Quel OBD2 pour lire et effacer les voyants?

[gilles-ricaines37]

Tout est dans le titre. J'ai un lecteur de code qui me servait pour mes américaines, mais il ne parvient pas à lire les infos (GESCAN 3000 d'une dizaine d'année...).
L'un d'entre vous a-t-il déjà tenté l'expérience?

[moulino51]

C'est pour ta moto


Gé

[gilles-ricaines37]

Non, pour les triplettes.

[mimijean]

Pour effacer le défaut vanne EGR ?

Avec le bidule, j'ai pas réussi a me connecter sur la 307 des parents, avec le logiciel fourni en standard ... bon j'ai pris juste 5-10 mn, j'y ai pas passé non plus 1h ...

[man3515]

Sur n'importe-quelle plateforme de vente tu trouve des lecteurs ODB2 ELM327en bluetooth ou wi-fi comme celui-ci par exemple. Ensuite il te faut un petit progiciel pour dialoguer avec.
Personnellement j'utilise ODB Facile (en version Androïd) qui coûte moins de 10€ et qui est très intuitif.
[EDIT] : Apparemment il faut se méfier des logiciels utilisés ! Celui-ci serait le mieux : topic14381.html?hilit=canion#p204408

Et comme cela, avec une vingtaine d'euros, tu peux répéter autant de fois fois des diagnostiques qui sont facturés 50€ à 70€ l'un dans les garages.
Attention, le langage ODB2 n'est en vigueur que depuis 2002, les voitures plus anciennes ne seront pas compatibles.

[Rémy]

A ma connaissance, les logiciels tels que ODB Facile ne fonctionnent que sur les thermiques et inversement Canion ne peut qu'afficher des mesures.

[gilles-ricaines37]

C'est bien ce dont j'ai peur, et c'est pour cela que j'aimerai savoir si quelqu'un a réussi à accéder aux codes défaut, et comment.

[Rémy]

C'est bien ce dont j'ai peur, et c'est pour cela que j'aimerai savoir si quelqu'un a réussi à accéder aux codes défaut, et comment.

Toujours à ma connaissance, personne.

[Rantanplan06]

Sur mes autres voitures, le voyant allumé d'un défaut finit par s'éteindre tout seul après un certain nombre de démarrages sans défaut.

Je pense à la Twingo où j'ai eu un pb de bobine avec le voyant moteur allumé, ça s'éteint tout seul après 3 démarrages après le remplacement de la bobine.
J'ai eu le même genre de pb/comportement sur le 2.0 HDI après un soucis qui faisait "l'arbre de Noël"

Sur les triplettes, aucune idée, mais c'est peut-être pareil, et peut-être l'origine du défaut est-elle toujours présente ?

[Rémy]

Sur les triplettes, aucune idée, mais c'est peut-être pareil, et peut-être l'origine du défaut est-elle toujours présente ?

Sur les voitures récentes (je ne sais pas si c'est le cas pour les triplettes), il y a au moins un voyant de défaut qui ne peut pas s'effacer tout seul, c'est celui qui indique que la date de la révision est dépassée

[PIFOUBMW]

Sur EBay.com tu trouve le cordon de diag lexia pour le diag officiel psa , ça resoudra tes problèmes

[ronan16]

C'est bien ce dont j'ai peur, et c'est pour cela que j'aimerai savoir si quelqu'un a réussi à accéder aux codes défaut, et comment.

Toujours à ma connaissance, personne.

J'ai réussi et d'autre aussi sur le forum.
Il faut le câble qui va bien et le logiciel DiagBox.

Sur EBay.com tu trouve le cordon de diag lexia pour le diag officiel psa , ça resoudra tes problèmes

Exact mais c'est la loterie, on ne sait jamais si on achète un câble de qualité.
Moi j'ai eut l'expérience infructueuse avec un premier câble, puis au deuxième c'était bon.
Et je n'ai pas trouvé d'explication... c'est tout les deux des versions chinoises du câble officiel.

[gilles-ricaines37]

Merci beaucoup pour vos réponses.

[Rantanplan06]

il y a au moins un voyant de défaut qui ne peut pas s'effacer tout seul, c'est celui qui indique que la date de la révision est dépassée

???
C'est dans le manuel de l'i-Miev

raz_triplette (Personnalisé).jpg

[Rémy]

il y a au moins un voyant de défaut qui ne peut pas s'effacer tout seul, c'est celui qui indique que la date de la révision est dépassée

???
C'est dans le manuel de l'i-Miev

Il faut citer toute la phrase : "(je ne sais pas si c'est le cas pour les triplettes)".
Je connais d'autres véhicules sur lesquels l'extinction ne peut se faire qu'avec une valise.