénée de la SR/F a été observée. Donc manifestement, ils travaillent sur des versions.

Une DSR/F m'intéresserait pour avoir une place plus importante pour le passager (donc duo confortable sur grands trajets) et un carénage protecteur. En bénéficiant en plus des assistance comme l'ABS Cornering (et le Traction Control, vu la puissance du percheron...).

La SR/F carénée me tenterait bien, mais j'ai peur qu'elle soit encore trop juste en duo sur longs trajets.

En tout cas, dans le volume d'un maxi-trail, il serait facile de mettre : 20 kWh de batterie (ZF23.0), un chargeur AC 22 kW, un connecteur Combo CCS 22 kW (pas plus, vu qu'il faut rester en refroidissement passif).

Bon, le prix va piquer, mais il peuvent sortir une version ZF14.4 et chargeurs 6 ou 12 kW AC, à prix plus doux.

Par contre, comme c'est basé sur mon retour d'expérience, je leur prédis du succès. Il va falloir faire péter les lignes de montage pour tenir la cadence.

[chnikov]

Espérons que tu aies raison ! Ma crainte c’est qu’ils fassent comme avec la génération actuelle de DS ou DSR, c’est à dire partir d’une base SR/F et juste monter le garde-boue avant sous le phare, augmenter le débattement des suspattes, deux valises et c’est tout...
Vont-ils faire un vrai gros trail ? C’est la question...

[Électron libre]

Eh les gars ! Suis preneur aussi pour un bon gros trail de longue course !!!
Bon, franchement c'est comme toi, Chnikov, je reste hyper content de ma DS 11 kW…

Mais comme toi, en m'y habituant je trouve un peu légère la finition et je trouve aussi, comme toi Falcon que ça pourrait être un peu plus confort à 2, bien que le besoin ne me soit pas encore présenté (mieux vaut en rire !)

en 7 semaines, 3700 km parcourus… je commence à m'y faire à la bête

[LaurentC]

... un genre de gros trail décomplexé qui enverrait enfin au tapis les GS, Multistrada et autres Tigers.
...

Quelle horreur !

La pire déclinaison de la motocyclette : gros, lourd, cher, compliqué, pousse au crime, quasi-dedans plutot qu'assis dessus, statutaire comme un gros SUV, bref un fantasme d'aventure pour bobos

J'voudrais pas faire l'écolo-bobo en plus

[chnikov]

Tu as un peu raison ! Mais j’assume..! J’aime les gros trail.
La FX ça fait mob pour ado attardé je trouve !

[LaurentC]

T'as raison aussi

[triphase]

La FX ça fait mob pour ado attardé je trouve !

Alors là, tu imagines, en 4 roues, les gens qui roulent en Czimion?