Ma premiere voiture(tte) electrique : ERAD SPACIA de 1994
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- yoeco
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Ma premiere voiture(tte) electrique : ERAD SPACIA de 1994
Bonjour, Enfin je viens de trouver ma premiere voiture(tte) electrique - Je suis trop content !!! Bon, je n'ai pas les batteries ni la courroie de transmission et je ne trouve pas beaucoup de doc la dessus sur la toile ... Je pense ne pas etre le seul a posseder ( vouloir rouler) avec une ERAD. Tous renseignements a son sujet sont les tres bien venus. Voici les caracteristiques de la mienne :
ERAD Spacia : moteur thrige titan electric de 7.5 kW - 60 volts - A l'heure actuelle, quelles seraient les meilleures batteries a utiliser ? Une adresse pour la courroie ? Merci par avance et a bientot j'espere ( Sur la photo, le liquide de refroidissement... c'est pour le fourgon !!! ( DAF 400)
ERAD Spacia : moteur thrige titan electric de 7.5 kW - 60 volts - A l'heure actuelle, quelles seraient les meilleures batteries a utiliser ? Une adresse pour la courroie ? Merci par avance et a bientot j'espere ( Sur la photo, le liquide de refroidissement... c'est pour le fourgon !!! ( DAF 400)
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Erad spacia electric
- yoeco
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ERAD SPACIA ELECTRIQUE : Le dechargement de ce matin !!!
Un petit complement photo ... et avec le slogan ( On dirait les poupées russes !!!)
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Erad spacia electric
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Bravo! est il indiscret de te demande combien tu l'as payée?? tu peux me rpondre par MP si tu préfères. moi 650 pour la diabline, mais c'etait vraiment très cher pour l'état dans lequel elle était.
Tu nous feras des photos détaillées? combien de places? etc...
Juste ce qu'il me faudrait pour aller travailler...
Encore bravo!
Olivier
Tu nous feras des photos détaillées? combien de places? etc...
Juste ce qu'il me faudrait pour aller travailler...
Encore bravo!
Olivier
Kit 700W + MO EVT560 juin 2021 prod 1 MWh/an mal orienté
et un autre en avril 2022 prod non suivie par EVB300
en autoconso avec routeur tignous mais 80kWh injectés/perdus.
et un autre en avril 2022 prod non suivie par EVB300
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- yoeco
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ERAD SPACIA de 1994 - 75 km /heure (donnée technique)
Olivier bonsoir, le prix correspond à la somme maximum que je peux mettre dans un vehicule electrique (!) Budget oblige ... donc voici : 700 euros avec sa carte grise - c'est une deux places ; je doute qu'en Erad electrique la 4 places existe ( et ou on met les batteries sinon ...) mais promis, je fais suivre pleins de photos - Données constructeur : 75 km/h et 90 km en autonomie, a verifier ...
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Re: Ma premiere voiture(tte) electrique : ERAD SPACIA de 199
Regarde sur la courroie si il y a une référence et ensuite chez Gatesyoeco a écrit :Une adresse pour la courroie ?
Remdo
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- yoeco
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ERAD SPACIA 2 places, long 257cm largeur 136 cm, haut 140 cm
Voici une derniere photo pour ce soir historique du 1er avril 2010 ... Une tres bonne nuit ... pas trop electrique - mais non, c'est pas un poisson ... quoi que ... Sophie, tu m'as coupe la tete !
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- yoeco
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ERAD SPATIA
Remdo bonsoir, Merci beaucoup pour l'info mais la courroie n'est plus sur la voiture, tu vois ce que je veux dire - Je lance un appel a tous ceux qui possedent une erad spatia ... si quelqu'un peut me communiquer la reference , cela serait super ( au fait comment on fait pour mettre les accents sans faire cela ééé ?) Merci encore pour ta réponse rapide Remdo!
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Voilà un véhicule qui mérite de courir les rues.
Félicitation pour ton achat.
Je n'avais jamais vu ce modèle, le plus luxueux de la gamme ERAD, qui semble différer quelque peu de l'ERAD Agora que j'ai vue dans le consevatoire de Mobil Eco.
Félicitation pour ton achat.
Je n'avais jamais vu ce modèle, le plus luxueux de la gamme ERAD, qui semble différer quelque peu de l'ERAD Agora que j'ai vue dans le consevatoire de Mobil Eco.
L'electricité, c'est LA solution.
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bravo pour cet achat yoeco, j'ai un ami qui etait allé la voir mardi mais l'avait trouvée pas assez "fraiche" a son gout surtout par rapport a la photo de l'annonce qui datait de plus vieux.
je pense que malgré le prix un peu elevé a mon gout vu l'abscence de batteries, c'est quand-même un bon achat car ce modele est assez rare.
sa vitesse therorique max est de 75km/h et il semble que le plus difficile soit de s'arreter car il n'y a pas d'assistance de freinage. donc je te suggere une bonne revision mecanique.
je pense que malgré le prix un peu elevé a mon gout vu l'abscence de batteries, c'est quand-même un bon achat car ce modele est assez rare.
sa vitesse therorique max est de 75km/h et il semble que le plus difficile soit de s'arreter car il n'y a pas d'assistance de freinage. donc je te suggere une bonne revision mecanique.
