Panne CVS Kangoo Electri'cité
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
"Parce que la consommation du CVS n'est plus prise en compte par le CEVE lorsque ce dernier est endormi, et donc que la jauge est faussée par cette consommation non comptabilisée."
OK bien compris. Je pense aussi charger la batterie 12V avec le 230V secteur pendant les charges batterie traction. Donc l'énergie pour maintenir la batterie de service à 13.8V ne devrait pas être très importante.
OK bien compris. Je pense aussi charger la batterie 12V avec le 230V secteur pendant les charges batterie traction. Donc l'énergie pour maintenir la batterie de service à 13.8V ne devrait pas être très importante.
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Je suis un peu fainéant ces temps alors je vais attendre un peu pour la réparation. Je vais quand même voir si je peux trouver un CEVE à un prix raisonnable. Si oui je le réparerai lorsque j'aurai monté le nouveau.faradohm a écrit :par expérience et évidence de chronologie...
tu as eu un flash qui a fondu la résistance de gate du mos , qui a débité aussitôt à max et s'est envoyé en l'air....
à part réseau , et encore..., alain peut-être , le boncoin surement pas....répares!
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
C'est bien un CVS Clio qui est sur le bon coin et pas un CEVE: 400€ je pense que c'est surcoté. A ce prix là je préfère me débrouiller avec une alim à découpage.Rémy a écrit :C'est bien ce que propose ericjlb (je pense que c'est celui-ci)moulino51 a écrit :Je crois qu'il a besoin d'un CVS, pas d'un Ceve
.
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Désolé je lis en diagonale
Mais pour le prix je suis d'accord, c'est abusé.
Gé
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Bonsoir,
Je viens de remplacer le CEVE de mon Kangoo mais je n'arrive pas à démarrer la voiture. D'après Alain Il faut le reprogrammer (anti-démarrage, resolveur, chargeur).
Le plus facile est d'utiliser une valise de diagnostic NXR. Ou alors il faut un vieux PC avec un port serie (com) plus une interface que je n'ai pas.
Je voudrais savoir si quelqu'un parmi vous possède une NXR pour un prêt de courte durée. Je suis dans la région Toulousaine.
Merci d'avance
Je viens de remplacer le CEVE de mon Kangoo mais je n'arrive pas à démarrer la voiture. D'après Alain Il faut le reprogrammer (anti-démarrage, resolveur, chargeur).
Le plus facile est d'utiliser une valise de diagnostic NXR. Ou alors il faut un vieux PC avec un port serie (com) plus une interface que je n'ai pas.
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Je corrige. La valise s'appelle en fait NXR25.lezard31 a écrit :Bonsoir,
Je viens de remplacer le CEVE de mon Kangoo mais je n'arrive pas à démarrer la voiture. D'après Alain Il faut le reprogrammer (anti-démarrage, resolveur, chargeur).
Le plus facile est d'utiliser une valise de diagnostic NXR. Ou alors il faut un vieux PC avec un port serie (com) plus une interface que je n'ai pas.
Je voudrais savoir si quelqu'un parmi vous possède une NXR pour un prêt de courte durée. Je suis dans la région Toulousaine.
Merci d'avance
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Oui un CEVE qui njest pas verginisé n'est bon a rien.
Attention l'intervertir des cartes n'est toujours la bonne solution.
C1.04 pannes arret de charge.
C1.05 OK MAIS PLUS CONFORME par le constructeur car ne bloque pas la charge si plusieursz def d'isolements a suite.
C1.06 dernier validation du constructeur avec sécurité en cas de défauts d'isolement.
Il y a aussi de L'ACTIA NON compatible avec JCAE (jonhson controle) dernière génération.
Aprés vous pouvez melanger les cartes sans sousis, mais si remp^lacement d'une carte obligation de refaire les apprentissages sur:
superviseur et
Onduleur.
Bonne réparation à tous.
Attention l'intervertir des cartes n'est toujours la bonne solution.
C1.04 pannes arret de charge.
C1.05 OK MAIS PLUS CONFORME par le constructeur car ne bloque pas la charge si plusieursz def d'isolements a suite.
C1.06 dernier validation du constructeur avec sécurité en cas de défauts d'isolement.
Il y a aussi de L'ACTIA NON compatible avec JCAE (jonhson controle) dernière génération.
Aprés vous pouvez melanger les cartes sans sousis, mais si remp^lacement d'une carte obligation de refaire les apprentissages sur:
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Suite et fin de la réparation (enfin je l'espère).
J'ai finalement réussi à configurer mon nouveau CEVE grâce à l'aide compétente et soutenue d'Alain et d'autres aficionados du forum. Il y a 3 opérations à réaliser pour configurer un nouveau CEVE et rendre la voiture roulante.
