Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
bjr
le boitier et le convertisseur 96/12 qui charge la batterie de service
pour ton curtis regarde aspe general les conections si elle ne sont pas oxide comme celle sur la photo de ton coupe circuit
michel
le boitier et le convertisseur 96/12 qui charge la batterie de service
pour ton curtis regarde aspe general les conections si elle ne sont pas oxide comme celle sur la photo de ton coupe circuit
michel
- faradohm
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
vraiment ? pas trouvé......
ce coffret renferme 2 dispositifs:
le "pseudo" CVS qui , délivre environ 2~3 A vers la batterie aux.
et un limiteur de décharge du pack traction , qui limite la vitesse maxi dans un premier temps , puis bloque l'auto ensuite
(plus de détails dans les rubriques)
post76379.html?hilit=limiteur#p76379
post76401.html?hilit=limiteur#p76401
ce coffret renferme 2 dispositifs:
le "pseudo" CVS qui , délivre environ 2~3 A vers la batterie aux.
et un limiteur de décharge du pack traction , qui limite la vitesse maxi dans un premier temps , puis bloque l'auto ensuite
(plus de détails dans les rubriques)
post76379.html?hilit=limiteur#p76379
post76401.html?hilit=limiteur#p76401
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Bonsoir
Merci Michel et faradhom, ce qui est bien quand on débute c'est que l'on en apprend beaucoup plus au début. Maintenant je sais qu'il y a un convertisseur dessus
Et la batterie 12v, elle se charge continuellement avec les batteries de traction ou quand on met en route le chargeur?
Aujourd'hui, j'ai réussi à démonter les 2 portes puis le curtis et la boite des contacts au dessus (je sais plus le nom )
Le curtis à un bon aspect sec et sans oxydation des bornes. J'ai tout rentré au chaud chez moi
C'est vraiment sympa comme véhicule et en plus très facile d'accès et à démonter c'est pas plus compliqué qu'un mecano . C'est ce qui me plais
Si tout va bien, je pense que tout sera démonté dans maxi un mois. après je démonte le moteur pour changer les charbons et les roulements (35000kms), je revois les freins et tout ce qui est sur le chassie.
Ensuite, je commence les réparations de la caisse et son ponçage. Elle sera refaite entièrement et repeinte (faces non visible par moi et extérieur par un pro).
L'arrière sera fermé par un coffre polyester monté sur vérin air( j'ai récupéré un toit de caravane pliante avec ses vérins pour le faire). Le look sera sympa et en plus il n'y aura plus de pluie dans le coffre (c'est pour ça que les connections du coupe circuit sont oxydées et tous les contre plaqué pourris) . Par la suite je pourrai aussi réaliser une bâche.
Bonne soirée
fred
Merci Michel et faradhom, ce qui est bien quand on débute c'est que l'on en apprend beaucoup plus au début. Maintenant je sais qu'il y a un convertisseur dessus
Et la batterie 12v, elle se charge continuellement avec les batteries de traction ou quand on met en route le chargeur?
Aujourd'hui, j'ai réussi à démonter les 2 portes puis le curtis et la boite des contacts au dessus (je sais plus le nom )
Le curtis à un bon aspect sec et sans oxydation des bornes. J'ai tout rentré au chaud chez moi
C'est vraiment sympa comme véhicule et en plus très facile d'accès et à démonter c'est pas plus compliqué qu'un mecano . C'est ce qui me plais
Si tout va bien, je pense que tout sera démonté dans maxi un mois. après je démonte le moteur pour changer les charbons et les roulements (35000kms), je revois les freins et tout ce qui est sur le chassie.
Ensuite, je commence les réparations de la caisse et son ponçage. Elle sera refaite entièrement et repeinte (faces non visible par moi et extérieur par un pro).
