VAE Lithium en promotion
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- Rémy
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VAE Lithium en promotion
Dès demain dans la plupart des magasins Carrefour.
Dommage que le moteur ne fasse que 180W
On dirait que c'est uine volonté délibérée que ces modèles à prix d'appel présentent toujours des caractéristiques "imparfaites".
Dommage que le moteur ne fasse que 180W
On dirait que c'est uine volonté délibérée que ces modèles à prix d'appel présentent toujours des caractéristiques "imparfaites".
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Petit HS :
Je viens juste d'acheter le modèle Greencity Monte carlo d'occasion mais neuf
Il est pliant et a une batterie lithium et le vendeur m'en a donné une 2eme avec, le tout pour 200 euros..
A ce prix là, je ne prend pas de grand risque .. Le prix public est de 550 euros et il etait en promo à 390 euros l'année dernière..
En fait ,c'est juste pour voir ce que ca donne. Pour mes premiers tours de roue, je suis agréablement surpris
Ma fille de 12 ans l'a essayé et c'est marrant, elle qui a horreur du vélo, elle n'a qu'une hate, d'être ce WE pour aller en faire avec moi..
Evidemment, je vais me coltiner le velo sans assistance moi
Je viens juste d'acheter le modèle Greencity Monte carlo d'occasion mais neuf
Il est pliant et a une batterie lithium et le vendeur m'en a donné une 2eme avec, le tout pour 200 euros..
A ce prix là, je ne prend pas de grand risque .. Le prix public est de 550 euros et il etait en promo à 390 euros l'année dernière..
En fait ,c'est juste pour voir ce que ca donne. Pour mes premiers tours de roue, je suis agréablement surpris
Ma fille de 12 ans l'a essayé et c'est marrant, elle qui a horreur du vélo, elle n'a qu'une hate, d'être ce WE pour aller en faire avec moi..
Evidemment, je vais me coltiner le velo sans assistance moi
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Il faut l'essayer pour le croire, j'ai le monte§carlo en 24 volts lithium 250 watts et le madrid 36 volts plomb 180 watts et je monte mieux les côtes avec le 180 watts et ses batteries plomb.
Avant d'acheter un vae : "essayez le" c'est le meilleur conseil d'achat que l'on puisse donner.
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Que la force soit électrique !
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C'est sûr. Mais en l'occurence ce n'est pas du genre des magasins Carrefour que de confier les vélos (ni rien d'autre) 15 minutes à leurs clients pour qu'ils puissent l'essayer dehors.
Pour revenir à cette histoire de puissance, je ne suis pas certain d'avoir encore bien compris, mais il me semble qu'on parle de puissance nominale, c'est à dire une espèce de moyenne sur un temps donné. Or il s'avère que la puissance temporairement développée par le moteur, au démarrage ou pour monter une côte par exemple, peut être très supérieure à cette puissance nominale.
D'autre part, les batteries lithium polymère sont réputées pouvoir débiter "un certain temps" une intensité (et donc une puissance) très élevée. Beaucoup plus élevée qu'une batterie au plomb ou autre. Ce qui laisserait penser a priori que les performances pourraient être meilleures.
Enfin, tout cela est assez confus, je vous l'accorde, et si un des nombreux spécialistes de ce forum voulait bien nous faire un petit topo sur la puissance nominale et instantanée des VAE, n'hésitez pas !
Pour revenir à cette histoire de puissance, je ne suis pas certain d'avoir encore bien compris, mais il me semble qu'on parle de puissance nominale, c'est à dire une espèce de moyenne sur un temps donné. Or il s'avère que la puissance temporairement développée par le moteur, au démarrage ou pour monter une côte par exemple, peut être très supérieure à cette puissance nominale.
D'autre part, les batteries lithium polymère sont réputées pouvoir débiter "un certain temps" une intensité (et donc une puissance) très élevée. Beaucoup plus élevée qu'une batterie au plomb ou autre. Ce qui laisserait penser a priori que les performances pourraient être meilleures.
Enfin, tout cela est assez confus, je vous l'accorde, et si un des nombreux spécialistes de ce forum voulait bien nous faire un petit topo sur la puissance nominale et instantanée des VAE, n'hésitez pas !
Nicolas.
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Moi j'en ai acheté un
avec les -25% de la ville de Paris c'est bien
C'est à peine plus chere qu'un velo normal.
Ma femme est contente, quand elle se seras habitué a l'accélération...
Neuf le pneu av était crévé Je suis repassé ce midi et ils m'ont changé la chambre.
Sinon c'est TOP pour accompagner les gamins à l'école le matin...
Question puissance je peux pas vraiment vous dire, mon autre deux roue est une BMW 750cc...
Mais bon sur la monté du pont a coté de chez moi, je double les autres vélos... même les "sportifs"
Bon maintenant il faut que je répare mon scoot elec qui prend la poussière...
