Nouvelle SR/S

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Fou_Du_Guidon
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Re: Nouvelle SR/S

Message par Fou_Du_Guidon » ven. 21 02 , 2020 12:06

Je suis en train de vendre mon tiger 800 pour passer sur plus récent, mais là ça chamboule pas mal mes prévisions. Garder le tiger et revendre la dsr pour passer à ça? Va falloir que je mette la vente en pause le temps de faire l’essai et voir s’ils font une bulle double courbure.

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Re: Nouvelle SR/S

Message par falcon » ven. 21 02 , 2020 12:14

Pour la bulle, ils annoncent différentes tailles en accessoire.
Donc oui, il est urgent d'attendre.

Si tu comptes faire plusieurs centaines de kilomètres dans la journée, selon les occasions, je te conseille la premium avec Rapid Charger. Ça donne une charge en 1h.
Mais ça fait un sacré billet à mettre.
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Re: Nouvelle SR/S

Message par DSR69 » ven. 21 02 , 2020 12:33

Elle sera a l essai dans plusieurs concessions a la fin du mois

En option :
Bequille centrale
Top case Shad
Sacoches laterales Shad SH36

La bulle haute a venir

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Re: Nouvelle SR/S

Message par falcon » ven. 21 02 , 2020 12:37

Top !

Et mes anti-brouillards, je les installe où ? :mrgreen:

Edit : limite je piquerai bien une premium avec RC, pour faire 2.000 km en 48h. :lol:
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Re: Nouvelle SR/S

Message par DSR69 » ven. 21 02 , 2020 12:48

falcon a écrit :
ven. 21 02 , 2020 12:37

Et mes anti-brouillards, je les installe où ? :mrgreen:

Edit : limite je piquerai bien une premium avec RC, pour faire 2.000 km en 48h. :lol:
Pour les anti brouillards. J ai bien une idee ;)))

Pour une SR/S qui charge a 12kw. Ca devrait le faire

Une bleue gendarme ou grise BM ? ;)

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Re: Nouvelle SR/S

Message par falcon » ven. 21 02 , 2020 12:52

La bleue. Trop belle.

Et puis si je croise Sushi, je pourrais lui faire la blague de l'arrêter à cause de son pot. :mrgreen: :lol:
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Re: Nouvelle SR/S

Message par Fou_Du_Guidon » ven. 21 02 , 2020 12:53

Ouai ouai si je pars sur la sr/s c’est le modèle premium, histoire de l’emmener sur circuit et de charger rapidement sur les prises de campings.

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Re: Nouvelle SR/S

Message par DSR69 » ven. 21 02 , 2020 13:01

C est une touring pas une moto de piste

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Re: Nouvelle SR/S

Message par Fou_Du_Guidon » ven. 21 02 , 2020 15:02

C’est sport gt. Et dans sport gt il y a sport. En sachant que je cherche à optimiser le freinage de ma DSR avant de l’emmener sur petit circuit. Là je pourrais faire grand circuit.

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Re: Nouvelle SR/S

Message par falcon » ven. 21 02 , 2020 18:46

Je rejoins DSR69, elle est plus GT que sport.

Mais bon, ce n'est pas impossible de faire du circuit avec, ma DS a déjà mis les roues sur un circuit de Vendée.
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Re: Nouvelle SR/S

Message par DSR69 » sam. 22 02 , 2020 0:18

Fou_Du_Guidon a écrit :
ven. 21 02 , 2020 15:02
C’est sport gt. Et dans sport gt il y a sport. En sachant que je cherche à optimiser le freinage de ma DSR avant de l’emmener sur petit circuit. Là je pourrais faire grand circuit.
une sport GT a des demi guidons placés au dessus du T de fourche, comme une VFR800 ou une V11 Lemans, pour la SR/S c est clairement un guidon tres haut, et on est assis droit sur la moto

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Re: Nouvelle SR/S

Message par Fou_Du_Guidon » lun. 24 02 , 2020 12:49

falcon a écrit :
ven. 21 02 , 2020 18:46
Mais bon, ce n'est pas impossible de faire du circuit avec, ma DS a déjà mis les roues sur un circuit de Vendée.
Comment ça c’est passé à fontenay ?
Charge? Chauffe? Sur la piste ?

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Re: Nouvelle SR/S

Message par falcon » lun. 24 02 , 2020 15:13

Que veux-tu savoir sur la charge ?
Il y avait des prises CEE 32A triphasé, CEE 16A mono (camping) et prises domestiques.
C'est l'organisateur du rallye qui nous avait apporté des wallbox Type 7 kW mono.
Donc charge complète en 2h, pas vraiment de quoi faire chauffer la batterie.

La chauffe du moteur apparaissait au bout d'un bon 10 min.
Mais les lignes droites ne sont pas très longues à Fontenay, il fallait que j'ouvre à fond sur les 2 lignes droites pour espérer ne pas me faire trop larguer par la DSR de Jacques. Et on avait droit au petit circuit, justement pour ne pas avoir des lignes droites trop longues (et ne pas trop donner envie aux Tesla, c'était du roulage, pas de l'attaque).

Dû aux lignes droites pas assez longues, ma DS n'a pris que 150 km/h compteur au mieux. Et c'est au moment de freiner la bestiole que tu te rends compte que le frein avant mono-disque, c'est un peu léger pour l'exercice. Mais comme je me gardais toujours de la marge (vu que c'était du roulage), ça se passait bien.

A chaque créneau de 10-15 min, c'était 20% de batterie qui s'envolait de mémoire.
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Re: Nouvelle SR/S

Message par White-m » lun. 24 02 , 2020 20:16

Et bien, moi elle me plait bien cette nouvelle SR/S...il ne me manque plus que le permis 🤐...Et les thunes 😂😂
Ce qui me plairait surtout c'est 12kw de charge sur la mienne😜

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Re: Nouvelle SR/S

Message par falcon » lun. 24 02 , 2020 21:12

Pareil, j'aime beaucoup. Mais je vais attendre la prochaine évolution de batterie ^^. Le temps d'économiser les sous aussi.

Ajout : c'est intéressant de voir que sur la SR/S, le top-case est installé directement sur la boucle arrière. Il n'y a pas besoin d'avoir un rack en porte-à-faux comme sur les SR/F et les S/DS(R).

Elle a été mieux pensée.
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