Salon de Genève 2016
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Salon de Genève 2016
Aujourd’hui , ouverture du salon de l'auto à Genève...
un lien parmi d'autres...
http://www.autonews.fr/dossiers/industr ... -audi-bmw/
Et voilà le résultat:
"Mon cher Papa, pour mon anniversaire je voudrais
http://www.greencarreports.com/news/110 ... =100547724
http://www.greencarreports.com/news/109 ... uction-car
http://www.greencarreports.com/news/110 ... t-of-juice
http://www.greencarreports.com/news/110 ... motorcycle
A ce soir !
PS: Pas besoin de toutes les prendre"
un lien parmi d'autres...
http://www.autonews.fr/dossiers/industr ... -audi-bmw/
Et voilà le résultat:
"Mon cher Papa, pour mon anniversaire je voudrais
http://www.greencarreports.com/news/110 ... =100547724
http://www.greencarreports.com/news/109 ... uction-car
http://www.greencarreports.com/news/110 ... t-of-juice
http://www.greencarreports.com/news/110 ... motorcycle
A ce soir !
PS: Pas besoin de toutes les prendre"
Modifié en dernier par Remdo le lun. 07 03 , 2016 15:12, modifié 1 fois.
Raison : Titre précisé
Raison : Titre précisé
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
- Topolino
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Re: salon de Genève
Moi, j'ai trouvé à Genève le remplaçant de mon transporteur de troupe diesel sur longue distances!
C'est ni électrique, ni hybride, mais en version essence les tarifs sont plutôt attractif.
Fiat semble avoir intégré la remise client au tarif catalogue
L'élue est la nouvelle Fiat Tipo en version SW :
Tarifs (de la version 4 portes).
Tipo 4 portes essence 1,4 95cv: Tipo 12490€, Tipo Pop 13790€, Tipo Easy 15090€
C'est ni électrique, ni hybride, mais en version essence les tarifs sont plutôt attractif.
Fiat semble avoir intégré la remise client au tarif catalogue
L'élue est la nouvelle Fiat Tipo en version SW :
Tarifs (de la version 4 portes).
Tipo 4 portes essence 1,4 95cv: Tipo 12490€, Tipo Pop 13790€, Tipo Easy 15090€
Hors-sujet
Tipo 4 portes Diesel 1,3 MJT 95cv : Tipo 14990€, Tipo Pop 16290€, Tipo Easy 17590€
Tipo 4 portes Diesel 1,6 MJT 120cv : -, Tipo Pop 17590€, Tipo Easy 18890€
Tipo 4 portes Diesel 1,6 MJT 120cv : -, Tipo Pop 17590€, Tipo Easy 18890€
Mieux qu'une DaciaAinsi, le 1er niveau de finition appelé sobrement Tipo, offre notamment de série la climatisation, 6 airbags, les boucliers couleur carrosserie, une calandre avec des inserts chromés, une banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3, les vitres avant électriques et la condamnation centralisée à distance avec télécommande, le volant réglable en hauteur et en profondeur, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, l'autoradio UConnect avec prises Aux et USB, les fixations Isofix et l'ESC (Electronic Stability Control) avec aide au démarrage en côte.
- man3515
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Re: salon de Genève
J'y vais demain ! Je vous posterai plein de photos ! (peut-être plus de VT que de VE d'ailleurs )
- Topolino
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Re: salon de Genève
Et plus d’hôtesses, c'est possibleman3515 a écrit :Je vous posterai plein de photos ! (peut-être plus de VT que de VE d'ailleurs )
- man3515
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Re: salon de Genève
Je n'y vais pas pour ça, et avec ma compagne en plus... Va falloir que je la sème
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Re: salon de Genève
Tu y vas tous les ans, j'attendais justement que tu poste pour te proposer de nous faire un reportage sur les VEs rencontrés a Genève.man3515 a écrit :J'y vais demain ! Je vous posterai plein de photos ! (peut-être plus de VT que de VE d'ailleurs )
Tu as de la chance, c'est accessible de chez toi.