- Citro
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Re: ERAD SPACIA 2 places, long 257cm largeur 136 cm, haut 14
Sophie à l'air de savoir préparer les poissons électriques comme les Gymnotes.yoeco a écrit :...bonne nuit ... pas trop electrique - mais non, c'est pas un poisson ... quoi que ... Sophie, tu m'as coupe la tete !
Pour bien prépare une anguille (électrique ou non), on commence par lui couper la tête , sinon elle se faufile partout...
J'ai déjà trouvé le petit nom affectueux de ta nouvelle acquisition.
Plus sérieusement; pour ta courroie, si le modèle est le même que sur l'ERAD Agora, je pourrais regarder sur celle de Mobil'éco, mais j'ai pas prévu d'y aller prochainement. Il est cependant prévu une journée "ouverture au public" (le 20 juin, si confirmée)...
L'electricité, c'est LA solution.
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Pour la courroie tu relèves l'entraxe de tes deux poulies leur diamètre et leur largeur.
Ensuite tu appelles n'importe quel distributeur et si il n'est pas mauvais il te trouvera celle qu'il faut.
En gros une courroie c'est:
- son type
- Sa largeur (elle va avec le type si elle est trapèzoïdale)
- Sa longueur
Ca se trouve facilement.
Ensuite tu appelles n'importe quel distributeur et si il n'est pas mauvais il te trouvera celle qu'il faut.
En gros une courroie c'est:
- son type
- Sa largeur (elle va avec le type si elle est trapèzoïdale)
- Sa longueur
Ca se trouve facilement.
Vive la voiture électrique...en grande diffusion !
- yoeco
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ERAD SPACIA ELECTRIC
Merci pour votre soutien
C'est vrai, malgré les freins à disque ( le vendeur m'a prévenu) le plus dur , (quand ça roule) c'est de s'arreter - il faut prévoir à l'avance -
Peut-etre par la suite envisager une assistance sur le freinage ?
Citro, pour la courroie, c'est sympa de regarder - Je pense qu'elle doit etre identique à l' ERAD AGORA - Vérifier peut-etre que l'agora possède bien
un moteur de 7,5kw ( identque peut-etre au 4 kw ?)
voici la photo de l' entrainement ( pour la courroie)
ah snif, je viens de lire ton message, je penche vers ta solution - je vous tiens informe
Merci encore et bonne apr’em
C'est vrai, malgré les freins à disque ( le vendeur m'a prévenu) le plus dur , (quand ça roule) c'est de s'arreter - il faut prévoir à l'avance -
Peut-etre par la suite envisager une assistance sur le freinage ?
Citro, pour la courroie, c'est sympa de regarder - Je pense qu'elle doit etre identique à l' ERAD AGORA - Vérifier peut-etre que l'agora possède bien
un moteur de 7,5kw ( identque peut-etre au 4 kw ?)
voici la photo de l' entrainement ( pour la courroie)
ah snif, je viens de lire ton message, je penche vers ta solution - je vous tiens informe
Merci encore et bonne apr’em
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erad spacia
re ... la photo du maitre cylindre ... sans assistance !!!
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Batteries pour ERAD SPACIA de 1994
Bonjour à vous,j'aborde le point sensible de tous vehicules electriques : le pack batteries; 60 volts pour la traction, stockees a l'arriere - Une batterie 12 volts a l avant pour les accessoires.
A l origine, 10 batteries 12 V 40 A étanches sans entretien "dry fit" à électrolyte gélifié, garantie 1000 cycles d' apres la documentation, mais a quel prix ?
Sauf erreur, la personne qui possédait le vehicule avait placee 5 batteries de poid-lourd 12v 140A (ou 160) : Autonomie : 40 à 50 km / duree de vie ... 2 ans ... oups !
et aujourd'hui ? connaissez vous un fournisseur de batteries de traction a prix (très) competitif ? ( Au fait, peut-on utiliser desd batteries solaires ? ) Peut-etre il faut envisager un changement pour des batteries Ni-cd ? Les Li-ion me parraissent trop chères. Avec le remplacement du chargeur embarqué?( qui pese un ane mort !!!) : qui a fait deja cette experience? avec une volta par exemple ? A tres bientot - PJ photo du chargeur embarque
A l origine, 10 batteries 12 V 40 A étanches sans entretien "dry fit" à électrolyte gélifié, garantie 1000 cycles d' apres la documentation, mais a quel prix ?
Sauf erreur, la personne qui possédait le vehicule avait placee 5 batteries de poid-lourd 12v 140A (ou 160) : Autonomie : 40 à 50 km / duree de vie ... 2 ans ... oups !
et aujourd'hui ? connaissez vous un fournisseur de batteries de traction a prix (très) competitif ? ( Au fait, peut-on utiliser desd batteries solaires ? ) Peut-etre il faut envisager un changement pour des batteries Ni-cd ? Les Li-ion me parraissent trop chères. Avec le remplacement du chargeur embarqué?( qui pese un ane mort !!!) : qui a fait deja cette experience? avec une volta par exemple ? A tres bientot - PJ photo du chargeur embarque
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