Quelle est la capacité de votre iOn ?

[kriscus]

Pas d'indication claire du nombre de kWh, mais un gros "Li-ion 10" sur l'étiquette ainsi que 2 gros logos "recyclage" et "poubelle barrée" ainsi que la mention "Battery Recycle Information". Pour info j'ai été livré avec le chargeur 16A et la batterie semble dater du 05/2011 si j'en crois la petite étiquette sur le côté de la batterie. Le moteur, lui, est clairement daté du 14/03/2011.

[Skippy]

c'est inscrit juste sur le bord extérieur, presque a l'angle.

[jackychan]

kriskus tu as bien une 16kwh
les 14.5 semblent dater depuis mars ou avril 2012

[Topolino]

Moi, la mienne c'est une grosse

Size doesn't matter

[rastonio]

Bonjour,
je viens de vérifier également en ouvrant le compartiment moteur dans le coffre (Ion livrée vendredi 14/9).
Sur le dessus de la batterie, grosse étiquette blanche, avec écrit en gros LI-Ion 10 et symbole d'une poubelle barrée (pour recyclage)
En bas de l'étiquette, vers la droite, est inscrit en assez gros 16KwH, puis dans une case la lettre D, et en dessous de cette lettre les chiffres suivants : 9499D531 ; je retrouve un code en 9499(la suite différente) sur le bloc moteur, sans doute cela signifie-t-il quelque chose pour l'assemblage ; en ce qui me concerne je n'ai pas (encore) vu la petite étiquette qu'on est censé voir à partir de la roue gauche, et qui indique la date de fabrication.
Sur mon certificat provisoire d'immatriculation, j'ai les poids suivants :
F1/F2 : 1450 (masse en charge maximale techniquement admissible)
G : 1165 (masse du véhicule en service avec carrosserie)
G1 : 1090 (poids à vide national - un concept intéressant, le vide national !)

[rastonio]

Bonjour à tous,
je viens de vérifier également en ouvrant le compartiment moteur dans le coffre (Ion livrée vendredi 14/9).
Sur le dessus de la batterie, grosse étiquette blanche, avec écrit en gros LI-Ion 10 et symbole d'une poubelle barrée (pour recyclage)
En bas de l'étiquette, vers la droite, est inscrit en assez gros 16KwH, puis dans une case la lettre D, et en dessous de cette lettre les chiffres suivants : 9499D531 ; je retrouve un code en 9499(la suite différente) sur le bloc moteur ; en ce qui me concerne je n'ai pas (encore) vu la petite étiquette qu'on est censé voir à partir de la roue gauche, et qui indique la date de fabrication, mais pour ce qui est accessible à la vue, tout pareil que Topolino (merci pour la photo !)
Sur mon certificat provisoire d'immatriculation, j'ai les poids suivants :
F1/F2 : 1450 (masse en charge maximale techniquement admissible)
G : 1165 (masse du véhicule en service avec carrosserie)
G1 : 1090 (poids à vide national - un concept intéressant, le vide national !)

[drtoub3]

Moteur 2012.01.12, argh , j'arrive pas a repérer cette étiquette sur les batteries...je cherche...

[Topolino]

Suivre la flèche :

[drtoub3]

trouvé ...en même temps que tu postais !

[kriscus]

Et bien j'ai pas la même étiquette que vous ! Voilà une photo en pièce jointe. Aucune info sur la capacité de la batterie.

Le texte visible est le suivant : For more information about battery recycling and disposal, visit http://global.ev-life.com/recycle/

[cedefe]

Je viens également de trouver cette étiquette au dessus de la batterie, en dessous du logo" poubelle": c'est bien une 16 Kwh
Néanmoins, il semble que certains aient lu 14,5 Kwh sur la leur.
Il y a donc bien deux versions (au moins).

Par contre, les autres inscriptions sont trop petites et je n'ai pas réussi à lire la date de fabrication de la batterie, information qui me semble également importante.
En effet, les batteries vieillissent même si elles ne sont pas utilisées. Cela dépend beaucoup des conditions de stockage (en principe, il faut un niveau de charge de 40 % environ et une température assez basse). On pourrait douter que cela soit respecté pour des véhicules stockés probablement à l'air libre depuis ...

En tous cas, le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y a un flou dans tout cela. PSA devrait avoir l’honnêteté de le préciser.
J'encourage donc les possesseurs d'une batterie à 14,5 Kwh à manifester leur mécontentement auprès de leur vendeur.

[pf78]

bonjour,
et bien ma iOn a 16kWH,


bien que la notice, récupérée depuis mypeugeot, indique 14.5kWH

[drtoub3]

p'tit tuto maison pour les bras cassés 'comme moi) :

vue d'ensemble banquette baissées :


mousse enlevée:


plaque métal et papillons a retirer (4) :


vue de l'ensemble ouvert et accessible donc , l'étiquette sur le coffre de la batterie se trouve par là , plus loin en dessous , une lampe est nécessaire pour y voir plus clair :


en ce qui me concerne :


bon ok je ne suis ni pro de la photo ni interne en Gynéco (il faut un certain doigté pour accéder a l'étiquette et tenir son téléphone en même temps , mais il est bien indiqué 16kw

[drtoub3]

J aimerai bien savoir quoi démonter et où regarder pour en avoir le cœur net , si vous pouviez détailler votre manip pour avoir cette info avec photos par exemple ...un tuto en fait , ce serait sympa ...

bon ben comme un sujet spécifique a été ouvert la dessus , j'ai posté là bas le résultat de ma recherche et un chti tuto pour y voir plus clair (une image vaut mieux que mille mots parait il ...)

[drtoub3]

je te comprend , ça donne toujours la désagréable sensation d'avoir été pris pour un ....ce genre de pratique/découverte après achat...peut etre va t il te falloir jouer du huissier avocat et tutti quanti , histoire de bien montrer que cette pratique/vente n'est pas contractuelle (s'il est bien précisé que tu avais envisagé l'achat d'une 16kw sur un document tel que bon de commande ou autre), tiens nous au jus...