Claquement au niveau de la fourche

[gillesw]

pas facile à localiser, ça semble venir des plaquettes entrainées par le disque flottant.
Ce dernier a très peu de jeu, d'où un claquement sec.

Bonne chasse !

[zéronimbus]

du nouveau sur l' origine de ces claquements ?
j' ai toujours eu ces bruits,mais j' ai l'impression que c 'est de pire en pire, je pensais aussi que ça venais des roulements de fourche (un léger ressérage), et ça viens pas de là...
en regardant sur l' éclaté de la moto, il n' y a pas beaucoup de probabilité sur les pièces qui bouges. il y a le bloc bosh ou le chargeur de devant...
je vais y regarder ce matin.

[zéronimbus]

et verdict en démontant le cache sous le neiman, qui a 4 vis( en 1 partie qui englobe le klaxon) c'est bien le boitier abs bosh qui fait chiez.
il est pourtant bien fixé et monté sur silent-blocs(x2).
j' ai mis un bon bloc de mousse provisoire, pour limiter le débattement, et voir si le problème est résolu, si oui je démonterais plus tard pour trouver une vraie solution, et pas du bidouillage a la mac gyver
je saurais ça demain a la rembauche

[Fusty]

ah oué ?? faut que je regarde ça ! car avec mon problème récent du code erreur 13 (erreur com avec l'anti patinage) ça ne m'étonnerai pas que ce soit ce boitier qui bouge et claque et fini par se débrancher !

mais le truc c'est qu'il ne bouge pas tout le temps..

[zéronimbus]

j' ai l' impression que mon bloc de mousse que j' ai mis, fais claquer dans l' autre sens
ou sinon, il a un autre truc qui bouge
a basse vitesse sur une route pas trop défoncée, c' est déjà mieux, plus silencieux.
bon je crois que je regarderais ça au prochain démontage.

Fusty, si tu enléves le cache, tu vois le connecteur sur la pompe, après je ne saurais te dire d'ou te viens ce code erreur 13, je ne l' ai jamais eu

[Fusty]

J'ai voulu démonter les caches, mais je n'avais pas le bon torx sur moi... j'ai eu la flemme de remonter chez moi pour ça

Je le ferais demain ou ce weekend !

[zéronimbus]

l' idée de la mousse que j' ai mis est en faite pire que tout...
demain je démonte encore tout les carénages, et je vais voir tout ce qui bouge la dessous.
et trouver une solution définitive pour ne plus avoir ces bruits désagréables...

[zéronimbus]

je pense que le problème est résolu, je viens de voir clairement que c'est la vis du silent bloc du bas de la pompe qui tapait dans le chargeur avant...
soit il fallait déposer le support de pompe, et le redresser, soit le faire la pompe en place, j' ai relevé soigneusement le support avec un bon démonte pneu et méticuleusement en prenant soins de rien abimer, j' ai gagné 1/2 cm en hauteur et 1/2 cm en avant.
la pompe ne touche désormais plus nulle part.
j' en ai profité pour mettre un bon coup de soufflette dans les chargeurs, et un peu partout, c'est incroyable ce qui en ai sorti, poussière et gravillons.
voilà essais demain a l'embauche.
en photo la vis du bloc qui touche le chargeur.

[Fusty]

Il faut vraiment que je prenne le temps de démonter tout ça aussi pour voir si j'ai le même soucis. De mon coté le bruit ne semble pas venir d'ici, mais vraiment quelque part sur le long du train avant :/

[zéronimbus]

je pensais au début a un problème de fourche, j' ai même fait la chêvre sur la moto en roulant, et aucun bruit au débattement, a l' arrêt non plus.
j' y ai regardé encore tout a l' heure, en me disant qu'un petit resserrage lui ferait pas de mal, mais j' ai tout éssayer, la moto n' a aucun jeu sur les roulements de fourche, sur les batons, je pense que mon problème viens bien de ce support de pompe mal adapté...
tiens nous au courant si tu trouves d'ou ça vient.

[zéronimbus]

bon, le problème vient bien de là, ça claque quasi plus, sauf sur les routes bien défoncées, je pense que les 2 silent blocs sont trop souples, je redémonterais le cache avant quand j' aurais un moment, et je mettrais un gran colson qui fera le tour de la pompe et la platine.
normalement ça va limiter le débattement de la pompe sur son support, et je me dis que j' aurais dû y penser quand j' ai tout déposé.

[Fusty]

Je n'ai pas pu démonter le carénage, j'ai une vis qui a foirée, le torx est mort

[zéronimbus]

zutttttttt, essai avec une douille de cliquet de 7, ça prend pas trop mal dessus.
j' ai commandé un lot de 5 vis, j' en avais une du léche roue toute oxydée et rouillée, j' ai abimé le torx aussi.
je viens de la changer et je lui ai mis de la graisse pour plus que ça arrive.

[Fusty]

Faut que j'essaye la méthode "élastique" sinon j'attends de l’emmener au garage.

[Fusty]

ça y est, j'ai réussi à tout démonter, c'est con mais j'étais persuadé qu'elles étaient en TORX.. mais non c'est de la clé à laine... va falloir quand même que je trouve où en acheter pour les remplacer.

Sinon j'ai effectivement comme toi la vis du dessus qui tape ! le support est vraiment souple (on dirait du plastique). Je vais y glisser de l'absorbant, j'ai des caoutchouc qui trainent. Je vais vois si je peux l'attacher avec un collier type colson aussi.