Buick Enspire
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Re: Buick Enspire
On pourrait quand même penser que s'il y a des très chers électriques, les avancées pourraient permettre de faire évoluer le marché vers l'électrique, d'étoffer le réseau de charge, à condition qu'il ne soit pas exclusif à la marque ....
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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- triphase
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Re: Buick Enspire
Il y a aussi du pas si petit que çà quasi abordableRémy a écrit :Pour le moment, en matière de VE neuf, on a le choix entre du gros très cher, du gros cher, du moyen cher et du petit très cher
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Re: Buick Enspire
A quand une e-Lotus de 750 kg ? un espoir ?
mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.
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Re: Buick Enspire
Tu veux dire une Lotus E-lise ? Cela se trouve depuis longtemps, sous la marque Tesla Roadster!
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Re: Buick Enspire
Exactement, mais dans l'Elise il me faut un chausse pieds pour y entrer
Gé
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Re: Buick Enspire
Vive les E-traban pour tous alorsncaar a écrit :Non, c'est débile ! Sauf à consacrer cette puissance à un véhicule capable de tracter 3 T ...
Si un constructeur estime pouvoir vendre ce monstre , ça développera la technologie électrique et la baisse de ses composants , comme toutes les nouvelles technologies
Donc je prends
Le VE , j'y viendrais ...
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Re: Buick Enspire
1300 kg ! Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe ...triphase a écrit :Tu veux dire une Lotus E-lise ? Cela se trouve depuis longtemps, sous la marque Tesla Roadster!
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Re: Buick Enspire
Sauf qu'avec la course à la puissance et/ou l'autonomie, gratinée désormais de sophistications inutiles et de complexité seulement destinée à verrouiller ladite technologie, le prix d'attaque des VE ne diminue pas ...rover17 a écrit : ...Si un constructeur estime pouvoir vendre ce monstre , ça développera la technologie électrique et la baisse de ses composants , comme toutes les nouvelles technologies ...
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Re: Buick Enspire
J'ai trouvé pire !!!
http://www.lepoint.fr/automobile/salons ... 12_656.php
Là on est bien loin de la triplette
Un très bel exemple qui montre qu'on est bien (et pas encore sortis) de la phase où le VE sert l'économie, et non l'écologie...
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Re: Buick Enspire
Je commence sérieusement à penser que l'augmentation de la capacité des batteries de VE est une malédiction ...
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Re: Buick Enspire
J'ai l'impression que les véhicules électriques deviennent des jouets pour Bobos richissimes !!!
Bien cordialement ;; éric
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A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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Re: Buick Enspire
naann, en fait le VE se démocratise. Du coup les bobos richissimes veulent AUSSI avoir leur VE. A leur mesure évidemment.
Et puis, ces panzer électriques, il suffit de ne pas les acheter pour qu'ils ne se vendent pas.
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Re: Buick Enspire
Bon, malgré les millions d'€ qui me piquent les doigts, ok je vais t'écouter et me retenir d'en acheter un.
Re: Buick Enspire
Bof , dès qu'on aura atteint les milles bornes d'autonomie , ça se calmerancaar a écrit :Je commence sérieusement à penser que l'augmentation de la capacité des batteries de VE est une malédiction ...
Mais côté puissance , suis persuadé qu'il faudra légiférer parce que passé les 250CV par moteur roue ça va devenir chaud sur les routes
Modifié en dernier par rover17 le ven. 27 04 , 2018 21:14, modifié 1 fois.
Le VE , j'y viendrais ...
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Re: Buick Enspire
Ah oui Rover,
LE 1000 bornes! Souvenirs-souvenirs. On va bientôt devoir remettre ce jeu au goût du jour: plus de camion citerne, remplacer la panne d'essence par la panne de courant, as du volant par conduite sans chauffeur, ... éclipse totale!
Philoscoo
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"Celui qui ne risque pas, risque plus que celui qui risque!" P.Léon_Poudrière