Arnaque sur la puissance affiché ??

[thierrydez]

Bonjour,

mon frangin à acheté il y a quelques mois une trotinette électrique "TROTTI-FUN TURBO 800W".

Il en est satisfait: malgrès une qualité de fabriquation un peu médiocre.

Vitesse max: 35 km
autonomie: 20 km

hier, nous avons ouvert de capot:
surprise: le moteur est indiqué 450 W.
Arnaque ?
Avez vous déjà entendu parlé des choses semblables ?
(c'est vrai que 800W m'étonnais un peu lorsque l'on voit le majorité des trotinettes à 250 - 350 W)


Autres questions:
comme il n'y a pas de suspension, on entendait beaucoup de bruit en roulant: batterie dui tape dans le coffre à batterie: nous avons donc rembourré avec des plastics à boule.
Quand pensez-vous ?
question qualité de conduite: y'a pas photo !!!

thierry/

[vehiculeselectriques]

Aucune arnaque la dessous, vu la vitesse de cette trotinette, 800watt c'est la puissance maxi, limitée par le contrôleur de puissance.

450W c'est la puissance nominale du moteur, il peut faire 10 fois plus (sur quelques secondes) si le controleur et les batteries lui permettent de le faire.

Portez un casque vélo, ce genre d'engin à cette vitesse n'est plus du tout un jouet.
à+

[overdose]

On peut rouler sur la voie publique avec ce merveilleux engin ? c'est super rapide pour une trotinette !

[thierrydez]

non, elle n'est pas homologé pour la route


Depuis quelques jours, l'autonomie de cette trotinette diminue dangereusement. Pourtant, nous avons fait attention de bien la décharger à fond à chaque fois ...
le problème, c'est que aujourd'hui j'ai un doute : les batterie sont elle NiCd comme je pensais, ou bien est-ce des batterie au plomb ?

Voila ce que l'on trouve sur les batteries:
ENDURING SEALED LEAD-ACID Battery
CB 17-12 (12V 17AH / 20HR)
Constant voltage charge
Cycle use: 14.0 - 15.0V (77°F (25°C)
Standby use : 13.5 - 13.8 V(77°F (25°C)
initial charging current: less than 5A

Y'a t-il un expert qui puisse confirmer mon doute ? et dans ce cas, serait-ce l'explication: en pensant bien faire avec des NiCd, aurions nous tuer nos batterie plomb ?

[vehiculeselectriques]

malheureusement oui, c'est bien des batteries plomb (lead-acid=plomb-acide) et donc leur durée de vie en les déchargeant à fond ne dépassera pas 100 cycles dans le meilleurs des cas, probablement moins vu leur "qualité" et celle des chargeurs vendus avec.

[thierrydez]

merci pour la réponse meme si malheureusement ce n'est pas ce que je voulais

donc si j'ai bien tout compris: pour une utilisation optimal de ces batteries, il est nécessaire de les recharger dès que possible (après chaque utilisation), et ne jamais dépasser 50% de décharge ??

Comment faut-il le déterminer? avec la jauge ?

Cela signifie que sur une autonomie de 20km (en vidant les batteries), il est préférable de ne pas dépasser 10 km ? (dommage si tel est le cas ...)

Comme malheureusement, nous ne pouvons revenir en arrière sur ce que nous avons fait: y-a-til quelques choses à faire pour sauver les meubles? (sachant que depuis le début nous ne devons etre qu'à environ 30 charges maxi ...)

Dernière question et j'arrete, tu indiques que le chargeur est de mauvaise qualité: peux-tu est plus précis ? Le chargeur que nous avons s'arrête tous seul, et je pense que c'est UC qui le commande car il y a 3 fils en liaison avec la trotinette. Qu'est-il possible d'améliorer ?

Bonne journée

[vehiculeselectriques]

donc si j'ai bien tout compris: pour une utilisation optimal de ces batteries, il est nécessaire de les recharger dès que possible (après chaque utilisation), et ne jamais dépasser 50% de décharge ??

OUI
ajoute une décharge à 80% par mois pour exercer les batteries et se sera parfait.

