[Résolu] Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible

[renaudlaurent133]

non pas avec torque, très dangereux , risque de faire complètement planter le logiciel de la voiture .
j ai le même genre de problème avec canion pour l instant , connexion quelques secondes puis déconnexion, et re connexion.
peut être essayer avec un autre smartphone/ tablette .

[Socrate]

J'ai aussi l'appli EasyOBDII qui fonctionne bien sur une fumante.

Quelqu'un a déjà essayé sur une triplette ?

[papa.golf]

Essaye diagbox et tu auras toutes les réponses à tes interrogations.
Pour ma part, une fois que j'ai eu compris comment fonctionnait diagbox, le diagnostic ne laissait plus de doute...

[bambou]

Diagbox n'impose pas l'achat d'un boîtier spécifique ?

[papa.golf]

J'avais acheté le tout (câble + soft) pour 80€ sur eBay il y a 5 ans. On doit pouvoir le trouver moins cher maintenant...

[Socrate]

Je n'aurais pas dû acheter l'interface OBDLink Lx à 55€ mais plutôt investir dans une interface Diagbox.

https://www.cdiscount.com/auto/outillag ... 17379.html

[Pouet]

10€ ??? où est l’arnaque... bah ya rien a perdre a ce prix là...

[triphase]

Si, tu perds en plus 40€ de frais d'expédition

[ronan16]

Parce que l'image a été mémorisée à ce moment là.
De toute façon je vois bien les barres passer de 2 à toutes ou à zéro au TdB.

Je n'arrive plus à recharger.

Effectivement si au tableau de bord les barrettes font le yo-yo c'est le même diagnostic.
+1 pour essayer DiagBox, essaie de voir si un quelqu'un l'a près de chez toi.

[Socrate]

Est ce que l'application OBDZero sur mon smartphone peut me donner les défauts éventuels ?

[tino_ale]

Je ne pense pas que tu aura accès aux codes défauts autrement que par DiagBox. A fortiori, quand tu va vouloir effacer les codes.

A-tu observé des sauts de tensions cellules comme je t'ai suggéré avec mon exemple (video youtube) ?

[mimijean]

P'ti truc comme ça, y'a pas un "serrage" des cosses à refaire, pour éviter genre mauvais contact, ou oxydation, ou ???

[Socrate]

@ tino_ale, non je ne vois pas de sauts de tension à part maintenant des cellules avec une tension exagérément haute.

Comme ici : https://www.speakev.com/threads/c-zero- ... 353/page-2 sur la photo de droite du message # 32

J'ai comme Rupert Burbidge avec un Soc de 122,5 % mais aucune barre, aucune autonomie et impossible de recharger.

J'ai utilisé OBDZéro ensuite et il apparaît que c'est le CMU 11 qui est en défaut.
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Resized_20191116_113600_7826.jpg

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Resized_20191116_113606_8394.jpg

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La tension de la batterie de traction est vue à 6553,5 V, et la tension de cellule max à 329,775 V.
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Resized_20191116_113855_3726.jpg

[papa.golf]

On dirait effectivement que ta carte CMU 11 est complètement hs...
C'est peut-être la connexion de la carte mais ça revient au même : démontage et ouverture batterie.
Je te conseille quand même de vérifier avec diagbox et de faire une RAZ des défauts avant de tirer toute conclusion.

[ronan16]

Clairement la carte est à changer.
Est-ce qu'il existe un schéma sûr de la localisation des différentes cartes CMU ?