@ Topo : pour ce prix tu avais une Zoé
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
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Re: salon de Genève
@Gé: pour le prix d'une ZOE, j'ai deux C-ZERO ... et sans location de batterie
Pour transporter ma tribu, une Tesla Model S me conviendrai, mais mon budget ne m'autorise que cette Fiat, avec sa grande soute pour transporter les effets de mesdames
Pour transporter ma tribu, une Tesla Model S me conviendrai, mais mon budget ne m'autorise que cette Fiat, avec sa grande soute pour transporter les effets de mesdames
- moulino51
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Re: salon de Genève
Topolino a écrit :@Gé: pour le prix d'une ZOE, j'ai deux C-ZERO ... et sans location de batterie
Cépafo, et c'est certainement le meilleur VE actuel rapport Q/prix
Gé
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Re: salon de Genève
Je suis curieux de savoir si Mitsubishi, Citroën et Peugeot exposent les triplettes à Genève.
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Re: salon de Genève
Pas au tarif catalogue de CitroënTopolino a écrit :@Gé: pour le prix d'une ZOE, j'ai deux C-ZERO ... et sans location de batterie
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Re: salon de Genève
Cette Tipo m'a aussi tapé dans l'œil.
Ceci dit les promos de divers constructeurs font aussi bie, par exemple ma Kangoo TCe très bien équipée pour moin de 15000€, et je n'ai pas encore fini d'explorer le coffre.
Sinon il me semble que la remplaçante de la Leaf a été présentée aussi non? Ainsi qu'une DS électique (mais qui vise le supercar, donc inutile).
http://news.autoplus.fr/news/1502244/Ni ... e-autonome
Bon par contre à l'intérieur c'est n'imp'
Ceci dit les promos de divers constructeurs font aussi bie, par exemple ma Kangoo TCe très bien équipée pour moin de 15000€, et je n'ai pas encore fini d'explorer le coffre.
Sinon il me semble que la remplaçante de la Leaf a été présentée aussi non? Ainsi qu'une DS électique (mais qui vise le supercar, donc inutile).
http://news.autoplus.fr/news/1502244/Ni ... e-autonome
Bon par contre à l'intérieur c'est n'imp'
En iOn des champs...
- man3515
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Re: salon de Genève
Donc comme tous les ans j'ai été traîner mes guêtres une journée là-bas. 8 heures sur place. Mal aux pieds mais très sympa, comme d'habitude.
Le gros thème de cette année, vous vous en doutez, c'est l'électrique (et le SUV pour mon plus grand déplaisir ). Tous les concept-car présent sont à vocation hybride ou 100% électrique.
Les constructeurs de bons gros moteurs thermiques sont encore là bien entendu, je ne sais pas si c'est l'effet du prix du baril ou quoi, mais sur les stands, beaucoup plus de versions sportives que d'habitude.
J'ai bien sûr pensé à vous et je vous propose un petit reportage photo (avec mon modeste appareil, excusez la qualité de certaines photos...) :
On commence par le stand Lexus, avec sa calandre caractéristique :
Le nouveau concept de cette année, joli, électrisé et hydrogéné :
Ce qui est plaisant à Genève, c'est le nombre de maquettes explicatives et concrètes que l'on peut voir et examiner :
Chez Toyota, on retrouve la GT86, qui attire beaucoup de monde pour sa troisième année de présence :
Leur concept car, un gros SUV hybride :
Les entrailles du concept présenté :
La Toyota Prius avait la part belle, bien entendu :
Du côté d'Opel, rien de bien nouveau à l'ouest, sinon la lubie des designers :
La starlette de chez Mitsubishi, la i-Miev :
Et leur nouveau concept, en plein dans le thème SUV électrique :
La marque de voitures électriques Quant : deux modèles présents depuis deux ou trois ans, pas sûr qu'ils n'en ai vendu ne serait-ce qu'un seul :
Le salon de Genève, ce n'est pas seulement des autos, on y retrouve également de nombreux accessoiristes (pneumatiques, suspensions, habillage, huile, etc...). L'équipementier Vredestein avait choisi une Jaguar pour mascotte :
Et nous voici arrivé sur un nouveau stand, que dis-je, un ranch :
En robe jaune, magnifique :
Mademoiselle a passé commande pour la blanche :
- Je passe commande pour celle là !
- Oui oui, pas de soucis, on verra dans quelques années...
- Oh et regarde celle-là ! Elle est belle aussi !
- Oui oui... t'inquiètes ta liste au père-Noël n'est pas terminée ! Tu ne préfères pas une Hyundai ?
