Pas encore 4 mois, et un tas de pb avec E5008

[man3515]

Ou la preuve d'un manque de compétence évident !

[mimijean]

Alors, le nouveau, après environ 1 mois et 1500km ...

L'appli ? La voiture est très très rarement en zone de couverture.... n'importe où !

Parfois tu arrive à destination dans les 70% de batterie, et quand tu reprends la voiture un peu plus tard, tu as plus de 90% ...

Alors la charge combo ne fonctionne pas, HELAS ! Plusieurs essais sur plusieurs bornes, et d'autres voitures s'y chargent ...

Je dirai pire que l'autre ...

Android auto ? avec mes 2 téléphones ça plante, et c'est noël au tableau de bord ...

Avec celui de madame, ça passe, à priori ...

Je ne peux pas recommander Peugeot, ou tout au moins l'E5008 ....

[Felinel]

Eh oui, Stellantis ne sait pas faire des VE. Ce sont des VE sur plateforme thermique et du bricolage pour que ça donne l'illusion.

Contrairement à Renault qui a une plateforme VE dédiée et une longue expérience dans l'électrique.

J'ai vu ça aussi sur les premières VW id.3, les first. Gros soucis de fiabilité surtout au niveau logiciel. Même sur mon ancienne id.3 qui n'était pas une First, j'étais incapable de programmer des heures de recharge et j'utilisais donc un programmateur sur la prise.

Avec la Cupra Born (id.3 rebadgée - Même usine), tout est débuggué, et c'est du bonheur.

Bref, Stellantis doit apprendre et comme tous les constructeurs, c'est sur le dos des clients.

[mimijean]

Honnêtement , c'est le seul 7 places dans mon budget ...

Je serai bien parti sur un modèle X d'occas de 2020, mais madame, n'aime pas.

Le modèle X étant plus performant que l'E5008....