Je suis circonspect

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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piapiapia
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Je suis circonspect

Message par piapiapia » dim. 27 04 , 2014 12:32

Comme un chat devant un hérisson...

Salut à tous.

Je me suis inscrit voilà une semaine, j'ai farfouillé, compulsé, synthétisé comme j'ai pu...
Je cherche un VAE pour ma fille, qui emmène ses enfants à la crèche et à l'école, et qui va au taf ensuite. Le trajet aller est d'environ 5km, et ça descend, au retour, ben ça monte !
Et il faut tirer une remorque avec 10, puis 15kg d'enfants dedans (j'espère une utilisation de 2/3ans).

Je suis resté longtemps devant les pages de Goldenmotors, ça a l'air facile et abordable et puissant (j'entretiens mes motos qui fument, apparemment je saurai me débrouiller avec un kit)
et puis j'ai vu le bebike 700 chez décathlon, 250W 36V 8A garanti 2 ans pour les batteries et l'électronique (1000€).
J'ai lu beaucoup de retours d'utilisation ici et sur Cyclurba... Il semble que tous les modèles de toutes les marques posent problème un jour ou l'autre.

Voilà où j'en suis, j'hésite...
Si le BeBike décathlon peut tirer la remorque, je pense que je n'hésiterai plus... Sauf si vous me dites le contraire.

@+
Denis

gillal
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Re: Je suis circonspect

Message par gillal » dim. 27 04 , 2014 12:43

Quand tu dis que cela monte ! :
-sur combien des 5kms?
- quel pourcentage de côte?

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Remdo
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Re: Je suis circonspect

Message par Remdo » dim. 27 04 , 2014 13:34

piapiapia a écrit : il semble que tous les modèles de toutes les marques posent problème un jour ou l'autre.
Note au passage que cela s'applique à tout véhicule quelque soit son mode de propulsion... :idea:
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piapiapia
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Re: Je suis circonspect

Message par piapiapia » dim. 27 04 , 2014 14:39

C'est la côte de Romainville, environ 1km avec à l'estime... 40/50m de dénivelé. Ça doit faire 4/5% ???

Oui, les véhicules qui fument tombent en panne, j'en sais quelque chose... Mais là, je me débrouille.

Je reviens de chez Décathlon, le vendeur m'assure que le Btwin 7 monte la côte en tirant la remorque.
Bon, c'est un vendeur...

@+

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Re: Je suis circonspect

Message par dirk pitt » dim. 27 04 , 2014 16:41

oui, le bebike 700 ferait l'affaire. la cote n'est pas enorme ni en longueur ni en pourcentage sinon, je t'aurai conseillé plutot un moteur pedalier. la batterie 36V8Ah est correcte pour ce genre d'utilisation. il faudra bien pensé à la recharger chaque jour afin de ne pas l'utiliser trop dans le bas de sa capacité.
seule interrogation: y a-t-il un BMS equilibreur? c'est le gage de longévité pour la batterie.
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Re: Je suis circonspect

Message par piapiapia » dim. 27 04 , 2014 17:05

J'ai oublié de poser la question à propos du BMS...
en fait, le vendeur m'a conseillé le Btwin 7E original : il a une fourche suspendue et un amortisseur central que le BeByke 700 n'a pas pour le même prix.
C'est toujours 24v 8A.

@+

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Re: Je suis circonspect

Message par dirk pitt » dim. 27 04 , 2014 20:06

le bebike 700 est en 36V8Ah. ça fait plus de capacité qu'en 24V
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Re: Je suis circonspect

Message par Citro » dim. 27 04 , 2014 22:58

dirk pitt a écrit :le bebike 700 est en 36V8Ah. ça fait plus de capacité qu'en 24V
24V x 8Ah = 192Wh d'énergie stockée dans la batterie
36V x 8Ah = 288Wh d'énergie stockée dans la batterie

Si le moteur est bridé à 250W;
- La batterie 24V sera utilisée à 1,3C à pleine puissance (130%)
- La batterie 36V sera utilisée à 0,87C à pleine puissance (87%), ce qui est censé lui permettre une meilleure longévité.
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Je suis circonspect

Message par piapiapia » lun. 28 04 , 2014 12:42

Merci... Je m'étais trompé !
Si j'ai compris quelque chose (ce qui n'est pas sûr du tout) 288Wh, ça fait aussi plus d'autonomie, non ?
J'ai lu dans les avis d'utilisateurs qu'en fait, le moteur du Btwin 7 est donné pour 188W avec 250w en puissance de crête,
sans doute pour ne pas trop tirer sur la batterie.