Transition facile Chez Hyundai rien de transcendant, ils n'ont même pas ressorti la Genesis Sedan. Tout juste se sont-ils sentis obligé de faire voyager la i20 de rallye :
La nouveauté de chez Hyundai, c'est la Ioniq, au choix hybride, hybride rechargeable ou tout électrique. Un bon concurrent aux actuelles, une évolution à surveiller de près à mon avis.
La plateforme hybride :
Le gros thème de cette année, vous vous en doutez, c'est l'électrique (et le SUV pour mon plus grand déplaisir ). Tous les concept-car présent sont à vocation hybride ou 100% électrique.
Les constructeurs de bons gros moteurs thermiques sont encore là bien entendu, je ne sais pas si c'est l'effet du prix du baril ou quoi, mais sur les stands, beaucoup plus de versions sportives que d'habitude.
J'ai bien sûr pensé à vous et je vous propose un petit reportage photo (avec mon modeste appareil, excusez la qualité de certaines photos...) :
On commence par le stand Lexus, avec sa calandre caractéristique :
Le nouveau concept de cette année, joli, électrisé et hydrogéné :
Ce qui est plaisant à Genève, c'est le nombre de maquettes explicatives et concrètes que l'on peut voir et examiner :
Chez Toyota, on retrouve la GT86, qui attire beaucoup de monde pour sa troisième année de présence :
Leur concept car, un gros SUV hybride :
Les entrailles du concept présenté :
La Toyota Prius avait la part belle, bien entendu :
Du côté d'Opel, rien de bien nouveau à l'ouest, sinon la lubie des designers :
La starlette de chez Mitsubishi, la i-Miev :
Et leur nouveau concept, en plein dans le thème SUV électrique :
La marque de voitures électriques Quant : deux modèles présents depuis deux ou trois ans, pas sûr qu'ils n'en ai vendu ne serait-ce qu'un seul :
Le salon de Genève, ce n'est pas seulement des autos, on y retrouve également de nombreux accessoiristes (pneumatiques, suspensions, habillage, huile, etc...). L'équipementier Vredestein avait choisi une Jaguar pour mascotte :
Et nous voici arrivé sur un nouveau stand, que dis-je, un ranch :
En robe jaune, magnifique :
Mademoiselle a passé commande pour la blanche :
- Je passe commande pour celle là !
- Oui oui, pas de soucis, on verra dans quelques années...
- Oh et regarde celle-là ! Elle est belle aussi !
- Oui oui... t'inquiètes ta liste au père-Noël n'est pas terminée ! Tu ne préfères pas une Hyundai ?
Transition facile Chez Hyundai rien de transcendant, ils n'ont même pas ressorti la Genesis Sedan. Tout juste se sont-ils sentis obligé de faire voyager la i20 de rallye :
La nouveauté de chez Hyundai, c'est la Ioniq, au choix hybride, hybride rechargeable ou tout électrique. Un bon concurrent aux actuelles, une évolution à surveiller de près à mon avis.
La plateforme hybride :
Modifié en dernier par man3515 le dim. 06 03 , 2016 11:11, modifié 1 fois.
- man3515
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Re: salon de Genève
Changement radical de philosophie ! Place aux monstres de chez Lamborghini :
Rapide tour chez les allemands, avec la Porsche 911 R, pour toujours plus de puissanzzze !
Certains constructeurs ressortent les "vieux" modèles qui ont marqués les esprits, toujours plaisant à voir et comparer à aujourd'hui :
Une autre allemande de haut vol qui ne démérite pas :
Elle a beaucoup fait parler d'elle, la voici, la Bugatti Chiron, 1500 Cv et 1600 Nm de couple... Moi j'aime beaucoup le coup de crayon de cette carrosserie en forme de "C" :
A côté d'elle, une rivale de tout temps, pas du tout la même philosophie par contre, chez Pangani c'est sport et légèreté avant tout ! :
On redescend un très grand coup sur terre avec le constructeur indien Tata, encore présent cette année :
Puis un "ORNI" comme on en croise beaucoup dans ce salon :
Même Pininfarina nous sert des concept-car de bolides à la sauce hydrogène :
Beaucoup de préparateurs également au salon de Genève, pas toujours du meilleur goût d'ailleurs il faut l'avouer. Pour celui-ci, noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir :
Certains essayent de s'inspirer de l'ancien en espérant l'honorer. Sur ce cas-là je trouve que c'est une honte, mais c'est un avis personnel. Les goûts et les couleurs...