L'arrière sera fermé par un coffre polyester monté sur vérin air( j'ai récupéré un toit de caravane pliante avec ses vérins pour le faire). Le look sera sympa et en plus il n'y aura plus de pluie dans le coffre (c'est pour ça que les connections du coupe circuit sont oxydées et tous les contre plaqué pourris) . Par la suite je pourrai aussi réaliser une bâche.
Bonne soirée
fred
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VOLTA pickup et VOLTA camionnette en remise à neuf pour conversion LIFEP04
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Bonjour
Super nouvelle, je suis sur un bon coup Peut être 3 voltas pour bientôt Je n'en sais pas davantage.
J'espère que cette fois, il y aura des batteries pour au moins essayer celle que je remets à neuf
A bientôt
fred
Super nouvelle, je suis sur un bon coup Peut être 3 voltas pour bientôt Je n'en sais pas davantage.
J'espère que cette fois, il y aura des batteries pour au moins essayer celle que je remets à neuf
A bientôt
fred
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Bonjour aux voltaistes
Pour l'instant je n'ai pas trop avancé sur la volta car j'ai du refaire le haut moteur de la voiture GPL de ma femme (fuites aux soupapes et perte de compressions)
Je vais reprendre la semaine prochaine
Pouvez vous me dire si la carte grise avec la plaque de constructeur est revendable pour une volta non immatriculé? Si oui à quel prix?
fred
Pour l'instant je n'ai pas trop avancé sur la volta car j'ai du refaire le haut moteur de la voiture GPL de ma femme (fuites aux soupapes et perte de compressions)
Je vais reprendre la semaine prochaine
Pouvez vous me dire si la carte grise avec la plaque de constructeur est revendable pour une volta non immatriculé? Si oui à quel prix?
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
S'il te plaît ce genre de demande underground, de marché noir et pas trop licite ne se demande pas comme ça ici ! En plus il y a une gravure correspondant à la plaque constructeur sur le châssis tubulaire à section carrée à plusieurs endroits... Donc si une assurance creuse la question après accident... et que plaque et châssis ne correspondent pas ou est limée sur le chassis... je te laisse imaginer pour les responsabilités...CHTI59 a écrit :Pouvez vous me dire si la carte grise avec la plaque de constructeur est revendable pour une volta non immatriculé? Si oui à quel prix?
Bonne soirée
David.
Electromobinaute expérimenté Volta V1 PickUp (1994) 2009-2012/Clio Elec 4pte 4pl (1998) 2010-2012/Teilhol Citadine (1975) 2010-/V.A.E. ISD Plomb (2007) 2011-. Sans être accro, satisfaction totale !
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Merci DAVID pour ta réponse
Sache que je ne veux absolument pas rentrer dans des démarches de marché noir ou magouille en tout genre (ca ne m'intéresse pas loin de moi tout ca!)
Je cherchais juste à pourvoir aider ou dépanner quelqu'un avec le même véhicule et qui n'a pas de carte grise pour rouler avec le sien. Si c'est pour être hors loi alors pas pour moi
Je suis quelqu'un de honnête et j'en suis fier par les temps qui courent
Ou alors il faut céder les papiers avec le chassi comme il se fait pour certaines voitures anciennes.
J'arrête là car je m'écarte du sujet et je préfère me concentrer sur la volta que je veux rendre comme neuve (voir mieux)
bonne soirée
Sache que je ne veux absolument pas rentrer dans des démarches de marché noir ou magouille en tout genre (ca ne m'intéresse pas loin de moi tout ca!)
Je cherchais juste à pourvoir aider ou dépanner quelqu'un avec le même véhicule et qui n'a pas de carte grise pour rouler avec le sien. Si c'est pour être hors loi alors pas pour moi
Je suis quelqu'un de honnête et j'en suis fier par les temps qui courent
Ou alors il faut céder les papiers avec le chassi comme il se fait pour certaines voitures anciennes.
J'arrête là car je m'écarte du sujet et je préfère me concentrer sur la volta que je veux rendre comme neuve (voir mieux)
bonne soirée
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Salut, merci pour le début de documentation de ton opération Volta.
