lundi matin , chagrin

Forum dédié à l'utilitaire Volta de la SEER (Société Européenne des Electromobiles Rochelaises)

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faradohm
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lundi matin , chagrin

Message par faradohm » lun. 16 06 , 2014 8:04

De quoi alimenter cette section moribonde du forum :roll:

plus rien sous le pied à 2 km de mon taf....

arrêt total....

coupe circuit général ok

contact clé ok

le contacteur main colle

mais régen et drive ne collent pas

décapoté le coffret legrand (danger)

le commun des commandes de contacteur sest flottant ( en l'air) ,

le curtis ne les met pas à la masse

mesure de sécurité en cas de cc dans l'étage de puissance :cry:

Le vélo pliant de secours a pris l'air :!:

rapatriement domicile organisé pour ce soir...
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: lundi matin , chagrin

Message par philoscoo » lun. 16 06 , 2014 8:20

Snif :cry:
mouchoir papier sous enveloppe posté à l'instant :)
nouveau sujet intéressant et occasionS de solidarité en vue 8)
Question de point de vue donc.
Tiens-nous au courant on est en bonne in-tension avec toi!
Philoscoo :wink:
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Re: lundi matin , chagrin

Message par faradohm » lun. 16 06 , 2014 8:38

ah c'est toi..!

merci , rapide et utile pour le coup :wink:
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Re: lundi matin , chagrin

Message par vehiculeselectriques » lun. 16 06 , 2014 9:35

Aïe mes sincères condoléances, encore un Curtis 1221R(?) HS
mais bon soyons positif ça nous fera un sujet de réparation :mrgreen:
Je parie sur au moins une tripoté de leurs diodes "spécialesàlacon" explosées avec quelques MOSFET et leur résistance de grille en cadeau bonus :roll:

J'ai posté un schéma relevé de ce contrôleur je ne sais plus ou, au pire il doit trainer dans mon PC :wink:

pour le forum moribond c'est aux utilisateurs de le le faire vivre :!:
un forum ça ne sert pas qu'à raconter ses malheurs et demander de l'aide :wink:

à+
Phil
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Re: lundi matin , chagrin

Message par faradohm » lun. 16 06 , 2014 9:52

Bonjour chef :wink:

technique , oui dans ce coin là....cette fois je n'ai pas forcé la commande...le curtis dit non , donc c'est non!

çà aura moins fait de dégâts

n'empêche que je ne pige toujours pas pourquoi çà dégage comme çà ...

en ville à 30 / 40 kms /h... :cry:
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Re: lundi matin , chagrin

Message par vehiculeselectriques » lun. 16 06 , 2014 10:22

pas de chef ici, juste un tyran anti-vilains qu'il ne faut surtout pas réveiller :lol:

ça dégage parce que c'est de la vieille électronique (lire "optimisée" de l'époque)
et que la traction électrique est très dure pour ces matériels.
Les diodes et mosfet se prennent des pics de tension de plus en plus stratosphériques au fur et à mesure
que les condensateurs électrolytiques vieillissent (car leur résistance équivalente série augmente et leur capacité réelle diminue)
C'est encore plus "fragile" si c'est un modèle avec récupération d’énergie.

bref si la réparation coince (les diodes ne sont plus dispo même si on peux tricher)
un upgrade par plus moderne ne serait pas une mauvaise idée ?!
imagine un petit contrôleur kelly en 120V/400A et 120V d'accu lithium 200Ah (24kWh pour 150kg, miam :D )
donneraient une volta transfigurée :wink:
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Re: lundi matin , chagrin

Message par faradohm » lun. 16 06 , 2014 11:44

Certes,
mais j'avais investi dans les batteries d'origine ,
j'arrive juste dans la période retour de l'investissement après 4 ans d'utilisation.
Donc je dois continuer avec jusqu'à épuisement...
je dois avoir encore une 12'zaine d'années de service à faire avant retraite,
je ne pense pas qu'elles m'y emmèneront , elles prennent du ventre...
donc prochaine fois j'y réfléchirai c'est sûr..
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: lundi matin , chagrin

