Essai Zero DS par moto journal
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Essai Zero DS par moto journal
Si motocoincoin dit qu'elle est sympa je suis sûr qu'on va être conquis
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C1793art35 "Quand le gouvernement viole les droits du peuple,l'insurrection est,pour le peuple et pour chaque portion du peuple,le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs"
Re: Essai Zero DS par moto journal
Il donne une bonne critique tout de même.
J'en pense la même chose sur les point négatifs, surtout le prix ...
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- moulino51
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Re: Essai Zero DS par moto journal
J'ai adoré
Et : les écolos c'est bien, il laissent des arbres pour qu'on les pende
Même en électrique, c'est 100 % humour = 100 % motards.
A passer en boucle et a recommander par le corps médical
Merci Phil
Gé
Et : les écolos c'est bien, il laissent des arbres pour qu'on les pende
Même en électrique, c'est 100 % humour = 100 % motards.
A passer en boucle et a recommander par le corps médical
Merci Phil
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- Remdo
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Re: Essai Zero DS par moto journal
Merci pour ce brin d'humour, on a passé un bon moment avec les gosses... J'aime voir comment les à priori tombent après un court essai. Avant ils disent tous que le bruit est une composante du plaisir de la moto et en revenant de l'essai le premier mot qui sort c'est GÉNIAL !
Merci Philippe, on parle tellement d'auto en ce moment que cette touche de deux roues était particulièrement reposante.
Merci Philippe, on parle tellement d'auto en ce moment que cette touche de deux roues était particulièrement reposante.
Remdo
« Un homme qui n’est pas informé est un sujet, un homme informé est un citoyen »
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- bonsai
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Re: Essai Zero DS par moto journal
"avant de terminer comme un chien au self service pas bon du tout" XD
qu'est ce que j'ai pu rigoler en visionant les vidéos.
Merci monsieur
qu'est ce que j'ai pu rigoler en visionant les vidéos.
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"Que celui qui veuille faire une révolution ne prenne pas les armes.
Qu'il travaille à faire changer le monde grâce à la science et à la technologie."
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Re: Essai Zero DS par moto journal
Merci pour ces essais video.
J'ai passé un moment chez Cyclauto à Cergy (95) à reluquer la ZF9 et la X.
Je n'ai pas pu essayer faute de permis 125 mais deux clients motards sont passés et ont eu la même bonne réaction après avoir essayé la moto.
Ils étaient étonnés de la puissance et ont bien apprécié la maniabilité.
Pour info, la ZF9 2013 change de catégorie et nécessitera le permis gros cube.
J'ai passé un moment chez Cyclauto à Cergy (95) à reluquer la ZF9 et la X.
Je n'ai pas pu essayer faute de permis 125 mais deux clients motards sont passés et ont eu la même bonne réaction après avoir essayé la moto.
Ils étaient étonnés de la puissance et ont bien apprécié la maniabilité.
Pour info, la ZF9 2013 change de catégorie et nécessitera le permis gros cube.
Jean-François
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Re: Essai Zero DS par moto journal
WTF!ratatouille a écrit : Pour info, la ZF9 2013 change de catégorie et nécessitera le permis gros cube.
le permis gros cube pour un véhicule mû par un Mars? On va où là? >_<
NLC, tu as bien fait de passer de la suskiki à la laguna XD
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Re: Essai Zero DS par moto journal
Les essais de moto journal sont toujours très ... pointus.
Je préférerais qu'il baisse leur prix, bien qu'ayant le permis gros cube, cela me dérange pas.
Intéressant, mais surtout étonnant.ratatouille a écrit : Pour info, la ZF9 2013 change de catégorie et nécessitera le permis gros cube.
Je préférerais qu'il baisse leur prix, bien qu'ayant le permis gros cube, cela me dérange pas.
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Re: Essai Zero DS par moto journal
Catégorie plus de 11 kWbonsai a écrit :WTF!ratatouille a écrit : Pour info, la ZF9 2013 change de catégorie et nécessitera le permis gros cube.
le permis gros cube pour un véhicule mû par un Mars? On va où là? >_<
Peut-être dû au changement de moteur annoncé pour la version 2013
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Re: Essai Zero DS par moto journal
J'ai aussi le permis gros cube mais côté finance ça passe pas
L'investissement reste conséquent pour avoir accès aux voies rapides sans danger.