Certain ne se payent un emplacement à Genève qu'uniquement pour le délire on dirait :
Le constructeur Koenigsegg, avec ses bolides toujours impressionnants et que je trouve magnifiques :
J'ai été très agréablement surpris de retrouver Secma. Un vrai petit kart avec un moteur arrière 1.6L Renault, qui grâce à son rapport poids/puissance accélère aussi fort qu'une Porsche !!!
Pas pu m'empêcher de monter dedans
Rapide tour chez les allemands, avec la Porsche 911 R, pour toujours plus de puissanzzze !
Certains constructeurs ressortent les "vieux" modèles qui ont marqués les esprits, toujours plaisant à voir et comparer à aujourd'hui :
Une autre allemande de haut vol qui ne démérite pas :
Elle a beaucoup fait parler d'elle, la voici, la Bugatti Chiron, 1500 Cv et 1600 Nm de couple... Moi j'aime beaucoup le coup de crayon de cette carrosserie en forme de "C" :
A côté d'elle, une rivale de tout temps, pas du tout la même philosophie par contre, chez Pangani c'est sport et légèreté avant tout ! :
On redescend un très grand coup sur terre avec le constructeur indien Tata, encore présent cette année :
Puis un "ORNI" comme on en croise beaucoup dans ce salon :
Même Pininfarina nous sert des concept-car de bolides à la sauce hydrogène :
Beaucoup de préparateurs également au salon de Genève, pas toujours du meilleur goût d'ailleurs il faut l'avouer. Pour celui-ci, noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir :
Certains essayent de s'inspirer de l'ancien en espérant l'honorer. Sur ce cas-là je trouve que c'est une honte, mais c'est un avis personnel. Les goûts et les couleurs...
Certain ne se payent un emplacement à Genève qu'uniquement pour le délire on dirait :
Le constructeur Koenigsegg, avec ses bolides toujours impressionnants et que je trouve magnifiques :
J'ai été très agréablement surpris de retrouver Secma. Un vrai petit kart avec un moteur arrière 1.6L Renault, qui grâce à son rapport poids/puissance accélère aussi fort qu'une Porsche !!!
Pas pu m'empêcher de monter dedans
Modifié en dernier par man3515 le dim. 06 03 , 2016 10:43, modifié 1 fois.
- man3515
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Re: salon de Genève
Arrivée sur le stand des concepteurs de l'EP Tender pour la Zoé : une petite remorque équipée d'un moteur thermique permettant de recharger la batterie en roulant, et donc d’accroître significativement l'autonomie. Ou comment transformer votre véhicule 100% électrique en hybride pour les quelques occasions de l'année où vous faites de grands parcours (je posterai plus d'explications et photos dans le sujet approprié, j'ai bien parlé avec le représentant sur place) :
Si vous recherchez désespérément un mini-van de luxe pour partir en pique-nique, et bah si ça existe bel et bien !
Retour sur le stand Mitsubishi, j'ai oublié de vous parler de leur 4x4 hybride, le Outlander PHEV :
Le constructeur Zenvo, avec un modèle unique mais démentiel et avec une esthétique agressive comme ce n'est pas permis (je n'aimerai pas voir ça arriver dans mon rétroviseur ! ) :
Subaru, qui lui aussi nous sort un SUV électrifié :
WV, qui (pour se faire racheter ?) étoffe sa gamme de voitures électriques :
Et avec un concept-car qui me fait dire "Là on touche le fond ! " : un SUV décapotable... :
Au salon de Genève, il faut y aller en semaine, il y a bien moins de monde :
Si vous recherchez désespérément un mini-van de luxe pour partir en pique-nique, et bah si ça existe bel et bien !
Retour sur le stand Mitsubishi, j'ai oublié de vous parler de leur 4x4 hybride, le Outlander PHEV :
Le constructeur Zenvo, avec un modèle unique mais démentiel et avec une esthétique agressive comme ce n'est pas permis (je n'aimerai pas voir ça arriver dans mon rétroviseur ! ) :
Subaru, qui lui aussi nous sort un SUV électrifié :
WV, qui (pour se faire racheter ?) étoffe sa gamme de voitures électriques :
Et avec un concept-car qui me fait dire "Là on touche le fond ! " : un SUV décapotable... :
Au salon de Genève, il faut y aller en semaine, il y a bien moins de monde :
Modifié en dernier par man3515 le dim. 06 03 , 2016 10:46, modifié 1 fois.