Message par dirk pitt » lun. 16 06 , 2014 12:25

faradohm a écrit :Certes,
mais j'avais investi dans les batteries d'origine ,
j'arrive juste dans la période retour de l'investissement après 4 ans d'utilisation.
Donc je dois continuer avec jusqu'à épuisement...
je dois avoir encore une 12'zaine d'années de service à faire avant retraite,
je ne pense pas qu'elles m'y emmèneront , elles prennent du ventre...
donc prochaine fois j'y réfléchirai c'est sûr..
Je compatis et croise les doigts: pour moi, jusque là, tout va bien.
d'un coté, c'est aussi ce que peut se dire le mec qui tombe d'un immeuble quand il passe au niveau du 2eme étage. :?

pour éviter le ventre des bat plomb, apres pas mal d'essais infructueux, j'ai maintenant un recul très positif sur ce désulfateur
12V_PIC_Based_desulphator_kit.JPG
il existe aussi en modele tout monté.
nombreux me disaient que ça ne marche pas. Eh bien si, ça marche.
sur une batterie qui ne prends plus rien en ampères, nada, quelques jours de traitement avec ce kit et elle reprends de nouveau la charge.bon, j'ai pas dis que ça en faisait une jeune fille de toute fraicheur, mais la capacité remonte pas mal.
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Re: lundi matin , chagrin

Message par faradohm » lun. 16 06 , 2014 12:38

Salut Christophe,

ah oui , c'est le genre "megapulse" ?

et ce chargeur...?
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: lundi matin , chagrin

Message par dirk pitt » lun. 16 06 , 2014 13:47

faradohm a écrit :Salut Christophe,

et ce chargeur...?
j'ai jeté l'éponge. :cry: :cry: :? :? :oops: :oops:
Je pars en congé dans 2 semaines et trop de trucs a finir.
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Re: lundi matin , chagrin

Message par Citro » lun. 16 06 , 2014 18:19

faradohm a écrit :ah oui , c'est le genre "megapulse" ?
Le Megapulse est plus cher et beaucoup plus encombrant que les désulphateurs que j'utilise sur les batteries 12V des voitures. J'en ai été moi aussi satisfait, ils ont prolongé des batteries au bout du rouleau qui ne tenaient pas la charge un week end.

Je n'ai pas pensé que l'on pouvait en mettre sur les batteries de la Volta. :? En fait, il suffit de 8 circuits, soit un circuit par lot de 2 batteries en série. :idea:

J'attends le résultat de tes premières investigations avec curiosité. :wink:
Au fait, tu n'as pas répondu "au patron" :lol: , ton CURTIS est un normal ou un des si recherchés "R". :?:

Moi aussi j'ai eu un lundi matin chagrin... Le fiston avait laissé le contact mis sur la fumante après une virée en conduite accompagnée... La batterie était à plat et madame était affolée... :roll:
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: lundi matin , chagrin

Message par faradohm » mar. 17 06 , 2014 7:17

Salut citro,

ah ,pas capté qu'il s'agissait d'une question...

c'est un R, comme Rolls ... :lol:

ou comme Reine des emm....... :roll:

j'en ai un d'avance , réparé depuis , qui fonctionne sur l'établi , mais pas d'essais en régén.

çà va être l'occasion de l'essayer en totalité

celui qui vient de lâcher venait de Rouen via LBC

Pour l'instant véhicule rapatrié par "potes assistance"

pas touché , elle est punie , au coin! :twisted:
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Re: lundi matin , chagrin

Message par faradohm » mer. 18 06 , 2014 12:49

Alors hier soir remplacement, en échange standard du Curtis, évidement çà fonctionne mieux... :roll:

Je remonterais le museau de la volta plus tard ,
car j'avais protégé les cardans de la complexe colonne de direction ,
avec des protections maison souples avec velcro , mais la plus longue est à remplacer :?

Pour ce qui est du curtis déposé et HS , çà a été le menu de ce matin,
avec en entrée la piste de commande des mots-fet coupée,
en consistance j'ai une diode "spécialeàlacon" explosée,
et sa garniture de flash sur la carte de commande en face....

je suis gavé pour aujourd'hui!
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Re: lundi matin , chagrin

Message par moulino51 » mer. 18 06 , 2014 13:01

Heureusement tu n'est pas en panne de "brosse a dent" :lol: :lol:


"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

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Re: lundi matin , chagrin

Message par faradohm » mer. 18 06 , 2014 13:13

tu rigoles, mais j'en ai une en atelier!
très pratique pour nettoyer , frotter voire même polir...

dans des endroits difficiles d'accès

et luxe suprême , sans fil ! :o
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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