En tout cas moi aussi j'ai bien rigolé...
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Re: Essai Zero DS par moto journal
Super bien fait ! Pas prise de tête et en même temps excellente analyse. Un bon moment.
- triphase
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Re: Essai Zero DS par moto journal
C'est hyper dangereux, ça fait pas de bruit!
Il faut mettre un casque, même quand ça fait pas de bruit? (mon point de vue: ben oui, justement parce que c'est hyper dangereux )
Comme quoi, il n'y a pas que les blondes, y-a aussi les motards
Sympa le reportage, avec bien sûr les âneries habituelles du style (je résume) on perd de l'autonomie en roulant à vitesse constante parce qu'il n'y a pas les ralentissements pour recharger.... Je ne suis pas sûr qu'en disant cela il parlait au 2nd degré, autrement dit qu'il ait le niveau "private joke".
Il faut mettre un casque, même quand ça fait pas de bruit? (mon point de vue: ben oui, justement parce que c'est hyper dangereux )
Comme quoi, il n'y a pas que les blondes, y-a aussi les motards
Sympa le reportage, avec bien sûr les âneries habituelles du style (je résume) on perd de l'autonomie en roulant à vitesse constante parce qu'il n'y a pas les ralentissements pour recharger.... Je ne suis pas sûr qu'en disant cela il parlait au 2nd degré, autrement dit qu'il ait le niveau "private joke".
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- Legwy
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Re: Essai Zero DS par moto journal
Nouvel essai de la mouture 2013 des Zero S et DS par moto-station.
Morceau choisi:
Bilan essai Zero Motorcycles 2013 : Des motos électriques pas si chères
Le bilan de notre essai est donc positif pour ces Zero S et DS 2013, des motos électriques qui ne manquent pas d'arguments à faire valoir face à leurs homologues thermiques. Reste un prix élevé (à partir de 13 995 € pour la Zero S comme la Zero DS) et quelques lacunes d'équipements à combler, compensés par l'absence totale d'entretien du trio moteur électrique - batterie - régulateur (donné pour plus de 400 000 km de durée de vie), par la transmission par courroie propre et durable (entre 30 et 50 000 kms, affichée à 64 € en remplacement), par les 2 ans de garantie et surtout par le prix du "plein" : entre 1,30 et 1,70 €. Ca commence à faire réfléchir...
Ca commence à devenir vraiment intéressant...
Morceau choisi:
Bilan essai Zero Motorcycles 2013 : Des motos électriques pas si chères
Le bilan de notre essai est donc positif pour ces Zero S et DS 2013, des motos électriques qui ne manquent pas d'arguments à faire valoir face à leurs homologues thermiques. Reste un prix élevé (à partir de 13 995 € pour la Zero S comme la Zero DS) et quelques lacunes d'équipements à combler, compensés par l'absence totale d'entretien du trio moteur électrique - batterie - régulateur (donné pour plus de 400 000 km de durée de vie), par la transmission par courroie propre et durable (entre 30 et 50 000 kms, affichée à 64 € en remplacement), par les 2 ans de garantie et surtout par le prix du "plein" : entre 1,30 et 1,70 €. Ca commence à faire réfléchir...
Ca commence à devenir vraiment intéressant...
"Laissons-les scruter les cadrans, moi j'ai pris le temps d'arriver...Les gens pressés sont transparents" Aldebert
Re: Essai Zero DS par moto journal
Si je gagne la cagnotte de demain soir au loto.
J'en achète Deux, avec la grosse batterie ...
D'ailleurs des occasions de la version 2011 "abordable" se trouve :
- zero s supermotard
- ZERO MX CROSS
J'en achète Deux, avec la grosse batterie ...
D'ailleurs des occasions de la version 2011 "abordable" se trouve :
- zero s supermotard
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- Remdo
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Re: Essai Zero DS par moto journal
Et tu n'oublieras pas les modos et l'admin hein ?
Remdo
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