Trottinette grandes roues 36V

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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Antoine
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Trottinette grandes roues 36V

Message par Antoine » jeu. 23 06 , 2016 22:12

Besoin d'avis des utilisateurs habituels de trottinette élec.
Bien que le VAE pliant ISD soit très commode, il est lourd pour le grimper dans un coffre, voir même pour le poser sur le convoyeur de la moissonneuse; et hors de question de le loger dans une cabine de tracteur. Donc il me faut un autre VE plus maniable pour les petites distance: trottinette.
J'aurai besoin d'un modèle avec roues un peu grandes, pneus gonflables, guidon au repliage facile et fonctionnant en 36V pour être compatible avec les batteries de ma tondeuse et débroussailleuse Mac-Allister Casto.

Que me conseillez-vous ?
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Antoine
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Antoine » mer. 29 06 , 2016 22:30

Ben alors, n'y a-t-il pas un seul trottineur dans la salle ?
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Citro » jeu. 30 06 , 2016 12:15

Ce que tu demandes existe, mais où le trouver. :?:

Pour le 36V, du lithium sort plutôt du 42V en fin de charge (constaté sur le pack Kokam de mon VAE ISD EXPLORER).
Si ton matériel Mac Allister est au plomb, cela fera moins.

J'ai déjà vu des modèles tout suspendus a roues gonflables de 500, 800 et même 1000W, sur le papier, il y a de quoi faire ton bonheur. En pratique, il y a beaucoup de Chinoiseries à la fiabilité douteuse qu'il te faudra finir de mettre au point...
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par filomat » jeu. 30 06 , 2016 12:30

Pour la batterie macallister(lipo) de castorama (excellente et pas trop chère, recharge en une heure, indicateur de charge fiable) que j'ai aussi pour mes vélos et trottinettes électriques elle est bien à près de 40 volts à pleine charge et à 36 volts il est plus que temps de la recharger.

Pour les trottinettes à grandes roues j'ai vu passer plusieurs modèles. Declic eco en faisait un mais je ne l'ai pas retrouvé sur son site, la production a du être arrêtée.

Il faudrait fouiner sur le forum de cyclurba.
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Remdo » jeu. 30 06 , 2016 12:44

Celle ci existe en 36 V en option.
Du vrai tout terrain.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Rémy » jeu. 30 06 , 2016 15:40

Remdo a écrit :Celle ci existe en 36 V en option.
Du vrai tout terrain.
Cycloboost a écrit :Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique.

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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par ericjlb » jeu. 30 06 , 2016 17:34

Elle reste quand même volumineuse pour monter dans la cabine du tracteur d'Antoine . :roll:

Bien cordialement ;; éric :wink:
,
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Rémy » jeu. 30 06 , 2016 17:41

ericjlb a écrit :Elle reste quand même volumineuse pour monter dans la cabine du tracteur d'Antoine . :roll:
Difficile d'avoir des roues "un peu grandes" et un petit volume :mrgreen:

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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par gilguit » jeu. 30 06 , 2016 19:48

Pourquoi ne pas essayer d en construire une ? :D

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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Antoine » sam. 02 07 , 2016 10:27

Remdo c'est sur que le modèle que tu proposes est trop encombrant, et surement trop lourd, et largement hors budget !
Quand je disais roues un peu grandes, ça voulait juste dire pas de mini roue pneu plein de 10 cm. 20 cm de diamètre me semble bien pour aller sur un chemin sablé. Je vais commencer à chercher avec les deux noms que vous avez cité; si vous avez d'autres idées ...
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par ericjlb » sam. 02 07 , 2016 13:05

Antoine, regarde sur lbc, il y a Monster Quad qui en vend une . :P
Roues 10 pouces, 36 volts, 1000 w , :twisted: ..... 520 euros !

Bien cordialement ;; éric :wink:
,
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par filomat » mar. 26 07 , 2016 7:37

A défaut de "grandes roues" il y a les "gros pneus" :

http://cyclurba.fr/forum/450876/scooter ... #msg450876

même si ça ne parait pas non plus conforme au cahier des charges d'Antoine.
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Antoine » lun. 01 08 , 2016 23:02

Là filomat, on ne peut plus l'appeler trottinette !
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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par Topolino » mer. 07 09 , 2016 9:49

La réponse de Peugeot ...
Peugeot crée son premier vélo pliant à assistance électrique - l’eF01 -, renforçant ainsi son offre de mobilité « dernier kilomètre » initiée par la trottinette à assistance électrique e-Kick. Facile à plier avec une cinématique conçue par Peugeot Design Lab, l’eF01 rend les trajets multimodaux fluides et aisés. Dévoilé le 7 septembre lors du lancement du nouveau 5008, l’eF01 sera présenté au Mondial de l’Automobile de Paris et commercialisé dans les réseaux Peugeot et Cycleurope à partir du premier semestre de 2017.
Image
http://www.peugeot.com/fr/actualites/av ... veau-cycle

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Re: Trottinette grandes roues 36V

Message par filomat » ven. 09 09 , 2016 7:07

"trois mouvements effectués dans n’importe quel ordre permettent au conducteur de l’eF01 d’alterner les trajets en vélo, à pied, en train ou en métro."

Reste la question des tramways et des bus (cela devrait passer), mais aussi celle des autocars et des avions... Car le train est de plus en plus cher :(

Je ne savais pas que peugeot faisait une trottinette e-Kick, je vais essayer de me documenter.

Pour le vélo eFO1 il a l'air bien avec des solutions inédites (moteur avant sans fourche avec un seul bras, courroie, anse pour le soulever et roues parallèles pour le rouler quand il est plié), il faudra voir aussi le prix : Toujours 3 inconvénients pour le vélo : Le vol, les intempéries et les risques de chutes et la question des accessoires : l'éclairage, les bagages ...

17 kgs ce n'est pas hyperléger, mais on ne peut pas faire beaucoup mieux si on veut quelque chose de solide (quelque chose de "peugeot" :D ).
Que la force soit électrique !

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