Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
477 €, très juste ... Je devais prendre mes désirs pour des réalités
Reste juste à connaitre la compatibilité avec la LEAF. Quelqu'un en a-t'il fait l'expérience ?
Reste juste à connaitre la compatibilité avec la LEAF. Quelqu'un en a-t'il fait l'expérience ?
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
Des américains le font sans problème.
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
Merci pour le lien
Je crois que je vais aller chez l'Opel du coin commander leur câble.
Je crois que je vais aller chez l'Opel du coin commander leur câble.
Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
moi le cable opel ampera ne me tente pas trop, car apparemment il est sous dimensionné et il y a pas mal de pertes en chauffe avant d'arriver jusque dans la prise de la LEAF, à ce que j'ai lu sur le forum américain
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
Je suis passé chez Opel aujourd'hui.
Les prises sont compatibles. Le câble est en 2,5 donc pas de problème pour passer du 16A.
J'ai commandé la "Borne de recharge Wallbox" à 399€ HT (477,20 €TTC).
Livraison sous trois jours, ce sera pour lundi.
Les prises sont compatibles. Le câble est en 2,5 donc pas de problème pour passer du 16A.
J'ai commandé la "Borne de recharge Wallbox" à 399€ HT (477,20 €TTC).
Livraison sous trois jours, ce sera pour lundi.
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
@ Big31 : ton banc d'essai est attendu avec impatience, car, dès mon retour en France en juillet, je crois que je saute le pas !
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
C'est le moins que l'on puisse dire : 477,20 € à comparer avec le prix d'un bon PC portable !baldhead a écrit :Vue l'électronique qu'il y a là dedans, on peut imaginer qu'il y a des paillettes d'or dans la carcasse de l'appareil pour arriver à son prix (477,20 €TTC)
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
J'ai reçu la borne de recharge Voltec.
Quelques photos avant l'installation ce week-end:
La notice
Le colis
La borne
La suite ... au prochain épisode.
Quelques photos avant l'installation ce week-end:
La notice
Le colis
La borne
La suite ... au prochain épisode.
Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
Salut,
la plaque indique "disjoncteur différentiel 30 mA de type A"...
Aucune idée s'il s'agit d'une préconisation ou d'une obligation...
@+
la plaque indique "disjoncteur différentiel 30 mA de type A"...
Aucune idée s'il s'agit d'une préconisation ou d'une obligation...
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
Je pensais que c'était la caractéristique du différentiel intégré à la wallbox. Du même genre que ceux dans les chargeurs mobiles des Volts qui sont très chatouilleux.Remundo a écrit : la plaque indique "disjoncteur différentiel 30 mA de type A"...
Quant à avoir une protection en amont, il faut à la fois un différentiel et un disjoncteur, ou un deux-en-un.
Sylvain
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
Il faut obligatoirement un différentiel de type A, comme pour les circuits plaque / four / lave linge. Si le consuel passait l'installation serait refusée avec un AC.
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
J'ai lu ceçi en cherchant un peu sur le net :
"Les disjoncteurs différentiels de type AC détectent les fuites de courant alternatif. Un disjoncteur différentiel de type A détecte les fuites de courant alternatif ET les fuites de courant continu.
Ce type de fuite peux se produire dans les appareils de puissance qui convertissent le courant alternatif en courant continu. "
Donc adapté pour les chargeurs.
"Les disjoncteurs différentiels de type AC détectent les fuites de courant alternatif. Un disjoncteur différentiel de type A détecte les fuites de courant alternatif ET les fuites de courant continu.
Ce type de fuite peux se produire dans les appareils de puissance qui convertissent le courant alternatif en courant continu. "
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SMART ED, AMPERA, VOLT, TWIZZY, ION, FLUENCE, TESLA ROADSTER et TESLA MODEL S, HYUNDAI Ioniq
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Re: Différents cHargeur 16A 220 V pour Nissan LEAF
A mon avis aussi.baldhead a écrit :Je pensais que c'était la caractéristique du différentiel intégré à la wallbox.