Donc le choix se fait entre le confort (vélo avec amortisseurs) et la longévité ...

@+

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Re: Je suis circonspect

Message par Macro » lun. 28 04 , 2014 13:42

Le confort d'un velo tout suspendu se paie cash avec un poids netement supérieur....Déja qu'elle va avoir a trainer une charrue(deux enfants dans une remorque ce n'est pas rien) perso je prendrais le modele non suspendu avec une bonne selle et une capacité de batterie supérieure surtout si ca monte au retour...
Ces velos sont ils equipés d'un freinage regeneratif comme le Matra e step ??? trés utile pour freiner en rechargeant sa batterie en descente sans avoir a solliciter les freins (surtout avec les deux cherubins dans la remorque)
A compte banquaire bien garnit vehicule electrique sans soucis...

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Re: Je suis circonspect

Message par piapiapia » lun. 28 04 , 2014 14:30

Oui, Macro, c'est ce que je me dis, je me dirige vers le vélo le plus puissant...
Pour le freinage régénératif, ça m'étonnerait !
J'ai épluché l'itinéraire de ma fille sur un site qui donne l'altitude dans gogolmaps, c'est 60m de dénivelé sur 800m, soit plus de 6%... le trajet total fait 6km.
Les vendeurs de dkt se contredisent, ils pataugent avec les nouveaux produits et ne sont pas formés.
Celui de Montreuil me dit qu'il ne faut surtout pas charger les batteries avant qu'elles soient presque vides, celui du Stade de France me dit le contraire.
De toutes façons, il n'y a aucun moyen de savoir ce que sont exactement ces batteries, la prise du chargeur est "spéciale" et exclut à priori l'utilisation d'un BMS (faut voir).

Je vais tenter de m'adresser directement au SAV, il y aura peut-être quelqu'un qui sait...

@+

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Re: Je suis circonspect

Message par romelec » lun. 28 04 , 2014 14:59

Chez Decathlon c'est comme dans les supermarchés, les vendeurs lisent les étiquettes !

Le BMS est intégré dans la batterie, à moins de tomber que quelqu'un qui connait très bien les VAE et s'y intéresse personnellement tu n'auras aucun détail.
Mais les cellules sont des samsung, c'est un bon point.

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Re: Je suis circonspect

Message par piapiapia » lun. 28 04 , 2014 17:27

romelec a écrit : Le BMS est intégré dans la batterie,
J'aurais envie de dire : "t'as des preuves ? Qui t'a dit ça ?"

Bon, demain soir j'emmène ma fille essayer le B7 original au DKT Stade de France et le Bbike 700 au DKT Montreuil...
Y a pas les 2 au même endroit !!!

@+

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Re: Je suis circonspect

Message par Citro » lun. 28 04 , 2014 21:50

Macro a écrit :Le confort d'un velo tout suspendu se paie cash avec un poids netement supérieur....Déja qu'elle va avoir a trainer une charrue(deux enfants dans une remorque ce n'est pas rien) perso je prendrais le modele non suspendu avec une bonne selle et une capacité de batterie supérieure surtout si ca monte au retour...
C'est le bon sens même.
Un velo tout suspendu dissipe une quantité d'énergie non négligeable dans le pompage de ses suspensions.
Préférer une selle suspendue qui, contrairement à un bras oscillant, n'absorbera pas l'énergie du moteur, surtout avec une remorque...

Il existe également des remorques motorisées ce qui est une excellente solution car il n'y a pas de législation et leur puissance est "libre".
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Je suis circonspect

Message par Remdo » mar. 29 04 , 2014 6:19

Tu peux passer voir aussi "la bicyclette électrique" 51 Rue Claude Bernard 75005 Paris
Ils auront peut être une solution avec remorque.
Remdo
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