Fonctionnement et entretien du Peugeot Scootelec
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bonjour,
je souhaite une précision: ne connaissant pas la date et le kilométrage de la dernière mise en eau de mon scooter, je pensais le faire maintenant avant de commencer la nouvelle saison:
il y a t-il un risque à faire une remise en eau trop rapproché de la précédente ?
thierry/
je souhaite une précision: ne connaissant pas la date et le kilométrage de la dernière mise en eau de mon scooter, je pensais le faire maintenant avant de commencer la nouvelle saison:
il y a t-il un risque à faire une remise en eau trop rapproché de la précédente ?
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et heureux possesseur de scootelec !!
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Pas de risque.
Pour savoir avec certitude si il faut une mise en eau tu peux constater de visu le niveau de tes monoblocs en demontant le planché (5mn) si batterie déchargée il est proche ou sous le mini il faut faire une mise en eau vite !
J'avais envisagé sur le mien de faire une découpe de chaque coté du planché et de mettre 2 plaques de lexan pour pouvoir voir le niveau
mais je me suis rabattu sur la solution de facilité l'analyse quantité d'eau/ kilométrage
Pour savoir avec certitude si il faut une mise en eau tu peux constater de visu le niveau de tes monoblocs en demontant le planché (5mn) si batterie déchargée il est proche ou sous le mini il faut faire une mise en eau vite !
J'avais envisagé sur le mien de faire une découpe de chaque coté du planché et de mettre 2 plaques de lexan pour pouvoir voir le niveau
mais je me suis rabattu sur la solution de facilité l'analyse quantité d'eau/ kilométrage
Modifié en dernier par vehiculeselectriques le mar. 04 04 , 2006 8:37, modifié 1 fois.
C1793art35 "Quand le gouvernement viole les droits du peuple,l'insurrection est,pour le peuple et pour chaque portion du peuple,le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs"
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Oui, sauf qu'il était trop sérré, mais finalement en le cognant un peu j'ai finit par le faire venir.
J'ai donc réalisé ma première mise en eau, que d'émotion.
Resultat: 450 / 500 ml avant que n'arrive les premières gouttes sous la partie avant du scooter.
Le voila repartit pour 1500 km ...
en attendant le scooter qui aura 100 km d'autonomie pour me permettre d'aller et revenir du boulot avec ...
J'ai donc réalisé ma première mise en eau, que d'émotion.
Resultat: 450 / 500 ml avant que n'arrive les premières gouttes sous la partie avant du scooter.
Le voila repartit pour 1500 km ...
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On a bien compris qu'on pouvait faire l'entretien des batteries nous même, mais ne faut-il pas de temps en temps se raccorder au boitier elit pour réinitialiser certains paramètres ou réétalonner la jauge énergie.... ???? C'est ce que j'ai cru comprendre au challenge Bibendum.. Qu'en est-il vraiment ?
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Le boitier n'est absolument pas necessaire pour déclencher la charge d'entretien et assurer la réinitialistation des paramètres correspondants !
La procédure décrite ici:
http://vehiculeselectriques.free.fr/For ... c.php?t=63
fait exactement le même travail !
La procédure décrite ici:
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non, seulement à remplacer l'eau perdue lors des surcharges et maintenir ainsi en bon état ce qui lui permettra de donner son maximum longtemps.
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Charge d'entretien et mise en eau
Bonjour à tous,
Après avoir contacté plusieurs anciens concessionnaires autour d'Albi(81), il m'ont répondu qu'il n'avait plus le TEP96.
C'est dommage, car ayant acheté le scoot'élec d'occase je souhaitai faire la lecture de l'UCE et la maintenance de la batterie(voyant allumé).
Je l'ai acheté à 488Km la maintenance avait été faite.
Le témoin batterie a clignoté à 1992 Km.
J'ai donc fait la maintenance batterie en suivant la procédure.(Merci Philippe et le CD SAV Peugeot acheté sur ebay)
Données:
-Charge dans la réserve
-Durée: 15H40
-Puissance max 1393W atteint au bout de 1H34 puis Variation de 90W à 165W
-Consommation 3,31Kwh
-1,2 litres d'eau déminéralisée
Tous c'est très bien passé.
Il me reste tout de même le PB de lecture des défauts. J'avais vu avec une console Nintemdo, mais pas pour le scoot'élec, quelqu'un peu me le confirmé et pourquoi.
Bonne route
Scootélecment votre
Stéphane
Après avoir contacté plusieurs anciens concessionnaires autour d'Albi(81), il m'ont répondu qu'il n'avait plus le TEP96.
C'est dommage, car ayant acheté le scoot'élec d'occase je souhaitai faire la lecture de l'UCE et la maintenance de la batterie(voyant allumé).
Je l'ai acheté à 488Km la maintenance avait été faite.
Le témoin batterie a clignoté à 1992 Km.
J'ai donc fait la maintenance batterie en suivant la procédure.(Merci Philippe et le CD SAV Peugeot acheté sur ebay)
Données:
-Charge dans la réserve
-Durée: 15H40
-Puissance max 1393W atteint au bout de 1H34 puis Variation de 90W à 165W
-Consommation 3,31Kwh
-1,2 litres d'eau déminéralisée
Tous c'est très bien passé.
Il me reste tout de même le PB de lecture des défauts. J'avais vu avec une console Nintemdo, mais pas pour le scoot'élec, quelqu'un peu me le confirmé et pourquoi.
Bonne route
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En modifiant le evlite je pense qu'on peut dialoguer avec le scootelec mais l'interêt est limité vu que la charge d'entretien se déclenche simplement au tableau de bord.
Il me faudrait un TEP96 en prêt, çà je peux probablement avoir mais surtout du temps pour y travailler et çà j'ai pas du tout à moins que çà ne soit indispensable et pour l'instant c'est pas le cas, on se débrouille bien sans.
Il me faudrait un TEP96 en prêt, çà je peux probablement avoir mais surtout du temps pour y travailler et çà j'ai pas du tout à moins que çà ne soit indispensable et pour l'instant c'est pas le cas, on se débrouille bien sans.
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