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L'électricité Ecologique Solidaire Citoyen : http://www.enercoop.fr
L'écologie c'est tous les jours ! http://eelv.fr
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Ben si, on a annéxé...Olival91 a écrit :Tiens, je ne savais pas que Malakoff, c'était Parisdevisu a écrit :Moi j'en ai acheté un
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Re: VAE Lithium en promotion
En ce moment dans le catalogue Auchan, 649 € pour le vélo de ville électrique "e-town" (le catalogue indique une prime d'état de 20% ce qui le mettrait à 521 €, mais j'avais lu 200€ de prime donc cela le mettrait à 449 € ... Il faut voir les primes des communes par rapport à celle de l'Etat).
A l'accueil on m'a indiqué qu'il était uniquement commandable par internet (auchan.fr), raison pour laquelle je n'ai pu le voir en magasin ... Le "hic" c'est que sur auchan.fr il est à 789€ et non 649 € comme dans le catalogue.
Leclerc et Carrefour (intermarché, systemU, décathlon et norauto aussi je suppose) en arrivent donc à proposer le vae moderne (lithium à 3 niveaux d'assistance : 15,20 et 25 km/h, éclairage avant et ar sur la batterie) à prix honorable de l'ordre de 650€ avec prime de près de 200 € ... On se rapproche des 300€ (100€ pour le vélo, 100 pour le moteur et 100 pour la batterie).
J'ai déjà 4 vélos électriques (un vtt à double suspension et moteur ar brushless gearless, les greencitybike madrid et monte-carlo, et le renault zapping ), mais j'ai complété aujourd'hui ( mon cas est "désespéré" ) ma collection avec la trottinette non électrique à 39€ pour comparer à ma trottinette électrique archos de 299 € (et 76 km au compteur),
J'ai calculé qu'à raison de 1 litre d'essence économisé à chaque parcours de 2 km "compteur" (4 km réels et 10 km si voiture), donc (à 1.5€ le litre d'essence) il me faudrait 200 parcours ( je compte 1 l par parcours vu que le moteur est froid et il y a beaucoup de détours de manoeuvres et d'arrêts), soit 400 km "compteur" pour que la trottinette soit amortie (un peu moins puisque archos m'a offert une lampe musicale qui vaut peut-être dans les 100€)... Ce qui fait tout de même environ 6 mois pour amortir la trottinette à raison de 1 parcours par jour.
Si je peux faire la même chose en trottinette "sèche" à 39€ elle est amortie en un mois au lieu de six.
La trottinette "sèche" à "grandes roues" et suspension avant est surprenante de facilité (et ne pèse que 3 kg), mais l'archos électrifiée (7kg) me parait tout de même plus agréable et plus pratique, d'autant plus que je lui découvre de nouvelles qualités chaque jour : Elle a beaucoup de "couple" dans les côtes et en descente il est probable que le frein électrique recharge la batterie, car j'ai remarqué qu'elle freine plus quand la batterie n'est pas complètement chargée.
A l'accueil on m'a indiqué qu'il était uniquement commandable par internet (auchan.fr), raison pour laquelle je n'ai pu le voir en magasin ... Le "hic" c'est que sur auchan.fr il est à 789€ et non 649 € comme dans le catalogue.
Leclerc et Carrefour (intermarché, systemU, décathlon et norauto aussi je suppose) en arrivent donc à proposer le vae moderne (lithium à 3 niveaux d'assistance : 15,20 et 25 km/h, éclairage avant et ar sur la batterie) à prix honorable de l'ordre de 650€ avec prime de près de 200 € ... On se rapproche des 300€ (100€ pour le vélo, 100 pour le moteur et 100 pour la batterie).
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J'ai calculé qu'à raison de 1 litre d'essence économisé à chaque parcours de 2 km "compteur" (4 km réels et 10 km si voiture), donc (à 1.5€ le litre d'essence) il me faudrait 200 parcours ( je compte 1 l par parcours vu que le moteur est froid et il y a beaucoup de détours de manoeuvres et d'arrêts), soit 400 km "compteur" pour que la trottinette soit amortie (un peu moins puisque archos m'a offert une lampe musicale qui vaut peut-être dans les 100€)... Ce qui fait tout de même environ 6 mois pour amortir la trottinette à raison de 1 parcours par jour.
Si je peux faire la même chose en trottinette "sèche" à 39€ elle est amortie en un mois au lieu de six.
La trottinette "sèche" à "grandes roues" et suspension avant est surprenante de facilité (et ne pèse que 3 kg), mais l'archos électrifiée (7kg) me parait tout de même plus agréable et plus pratique, d'autant plus que je lui découvre de nouvelles qualités chaque jour : Elle a beaucoup de "couple" dans les côtes et en descente il est probable que le frein électrique recharge la batterie, car j'ai remarqué qu'elle freine plus quand la batterie n'est pas complètement chargée.
Que la force soit électrique !
- faradohm
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Re: VAE Lithium en promotion
tiens déterrage ou maj....?
https://www.carrefour.fr/p/velo-de-vill ... 6181841683
moins 100€ "cagnotés" , il est affiché à 399€
https://www.carrefour.fr/p/velo-de-vill ... 6181841683
moins 100€ "cagnotés" , il est affiché à 399€
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...