- Effacer l'EEPROM (procédures flash_writeeepvide.bat d' Alain)
- Reconfigurer le chargeur (procédures chargeur1, chargeur2.bat d' Alain)
- Caler le moteur (résolveur) avec DDT2000 v.2.0.9.0
Dans mon cas je n'ai pu réaliser ces opérations qu'en utilisant un vieux PC avec win98 ou XP avec port série, une interface OBD-SERIE fabriquée à partir du plan communiqué par Alain). L'utilisation d'un adaptateur serie-usb n'a pas marché dans mon cas.
L'ensemble a été un peu galère puisqu'il m'a fallu 3 semaines pour mettre tout ça au point et appliquer les 3 procédures.
Merci encore à Alain pour son aide précieuse et son engagement, que dis-je: dévouement, pour faire rouler ces Kangoo presque de collection.
Je suis en train de finaliser le rapport qui décrit comment mettre en oeuvre ces procédures. Il faudra le placer dans la bibliothèque technique Renault du forum.
J'ai finalement réussi à configurer mon nouveau CEVE grâce à l'aide compétente et soutenue d'Alain et d'autres aficionados du forum. Il y a 3 opérations à réaliser pour configurer un nouveau CEVE et rendre la voiture roulante.
- Effacer l'EEPROM (procédures flash_writeeepvide.bat d' Alain)
- Reconfigurer le chargeur (procédures chargeur1, chargeur2.bat d' Alain)
- Caler le moteur (résolveur) avec DDT2000 v.2.0.9.0
Dans mon cas je n'ai pu réaliser ces opérations qu'en utilisant un vieux PC avec win98 ou XP avec port série, une interface OBD-SERIE fabriquée à partir du plan communiqué par Alain). L'utilisation d'un adaptateur serie-usb n'a pas marché dans mon cas.
L'ensemble a été un peu galère puisqu'il m'a fallu 3 semaines pour mettre tout ça au point et appliquer les 3 procédures.
Merci encore à Alain pour son aide précieuse et son engagement, que dis-je: dévouement, pour faire rouler ces Kangoo presque de collection.
Je suis en train de finaliser le rapport qui décrit comment mettre en oeuvre ces procédures. Il faudra le placer dans la bibliothèque technique Renault du forum.
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Merci beaucoup à vous deux ! Et aux autres participants aussi !lezard31 a écrit : Merci encore à Alain pour son aide précieuse et son engagement, que dis-je: dévouement, pour faire rouler ces Kangoo presque de collection.
Je suis en train de finaliser le rapport qui décrit comment mettre en oeuvre ces procédures. Il faudra le placer dans la bibliothèque technique Renault du forum.
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Une excellente initiative qui aurait dû être faite il y a longtemps donc un très grand merci à toilezard31 a écrit :...
Je suis en train de finaliser le rapport qui décrit comment mettre en oeuvre ces procédures. Il faudra le placer dans la bibliothèque technique Renault du forum.
si trop gros en taille contact moi par mp pour que je charge ton tuto les fichiers etc. sur le forum
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Félicitations a Jean-Paul et a Alain, avec un tel tandem le résultat était quasiment assuré.
Et d'avance merci pour le futur partage
Gé
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Merci pour votre investissement pour la "cause" à toi Jean-Paul, ainsi qu'à l'ange gardien de nos kangoo, Alain
Bien cordialement ;; éric
,
Bien cordialement ;; éric
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A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Et de même pour la mémé Clioericjlb a écrit :Merci pour votre investissement pour la "cause" à toi Jean-Paul, ainsi qu'à l'ange gardien de nos kangoo, Alain
Gé
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Voici la procédure de changement du CEVE du Kangoo. A placer dans la bibliothèque. Me contacter en MP pour aide éventuelle. Les fichiers nécessaires pour effectuer toutes les opérations pèsent 2Go. Il faudra me les demander en MP.
Bon courage à ceux qui veulent se lancer dans cette opération. Il m'a fallu 3 semaines (pas à plein temps bien sur !). Cette procédure devrait permettre d'aller un peu plus vite. Le seul vrai problème est de trouver le matériel adéquat (PC et interface OBD). édit moulino : (conversion du document en Pdf) :
Bon courage à ceux qui veulent se lancer dans cette opération. Il m'a fallu 3 semaines (pas à plein temps bien sur !). Cette procédure devrait permettre d'aller un peu plus vite. Le seul vrai problème est de trouver le matériel adéquat (PC et interface OBD). édit moulino : (conversion du document en Pdf) :
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Panne CVS Kangoo Electri'cité
Bonne iniative!
merci d'avoir mis au propre cette procédure....
J'avais vu faire Alain sur mon kangoo , pris qq notes sur mode opératoire,
mais ton document est plus complet!
merci d'avoir mis au propre cette procédure....
J'avais vu faire Alain sur mon kangoo , pris qq notes sur mode opératoire,
mais ton document est plus complet!
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...