FIRMWARE UPDATE

[FURYGAN]

Mise à jour effectuée en 25 minutes,
Pas de problème lors de la mise en route de la moto.
V à tous.
Fury

[FURYGAN]

Mise à jour 42 effectuée en 25 minutes,
Pas de problème lors de la mise en route de la moto.
V à tous.
Fury

[zéronimbus]

merci du compte rendu.
tu n' as pas remarqué de différences ?

[FURYGAN]

Pas de différence notables,mais je n'ai jamais vu aucune différence avec chaque mise à jour...sauf le débridage vitesse max et couple max il y a 1 an et demi.
V à tous.
Fury

[zéronimbus]

je viens de la faire; dans l'immédiat, je n' ai rien remarqué de différent comme d'habitude, mais a l'utilisation et en charge, j' ai eu quelques changements aux dernières MAJ.
la moto se charge a 100% mais souvent quand je débranche, le soc redescends après quelques minutes.
l' étalonnage des batteries est très long, pourtant je le fais régulièrement tout les mois, je roule pas mal (1400kms/mois).
et pour finir l' autonomie estimée est complétement dans les choux, j' ai toujours selon la route que je fais entre 180 et 200 kms d'autonomie, et l' affichage après chaque charge me donne 130 kms.
donc plus je roule, et plus ça monte, c 'est ridicule

[zéronimbus]

aujourd hui, mise a jour "révision 43".
je l'ai fait en débauchant; j' avais 71 kms au compteur.
après la mise a jour, je me retrouve avec 35 kms au compteur journalier, vraiment bizarre et de pire en pire

[e-full]

et aussi le BMS qui passe en 18

[zéronimbus]

ben pas pour moi, j' ai vérifié après plusieurs fois, rien vu
je viens juste de regarder, j' ai les 2 bms en révision 26.
le bms pour la batterie de traction 14.4
le bms du powertank 3.6

[e-full]

et aussi le BMS qui passe en 18

au moins pour la DSR/X

[FURYGAN]

Voilà mise à jour via la moto pour la 43 puis toujours via la moto pour la 2ème mise à jour et après 30 bonne minutes...plantage code 8.
Je réessaye via le smartphone et la pas de problème pour bms 18.
Moto à 115 km d'autonomie avant et après aussi.
V à tous.
Fury

[nbourdoux]

Je reviens de chez le cons pour un probleme de "charge qui s'arrête toute seule et de code d'erreur isolation sans qu'elle ai pris la pluie".
Ils m'ont passés en derniere version pour résoudre tout ca (v43/BMS18)
A priori j'etais en V38/BMS17

[zéronimbus]

tu ne faisais pas les mises a jour "ota" que t'indiquais la moto ?

[e-full]

MBB V43, BMU V18
• Fix: Resolved behavior that would cause a false Isolation fault during charging.
• Fix: Resolved behavior that would block the ability to commission the motor with DIAG4Zero after replacing the motor controller.

[Matou]

Salut , j’ai fait faire une révision en octobre histoire de garder la garantie dans les meilleures conditions, le concessionnaire n’a pas fait de mise à jour , m’indiquant qu’elle n’était pas stable et que les versions en place fonctionnaient bien’ ce qui est juste, je n’ai aucun message ni soucis depuis que la batterie a été changée et le câblage qui va avec, en mars 2024,. Selon le TDB le firmware est 8V36.
Ce jour par 6° , j’ai voulu la charger depuis 21% à domicile , essayé mes deux chargeurs , rien n’y fait, j’entends un chuintement continu mais pas de démarrage de la charge au TDB qui finit par s’éteindre, j’ai testé la batterie 12 V sous la selle : 13 V , je recommence vers 13 h et la ça marche, auriez vous une idée de ce disfonctionnement, le chargeur indique tout au vert pas de défaut donc, au début lors des premiers essais ce matin, il passait rouge indiquant un défaut voyant 3 , puis après mains essais le chargeur restait au vert 1/ alim 2/ charge , mais la bécane n’enclenchait pas la charge.
Ayant roulé sous de grosses pluies , je n’ai pas relevé de problème de fonctionnement ni de charge précédemment.

[zéronimbus]

révision MBB 44 ce matin.
faite, pas constaté de changement comme d'habitude...