E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

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romelec
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par romelec » jeu. 12 06 , 2014 19:40

C'est beau... et l'intérieur est limite jouissif :oops:
Tu auras quoi comme moteurs ?

PS: le câble part demain :wink:

Yannick.Ribau
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » jeu. 12 06 , 2014 21:36

justement Cyril veut déjà en ouvrir un, comme je ne pourrai pas l'en empêcher j'ai déjà dit oui, et dans son cas il est important d'étudier la concurrence ;o)

les moteurs sont des Motenergy ME0201014201 (4x), avec 19cv en crête (donc 76cv en crête), c'est pas idéal mais c'est franchement pas cher.

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Citro
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Citro » ven. 13 06 , 2014 0:38

Yannick.Ribau a écrit :les moteurs sont des Motenergy ME0201014201
Tes moteurs sont-ils refroidis par une turbine monodirectionnelle ou bidirectionnelle. :?:
Si monodirectionnelle, tu aura 2 modèles de turbine, un pour les roues droites, l'autre pour les roues gauches (ne pas se tromper...).:roll:

Si turbine bidirectionnelle, tu peux monter indifféremment les moteurs à gauche ou à droite... :wink:
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » ven. 13 06 , 2014 6:06

l'option sur la turbine n'était pas offerte à la commande, mais la modifier si elle n'est pas bidirectionnelle ne sera pas trop dur.
vu d'aujourd'hui ça ne m'inquiète pas ;)

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par nlc » ven. 13 06 , 2014 13:46

romelec a écrit :C'est beau... et l'intérieur est limite jouissif :oops:
Effectivement, c'est très propre. Rien à voir avec du kelly, ce qui m'avait presque provoqué des haut-le-coeur après ouverture :lol: :lol:
Je m'interroge juste sur la façon dont ils font l'assemblage pour aller clipser les mosfets sous les ressorts. A priori ils font ça par glissement en venant faufiler les mosfets sous les ressorts, mais en faisant ça je vois pas comment ça peut ne pas abimer l'isolant derrière les transistors.
Je m'interroge aussi sur la méthode qu'ils utilisent pour solidariser de façon fiable les plots de puissance avec le circuit imprimé.
Et les 2 mesures de courant sur 2 des 3 phases m'épatent aussi, je me demande comment ils arrivent à une mesure fiable en procédant ainsi !
[align=center]wallbox, câbles de recharge, BMS, etc... http://www.ve-tronic.fr[/align]

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par romelec » ven. 13 06 , 2014 14:31

Je m'auto-modère et propose de continuer la discussion sur le sevcon dans son sujet dédié: post156813.html#p156813 !

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Message par Yannick.Ribau » jeu. 03 07 , 2014 22:06

juste un petit post pour dire que la voiture roule, pas toute seule c'est sûr, mais la direction est très précise !

rotodesk.tumblr.com

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par nlc » jeu. 03 07 , 2014 22:19

Ça me fait penser à Totoche dans "Le Bolide" :lol:
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par philoscoo » jeu. 03 07 , 2014 23:00

Super projet, qui prend belle allure. 8) BRAVO!
Et écolo en plus, avec deux moteurs à ... crotin :)
:wink: :wink: :wink:
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » ven. 04 07 , 2014 7:29

celle de Totoche est juste un peu plus jeune de quelques années, la mienne apparaît dans un Tintin quand Ascari plonge avec la voiture dans le port de Monaco.

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » sam. 12 07 , 2014 23:03

petite amélioration du jour: des pivots centrés dans le châssis, pour faciliter les soudures dessous...
Image
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et une vidéo là : rotodesk.tumblr.com

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Citro » sam. 12 07 , 2014 23:26

Citro a écrit :J'ai un problème avec ton format vidéo, je ne vois que l'image de départ et le son... :(
(Je suis sous Firefox et Ubuntu avec un antique PC simple coeur).
Rebelote avec ta dernière vidéo. :(
A ce que je vois, tu vas bientôt pouvoir atomiser ce cher nlc qui fait "le suffisant" avec son tombereau ricain. :lol:
Bon je dis ça, il me suffirait bien, à moi aussi. :roll:
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » lun. 14 07 , 2014 17:41

suite des travaux du 14 juillet: le pédalier est en place (pédale de frein + pédale d'embrayage pour frein de parking), et aussi le palier de colonne de direction:
Image
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » lun. 14 07 , 2014 20:52

c'est 14 juillet, j'ai aussi pointé les supports de batteries...
Image

le reste ici : rotodesk.tumblr.com

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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Message par Yannick.Ribau » ven. 25 07 , 2014 22:54

câblage des batteries pour les tests à venir: prendre 2 cosses standards, et les ponter directement l’une à l’autre.

Image

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