Ce véhicule a une bonne bouille et semble plus accessible que d'autres au niveau tarif d'occasion, au niveau disponibilité et au niveau technique.
Quelqu'un connaît-il le prix d'un chargeur pour Volta et où peut-on en trouver un?
Ce véhicule a une bonne bouille et semble plus accessible que d'autres au niveau tarif d'occasion, au niveau disponibilité et au niveau technique.
Quelqu'un connaît-il le prix d'un chargeur pour Volta et où peut-on en trouver un?
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
salut elecolo
je viens d'acheter la semaine dernière une autre volta complète, sans batterie mais avec carte grise pour un prix vraiment dérisoire
Je posterai bientôt les photos
Pour le prix du chargeur, il y a plusieurs modèles je ne sais pas et je suis pas sur qu'on peu encore les trouver. Michel ou David eux peuvent certainement te répondre
Bon NOEL et beaucoup de joie à chacun
Que 2012 soit electrique . .
je viens d'acheter la semaine dernière une autre volta complète, sans batterie mais avec carte grise pour un prix vraiment dérisoire
Je posterai bientôt les photos
Pour le prix du chargeur, il y a plusieurs modèles je ne sais pas et je suis pas sur qu'on peu encore les trouver. Michel ou David eux peuvent certainement te répondre
Bon NOEL et beaucoup de joie à chacun
Que 2012 soit electrique . .
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Une volta bleue à 200€?
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Non une blanche encore moins cher
Le bleu a 200E sur LBC laisse tomber il manque beaucoup trop de pièces pour la remettre en état. C'est vraiment pas une affaire et en plus pas de carte grise
Le bleu a 200E sur LBC laisse tomber il manque beaucoup trop de pièces pour la remettre en état. C'est vraiment pas une affaire et en plus pas de carte grise
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Snif! Je m'voyais déjà, filant libre comme l'air au volant de ce bijou...
C'est vrai qu'il manquait le webasto et le chargeur(?). S'il manque aussi les batteries et la CG...
Moins de 200€???? J'hallucine! Tu as vraiment fait une super affaire!
C'est grâce à ton annonce sur LBC que tu l'as dégottée?
(Tu peux me répondre en privé si tu préfères).
C'est vrai qu'il manquait le webasto et le chargeur(?). S'il manque aussi les batteries et la CG...
Moins de 200€???? J'hallucine! Tu as vraiment fait une super affaire!
C'est grâce à ton annonce sur LBC que tu l'as dégottée?
(Tu peux me répondre en privé si tu préfères).
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- Citro
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Quand on voit des allemands acheter des VE PSA sans batterie et autrement plus incomplets à plus de 1000€, je pense qu'il faut savoir raison garder sur des réflexions de ce genre. Rien que les vitrages, le chassis et le moteur valent plus...CHTI59 a écrit :Le bleu a 200E sur LBC laisse tomber il manque beaucoup trop de pièces pour la remettre en état. C'est vraiment pas une affaire et en plus pas de carte grise
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
Je suis tout à fait d'accord le prix au détail des pièces est en général plus important que le prix de gros et pour qui cherche de l'original c'est une aubaine !Citro a écrit :Quand on voit des allemands acheter des VE PSA sans batterie et autrement plus incomplets à plus de 1000€, je pense qu'il faut savoir raison garder sur des réflexions de ce genre. Rien que les vitrages, le chassis et le moteur valent plus...CHTI59 a écrit :Le bleu a 200E sur LBC laisse tomber il manque beaucoup trop de pièces pour la remettre en état. C'est vraiment pas une affaire et en plus pas de carte grise
David.
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- Enregistré le : mer. 29 06 , 2005 20:14
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- Localisation : FR 17 ;
Re: Recherche et remise en route VOLTA (lithium?)
des nouvelles de cette restauration?
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