- man3515
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Re: salon de Genève
Arrivée sur le stand Nissan. Affreusement déçu, pas de GTR cette année, c'est bien la première fois en huit ans que je ne la rencontre pas là-bas !
Par contre la Nissan Leaf a le droit à un emplacement de choix, et moquetté s'il vous plait !
Le concept-car présenté cette année, le IDS-Concept :
Chez Honda par contre, on ne renie pas ses envies de puissance, l'ambiance est annoncée :
Et confirmée avec la NSX trônant au milieu du stand :
Un concept tout aussi peu sage apparemment :
Ensuite, sur le stand Tesla, seulement 3 voitures, mais autour de l'une d'elle, je crois bien que c'est là qu'il y avait le plus de monde, même plus que chez Ferrari. Je parle de la Tesla ModelX P90D. On est très loin des "petites françaises électriques" avec plus de 400km d'autonomie annoncée, pour un 0 à 100 en 3.4 secondes... et 7 places !
Impossible d'avoir une vue d'ensemble, bien trop de monde autour ! Une photo de son châssis :
Petit tour chez Mazda, pas pu m'empêcher de m'asseoir de nouveau au volant de la nouvelle MX5 :
Le concept-car de chez Mazda, que pour ma part je trouve sublime (par contre désolé pour la qualité des photos, avec les spots... ) :
Encore un "ORNI" au détour d'un croisement :
Un méga-monstre, certes "vieux" mais toujours très impressionnant, surtout avec le capot ouvert, il est d'une de ces largeur !!! :
On continue avec les pures américaines, même à l'arrêt on imagine bien le bruit de respiration de la bête :
Un des préparateurs les plus connus, RUF, qui bichonne les Porshes :
A côté, Jeep qui avait déménagé la moitié d'un musée ^^ :
Le stand du cheval cabré :
La familiale de la marque :huhu:
Une vue sur l'écurie embarquée :
GAS MOBILE, qui propose d'équiper n'importe quelle voiture du marché pour fonctionner au gaz. Une "pompe à gaz", ça ressemble(ra) à ça :
Un "ORNI" mais électrique :
Par contre la Nissan Leaf a le droit à un emplacement de choix, et moquetté s'il vous plait !
Le concept-car présenté cette année, le IDS-Concept :
Chez Honda par contre, on ne renie pas ses envies de puissance, l'ambiance est annoncée :
Et confirmée avec la NSX trônant au milieu du stand :
Un concept tout aussi peu sage apparemment :
Ensuite, sur le stand Tesla, seulement 3 voitures, mais autour de l'une d'elle, je crois bien que c'est là qu'il y avait le plus de monde, même plus que chez Ferrari. Je parle de la Tesla ModelX P90D. On est très loin des "petites françaises électriques" avec plus de 400km d'autonomie annoncée, pour un 0 à 100 en 3.4 secondes... et 7 places !
Impossible d'avoir une vue d'ensemble, bien trop de monde autour ! Une photo de son châssis :
Petit tour chez Mazda, pas pu m'empêcher de m'asseoir de nouveau au volant de la nouvelle MX5 :
Le concept-car de chez Mazda, que pour ma part je trouve sublime (par contre désolé pour la qualité des photos, avec les spots... ) :
Encore un "ORNI" au détour d'un croisement :
Un méga-monstre, certes "vieux" mais toujours très impressionnant, surtout avec le capot ouvert, il est d'une de ces largeur !!! :
On continue avec les pures américaines, même à l'arrêt on imagine bien le bruit de respiration de la bête :
Un des préparateurs les plus connus, RUF, qui bichonne les Porshes :
A côté, Jeep qui avait déménagé la moitié d'un musée ^^ :
Le stand du cheval cabré :
La familiale de la marque :huhu:
Une vue sur l'écurie embarquée :
GAS MOBILE, qui propose d'équiper n'importe quelle voiture du marché pour fonctionner au gaz. Une "pompe à gaz", ça ressemble(ra) à ça :
Un "ORNI" mais électrique :
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