fabrication 3 roues 100 % électrique

[olivierd]

On croise les doigts pour toi
Olivier

[bonsai]

je viens de passer la journée à essayer de joindre le numéro qui à était utiliser pour me dire qu'ils voulaient me voir. A 17h15, enfin quelqu'un décroche...je suis retombé au standard car il n'y à personne sur le poste que je veux joindre >_<.
Après avoir expliquer la situation, la demoiselle me dit d'attendre...à son retour, elle me dit qu'on me rappelera demain. Ca sens pas bon tout ça

Enfin, on verra. En attendant, je vais commencer à aménéger le nouveau local. Cette aprem, direction brico dépot pour attraper le prix des tasseaux, pouterelles et autre équerre pour pouvoir faire la cabine à strate/finition ainsi que la mezzanie. Je choisi le seul jour de la semaine où ils sont en plein réaménagement et installation de leur nouvelles étagères >_<. Il y a des semaines comme ça.

Il me tarde de sortir le chassis, qui moisi depuis 6 mois sous sa bache au fond du jardin, et de continuer le 2.22

[bonsai]

Mise à jour!

PGO, c'est mort. Ambiance désagrable de toute façon dans l'usine ^^.

Le local est fini à 90%. Me reste le mobilier à réaliser. Donc chevrons, palettes, barres d'acier, plaques, poste à souder et chauffe marcel.

intérieur des cabines:
[youtube][/youtube]

"visite" depuis l'extérieur. Images prisent ce soir:
[youtube][/youtube]

[hx3]

Ca me rappelle vaguement quelque chose : il y avait pas une 106 à une époque ?

Le nouveau chassis est là : vivement la suite !

@+.

[vehiculeselectriques]

Salut Brice,

dommage pour PGO (quoique si l'ambiance était bofff...pas de regrets!)
tu as une jolie salle de jeu et je t'envie la hauteur sous plafond et la mezzanine

bon il va falloir qu'on s’invite respectivement à nos pendaisons de crémaillère
à+
Phil

[bonsai]

tu as une jolie salle de jeu et je t'envie la hauteur sous plafond et la mezzanine

La hauteur au plafond est la chose principale qui nous à fait prendre ce local, la seconde son prix. A deux on paye 285€ TTC au mois

bon il va falloir qu'on s’invite respectivement à nos pendaisons de crémaillère

Avec plaisir

[leio]

Bonzaï> Si ton activité ne décolle pas tu pourra toujours te reconvertir dans l'aménagement d'ateliers ! (parce que dans le cinéma c'est pas gagné )

[bonsai]

C'est une piste à étudier. Ceci dit, je n'en suis pas loin, je vais ajouter à la boutique des murs végétaux et des plafonds étoilés phosphorescents en kits ou avec service d'instalation . Il faut se servir de ses acquis!

[bonsai]

petite mise à jour

j'ai réduit l'empattement de 900 mm, ce qui est énorme!
Heureusement que j'avais prévus de faire le chassis plus épais pour pouvoir loger différentes capacités de thundersky. Pour la mule, des 100Ah seront utilisés, ce qui fait que je vais pouvoir loger les batteriesET le moteur/système de réduction dans la même partie. Je peux ainsi mettre plus de poids vers l'avant, mais surtout diminuer l'empattement que je trouvait définitivement trop long.



par contre, avec cette configuration, le passager arrière devra avoir confiance en la structure du chassis. Car ses fesses seront directment au dessus de la roue arrière et de la fixation de l'amortisseur

[bonsai]

Aujourd'hui j'ai préparé les fixations et le renvois d'amortisseur de la suspension avant droite. Demain soudure. Après ça l'avant peut être posé au sol.

En ce qui concerne le train arrière, j'en fais appel à la communauté. J'ai besoin de faire usiner des pièces sur un tour. Un membre du forum a t il cela chez lui?

[voitric]

Tour, fraiseuse, rectifieuse, defonceuse....il te faut quoi ? tu as un plan ?

[bonsai]

Je peux fournir plan sur papier et fichiers dxf

[voitric]

Envoie moi ca a difflock22@yahoo.com que je te dise ce que je faire ou pas...

[bonsai]

Merci!
je prépare ça et t'envois ça d'ici la fin de la semaine.

[bonsai]

Aujourd'hui en allant à sète j'ai croisé un Carver One (ou s'est plutot lui qui est passé rapidement à ma gauche), sur une 2x 2 voies avec un rond point au bout plus un enchainement de virages gauches/droites.
J'ai beau connaitre la bête, ça fait toujours bizarre à voir ^^

Je me suis mis à son niveau au feu suivant. La banane que le conducteur avait d'une oreille à l'autre traduisait bien le plaisir qu'il avait au volant. J'ai juste eu le temps de fair eun signe du pouce (qu'il renvoya), mais je n'ai pas eu le temps de parler avec: feu vert, vrooom! virage à droite rétro raz du sol....

Et mon trois roues toujours sur ses cales >_<

Cette semaine je commence l'arceau, le repérage de la traverse de tableau de bord de c1 à été fait, le volant calé par rapport au bacquet.

Je me suis fait une remarque ce week end en cogitant devant le chassis. La fixation de l'amortisseur arrière se trouve sous le passager arrière (sous le bizness exactement), je pense qu'il va falloir des sacs à vomi avec les oscillations de la route...On verra comment se comporte la mule