Boitier diag officiel PSA (ELIT-TEP-LEXIA-DEXIA...)
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Boitier diag officiel PSA (ELIT-TEP-LEXIA-DEXIA...)
Bonjour,
le micro garage PSA de mon Bled ferme définitivement cause retraite et pas de repreneur. Si l'ancien propriétaire accepte je pense lui racheter sa valise de test : est-ce une bonne idée ? Pourrais-je l'utiliser pour ma Saxo-e pour l'entretien batterie ?
En attendant vos avis je questionne le garagiste retraité ...
A bientôt.
le micro garage PSA de mon Bled ferme définitivement cause retraite et pas de repreneur. Si l'ancien propriétaire accepte je pense lui racheter sa valise de test : est-ce une bonne idée ? Pourrais-je l'utiliser pour ma Saxo-e pour l'entretien batterie ?
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Saxo 2001 LiFePO4 CALB 100Ah - E UP ! 2015
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Si il a encore le boitier diagnostique ELIT(1ère génération) mais à jour pour les VE, oui fonce, tu seras le plus heureux des hommes et pourra tout faire sur ta voiture élec
valeur entre 150 (boitier avec le cable connecteur 16 broches OBD2 pour voiture à partir de 1997-1998, le cable branchement batterie ou allume cigare plus le connecteur 2 broches pour avant) et 600 euros si tout complet (valise + tout le cablage calculateur Citroën qui te sert à rien) à négocier gentillement.
Si il a le gros lexia ou dexia (2nd génération) je sais plus çà marche aussi mais c'est plus cher et plus compliqué à utiliser.
valeur entre 150 (boitier avec le cable connecteur 16 broches OBD2 pour voiture à partir de 1997-1998, le cable branchement batterie ou allume cigare plus le connecteur 2 broches pour avant) et 600 euros si tout complet (valise + tout le cablage calculateur Citroën qui te sert à rien) à négocier gentillement.
Si il a le gros lexia ou dexia (2nd génération) je sais plus çà marche aussi mais c'est plus cher et plus compliqué à utiliser.
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Eh non ! hélas de µ garage de mon bled n'avait aucun outil de diagnostique ...
Je pars donc en chasse du boitier Elit ...
La plupart des réponses à ma demande sont : on en a un mais on le garde
Quelques uns (rare) s'en sont déja débarrassé ...
Au bout d'une vingtaine de coups de téléphone je fatigue. Vais-je en trouver un
Si le miracle se produisait, devrais-je venir avec ma saxo pour vérifier la compatibilité ?
Je pars donc en chasse du boitier Elit ...
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Quelques uns (rare) s'en sont déja débarrassé ...
Au bout d'une vingtaine de coups de téléphone je fatigue. Vais-je en trouver un
Si le miracle se produisait, devrais-je venir avec ma saxo pour vérifier la compatibilité ?
Saxo 2001 LiFePO4 CALB 100Ah - E UP ! 2015
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Salut les bruleurs de kW !
Sans vouloir faire concurrence à Philippe qui nous fait un custom ,
si je trouve un autre boîtier ELIT (j'en ai déja un) qui serait intéressé
Je suis en cours de négociation, rien n'est fait pour l'instant, mais si l'opération abouti je n'ai pas l'intention d'en faire la collection
A vous lire
Sans vouloir faire concurrence à Philippe qui nous fait un custom ,
si je trouve un autre boîtier ELIT (j'en ai déja un) qui serait intéressé
Je suis en cours de négociation, rien n'est fait pour l'instant, mais si l'opération abouti je n'ai pas l'intention d'en faire la collection
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trouver une valise diag tep 92 ou elit
Bonjour.
Que ceux qui ont trouvé une valise diag tep 92 ou elit nous disent comment ils ont fait.
Comment chercher, où trouver et jusqu'à quel prix acheter?
Merci de vos réponses et à bientôt.
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Comment chercher, où trouver et jusqu'à quel prix acheter?
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Passe la main juste le long du cable avec le connecteur du calculateur, à hauteur du ventilateur du moteur et le boîtier plastique noir ( avec le sigle peugeot citrôen, à 10 ou 15 cm tu dois avoir un fil seul avec un connecteur deux voies vert., c'est cela.
@+
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Peugeot 106 Electrique EvLite N° 0000000001 Depuis le 27 mai 2006
avec 42 cellules LiFepo4 CALB 180 Ah géré par le BMS PARFAIT !
Peugeot Ion puis Nissan Leaf Tekna pour madame
WallBox WB-01 VE-Tronic
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prise diagnostique???
je suis dans le meme cas que squale, j'ai une 106 du 12/1999, et je ne trouve pas la double broche diagnostique sous le capot, comme vous l'avez montré sur les photos.
par contre j'ai bien peur que la prise de ma 106 se situe dans la boite à fusible de l'habitacle, et qu'elle ait au moins une dixaine de broche!!!
je demande conseil au expert que vous etes car mon TEP 92 ne me sert à rien pour l'instant!!! merci
par contre j'ai bien peur que la prise de ma 106 se situe dans la boite à fusible de l'habitacle, et qu'elle ait au moins une dixaine de broche!!!
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106 elec
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Re: prise diagnostique???
A partir de 1999, tu dois avoir la prise OBD à 16 broches de forme trapézoïdale comme celle-ci.roche a écrit :je suis dans le meme cas que squale, j'ai une 106 du 12/1999, et je ne trouve pas la double broche diagnostique sous le capot, comme vous l'avez montré sur les photos.
par contre j'ai bien peur que la prise de ma 106 se situe dans la boite à fusible de l'habitacle, et qu'elle ait au moins une dixaine de broche!!!
je demande conseil au expert que vous etes car mon TEP 92 ne me sert à rien pour l'instant!!! merci
Avant 1999 ou certaines de 1999 ont la "deux broches" sous le capot et celle là dans la boite à fusible:
Si tu veux poste une photo de ton TEP et des cables, le TEP se connecte à tous les modèles, il faut juste le bon câble+connecteur.
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