Moi j'ai découvert le Bikeboard ya pas longtemps sur le net!! Un mix entre une trotinette, un vélo electrique et un segway, ca a l'air dément!
J'aimerai beaucoup l'essayer !!!
Allez voir sur leur blog: http://bikeboard.unblog.fr/!!
Plus qu'une trotinette...
Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51
-
francois88
- Messages : 1
- Enregistré le : jeu. 09 07 , 2009 9:26
Plus qu'une trotinette...
Salut,
Moi j'ai découvert le Bikeboard ya pas longtemps sur le net!! Un mix entre une trotinette, un vélo electrique et un segway, ca a l'air dément!
J'aimerai beaucoup l'essayer !!!
Allez voir sur leur blog: http://bikeboard.unblog.fr/!!
Moi j'ai découvert le Bikeboard ya pas longtemps sur le net!! Un mix entre une trotinette, un vélo electrique et un segway, ca a l'air dément!
J'aimerai beaucoup l'essayer !!!
Allez voir sur leur blog: http://bikeboard.unblog.fr/!!
-
Remdo
- Modérateur des Forums
- Messages : 8036
- Enregistré le : mer. 08 09 , 2004 7:30
- Mes véhicules : 1 e-vivacity 2013 + 6 Scoot'elec 1998 à 2002
- Localisation : FR-94-Paris
Bienvenue parmi nous, une petite présentation aurait été de bon ton 
et une localisation conformément à la charte aussi
Essayer, c'est le mot parce que pour ce qui est de passer à l'achat... à 2690€ la version homologuée route....
A ce prix la qualité doit être irréprochable et le SAV sans faille....
et une localisation conformément à la charte aussi Essayer, c'est le mot parce que pour ce qui est de passer à l'achat... à 2690€ la version homologuée route....
A ce prix la qualité doit être irréprochable et le SAV sans faille....Remdo
« Un homme qui n’est pas informé est un sujet, un homme informé est un citoyen »
BiblioTech scoot'elec
BiblioTech e-vivacity
En scooter électrique depuis 2001
« Un homme qui n’est pas informé est un sujet, un homme informé est un citoyen »
BiblioTech scoot'elec
BiblioTech e-vivacity
En scooter électrique depuis 2001
-
Citro
- Messages : 7935
- Enregistré le : dim. 25 02 , 2007 23:26
- Mes véhicules : ISD, Scoot'Elec, ex 106 LiFePo4, VOLTA, e-UP, EMAX 120S, i3
- Localisation : FR-33-Floirac
Cela me fait penser à l'EasyRoll.
Pour l'avoir vu L'EasyRoll en service, j'ai quelques remarques à formuler:
1- L'EasyRoll est stable si l'on est raisonnable en virage... Il est nettement plus large que le Bikeboard qui me semble très étroit (trop?).
Les batteries sont disposées entre les pieds ce qui oblige de les écarter et donne une position plus stable. Je ne sais pas si cette position est fatigante ou inconfortable à la longue.
2- Sur terrain glissant, la roue AV patine très facilement car le poids se trouve principalement sur les roues AR non motrices...
Il convient donc d'être très progressif dans la gestion des Watts si on veut préserver son pneu.
Voilà comment je perçoit ce type d'engin, connaissant l'EasyRoll mais pas le Bikeboard
Le Bikeboard:
Pour l'avoir vu L'EasyRoll en service, j'ai quelques remarques à formuler:
1- L'EasyRoll est stable si l'on est raisonnable en virage... Il est nettement plus large que le Bikeboard qui me semble très étroit (trop?).
Les batteries sont disposées entre les pieds ce qui oblige de les écarter et donne une position plus stable. Je ne sais pas si cette position est fatigante ou inconfortable à la longue.
2- Sur terrain glissant, la roue AV patine très facilement car le poids se trouve principalement sur les roues AR non motrices...
Il convient donc d'être très progressif dans la gestion des Watts si on veut préserver son pneu.
Voilà comment je perçoit ce type d'engin, connaissant l'EasyRoll mais pas le Bikeboard
Le Bikeboard:
L'electricité, c'est LA solution.
-
filomat
- Messages : 3452
- Enregistré le : sam. 19 02 , 2005 12:45
- Mes véhicules : e-trottinettes : 1 moonway gyroboarder i1 + 1 archos bolt
- Localisation : FR-92-MEUDON
Le site est ici :
http://www.bikeboard-france.com/
C'est un trois roues "inclinable", çà pèse 30 kg, çà vaut 3000 euros, et surtout il existe un des modèles qui est homologué (homologué route j'espère que ce n'est pas une farce de plus où le terme homologué serait si galvaudé qu'il signifierait homologué ... mais sur voies privées !)
La description ne parle pas des avantages de ce tricycle inclinable par rapport à la trottinette ordinaire à deux roues.
Sans doute appartient-il à l'éventuel gogo-acquéreur de les imaginer dans ses doux rêves internet avant de se ruiner ?
Attention à l'internet ... L'internet c'est du vent , rien de plus
Jusqu'à présent je ne m'étais pas donné la peine de rechercher les renseignements parce-que à la vue de "board" je pensais qu'il s'agissait de la planche à roulette motorisée.
Pourquoi vouloir trois roues alors que deux suffisent ?
Telle est la question.
http://www.bikeboard-france.com/
C'est un trois roues "inclinable", çà pèse 30 kg, çà vaut 3000 euros, et surtout il existe un des modèles qui est homologué (homologué route j'espère que ce n'est pas une farce de plus où le terme homologué serait si galvaudé qu'il signifierait homologué ... mais sur voies privées !)
La description ne parle pas des avantages de ce tricycle inclinable par rapport à la trottinette ordinaire à deux roues.
Sans doute appartient-il à l'éventuel gogo-acquéreur de les imaginer dans ses doux rêves internet avant de se ruiner ?
Attention à l'internet ... L'internet c'est du vent , rien de plus
Jusqu'à présent je ne m'étais pas donné la peine de rechercher les renseignements parce-que à la vue de "board" je pensais qu'il s'agissait de la planche à roulette motorisée.
Pourquoi vouloir trois roues alors que deux suffisent ?
Telle est la question.
Que la force soit électrique !
