Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

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IPA
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par IPA » mar. 05 06 , 2012 10:14

477 €, très juste ... Je devais prendre mes désirs pour des réalités :oops:
Reste juste à connaitre la compatibilité avec la LEAF. Quelqu'un en a-t'il fait l'expérience ?

Herto
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par Herto » mar. 12 06 , 2012 10:40

Des américains le font sans problème.
PRKWeb : calcul PRK, conso et CO2. Et maintenant PRKDroid l'appli android.
Amperiste : véhicules hybrides rechargeables, et l'Ampera en particulier.

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par IPA » mar. 12 06 , 2012 18:35

Merci pour le lien :)
Je crois que je vais aller chez l'Opel du coin commander leur câble.

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Robin
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par Robin » mar. 12 06 , 2012 19:51

moi le cable opel ampera ne me tente pas trop, car apparemment il est sous dimensionné et il y a pas mal de pertes en chauffe avant d'arriver jusque dans la prise de la LEAF, à ce que j'ai lu sur le forum américain
Peugeot 106 Electrique (2012 - 5000 kms) - Nissan Leaf (2012-2013 - 45000 kms) - Tesla Model S (2013-...)
L'électrique c'est fantastique :D

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par big31 » mer. 13 06 , 2012 18:37

Je suis passé chez Opel aujourd'hui.
Les prises sont compatibles. Le câble est en 2,5 donc pas de problème pour passer du 16A.

J'ai commandé la "Borne de recharge Wallbox" à 399€ HT (477,20 €TTC).
Livraison sous trois jours, ce sera pour lundi.

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par IPA » mer. 13 06 , 2012 18:40

@ Big31 : ton banc d'essai est attendu avec impatience, car, dès mon retour en France en juillet, je crois que je saute le pas !

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par big31 » mer. 13 06 , 2012 20:47


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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par big31 » mer. 13 06 , 2012 21:08


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Message par Topolino » jeu. 14 06 , 2012 10:50

baldhead a écrit :Vue l'électronique qu'il y a là dedans, on peut imaginer qu'il y a des paillettes d'or dans la carcasse de l'appareil pour arriver à son prix (477,20 €TTC)
C'est le moins que l'on puisse dire : 477,20 € à comparer avec le prix d'un bon PC portable !

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par big31 » mar. 19 06 , 2012 19:48

J'ai reçu la borne de recharge Voltec.

Quelques photos avant l'installation ce week-end:
La notice
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Le colis
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La borne
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La suite ... au prochain épisode.

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par Remundo » mer. 20 06 , 2012 21:02

Salut,

la plaque indique "disjoncteur différentiel 30 mA de type A"...

Aucune idée s'il s'agit d'une préconisation ou d'une obligation...

@+

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par baldhead » mer. 20 06 , 2012 22:06

Remundo a écrit : la plaque indique "disjoncteur différentiel 30 mA de type A"...
Je pensais que c'était la caractéristique du différentiel intégré à la wallbox. Du même genre que ceux dans les chargeurs mobiles des Volts qui sont très chatouilleux.

Quant à avoir une protection en amont, il faut à la fois un différentiel et un disjoncteur, ou un deux-en-un.

Sylvain

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Message par romelec » mer. 20 06 , 2012 22:18

Il faut obligatoirement un différentiel de type A, comme pour les circuits plaque / four / lave linge. Si le consuel passait l'installation serait refusée avec un AC.

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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par Philippe 57 » jeu. 21 06 , 2012 11:54

J'ai lu ceçi en cherchant un peu sur le net :

"Les disjoncteurs différentiels de type AC détectent les fuites de courant alternatif. Un disjoncteur différentiel de type A détecte les fuites de courant alternatif ET les fuites de courant continu.
Ce type de fuite peux se produire dans les appareils de puissance qui convertissent le courant alternatif en courant continu. "
Donc adapté pour les chargeurs.
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF

Message par Herto » jeu. 21 06 , 2012 19:55

baldhead a écrit :Je pensais que c'était la caractéristique du différentiel intégré à la wallbox.
A mon avis aussi.
PRKWeb : calcul PRK, conso et CO2. Et maintenant PRKDroid l'appli android.
Amperiste : véhicules hybrides rechargeables, et l'Ampera en particulier.

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