Comment faut-il le déterminer? avec la jauge ?

le plus efficace: 1 voltmètre sur chaque batterie

contacte moi par MP si tu as besoin d'aide pour te fournir et/ou calibrer les voltmètres (j'en ai encore quelques uns )

Les 2 Règles:
interdiction de passer sous 10,75V (= batterie à 0%) recharge très fortement conseillée dès 11,50V (=+50%) valeurs valables uniquement en roulant
la jauge n'est qu'une indication rapide et peu précise.

Cela signifie que sur une autonomie de 20km (en vidant les batteries), il est préférable de ne pas dépasser 10 km ? (dommage si tel est le cas ...)

OUI c'est LE commandement des batteries plomb mon fils

Comme malheureusement, nous ne pouvons revenir en arrière sur ce que nous avons fait: y-a-til quelques choses à faire pour sauver les meubles? (sachant que depuis le début nous ne devons etre qu'à environ 30 charges maxi ...)

Il est mort jim...

Dernière question et j'arrete, tu indiques que le chargeur est de mauvaise qualité: peux-tu est plus précis ? Le chargeur que nous avons s'arrête tous seul, et je pense que c'est UC qui le commande car il y a 3 fils en liaison avec la trotinette. Qu'est-il possible d'améliorer ?

Autant de questions que tu veux, tant que cc'est à propose de VE il n'y a pas de limite
Les voltmètres sur chaque batterie te permettront aussi de vérifier que les tensions en charge ne dépassent pas 15V.

Je présume que c'est en fait 2 chargeurs d'où les trois fil ce qui effectivement est une bonne chose surtout si tu me dit qu'il s'arrête automatiquement, il est de meilleure qualité que ce qui se trouve d'habitude sur ces engins (souvent une simple alimentation à tension constante 30V)

Amélioré oui ont peut toujours mais compte tenu du prix (faible) des batteries je ne vois pas l'intérêt de mettre 300 euros en chargeurs.
Sur les nouvelles, ne dépasse pas les 50% sans recharger (10km) et elles dureront 5 à 10 fois plus longtemps.

[faucon]

j'ai deux batteries exactes a celles ci branché en serie:
Voila ce que l'on trouve sur les batteries:
ENDURING SEALED LEAD-ACID Battery
CB 17-12 (12V 17AH / 20HR)
Constant voltage charge
Cycle use: 14.0 - 15.0V (77°F (25°C)
Standby use : 13.5 - 13.8 V(77°F (25°C)
initial charging current: less than 5A

malheureusement je ne dispose plus du chargeur que mon petit frere a egaré chez sa mere est ce que qqn pourai m'aider a savoir ce qu'il me faut comme chargeur merci
c'est un peu ridicule je ne peut plus l'utiliser merci

[nesbrog]

Bonjour,
J'ai aussi la meme trotinette, mais les batteries sont nazes... Où puis je en acheter d'autres ou equivallente:
ENDURING SEALED LEAD-ACID Battery
CB 17-12 (12V 17AH / 20HR)

Merci

[vehiculeselectriques]

Bonjour,

essais les pages jaunes pour des vendeurs de batteries locaux et les magasins d'électronique qui en ont cette taille.

[olivierd]

Bonjour,
J'ai aussi la meme trotinette, mais les batteries sont nazes... Où puis je en acheter d'autres ou equivallente:
ENDURING SEALED LEAD-ACID Battery
CB 17-12 (12V 17AH / 20HR)

Merci

avez-vous essayé chez conrad et autres??
sinon pour le chargeur, si c'est 12V, le tronik TX4 de lidl est très bien... me corriger si je dis des bêtises!

olivier

[supraboy]

Un tuyau pour ce type d'accus, sous réserve que les dimensions soient les mêmes : ce sont ceux que l'on trouve dans les "booster" pour démarrer les voitures récalcitrantes. Des 17Ah chinois. On en trouve à tous les prix, mais parfois sous les 25 € lors de promos des supermarchés, alors que le prix du même accu nu est de 75 € minimum...

Ces accus encaissent sur le papier 250 A en pointe (les 900 A sur la boite, c'est en court-circuit : super utile pour démarrer...)