Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
Elle a combien de bornes ?
- Socrate
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
Elle est encore toute neuve !
- iso14000
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
et bé ... j'ai tombé l'amorto..... ça va vite sur cette tire! 5min et c'est par terre
je sais pas trop quoi penser, à la main, il résiste tout de même pas mal.... bizarre
bon! personne à testé cette ref?
je sais pas trop quoi penser, à la main, il résiste tout de même pas mal.... bizarre
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Pouet
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
Hello, j'y passe au mois de septembre... je remercie donc l'ami iso14000 qui va tester ces amortos pour confirmer que je devrais faire la même chose pour ma futur contre-visite ^^.
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Pouet
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
Au fait, a-t-on la référence mitsu d'un amortisseur imiev ?
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Pouet
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
Je me réponds a moi-même après passer sous le véhicule : 4162A028.
Bien sûr, pas d'équivalence sur le net, toutes des pièces d'origine à plus 150€ la bete.
Mais certains site parle aussi de la ref 4162A289 pour mitsu L200 ou pajero... Et là j'ai du mal a trouvé les caractéristiques... mais on trouve des équivalent pour 30€.
edit: le L200 faisant 1T7, on va rester sur les équivalents D7002. Et puis cvelec n'a pas l'air de se plaindre ^^'.
Bien sûr, pas d'équivalence sur le net, toutes des pièces d'origine à plus 150€ la bete.
Mais certains site parle aussi de la ref 4162A289 pour mitsu L200 ou pajero... Et là j'ai du mal a trouvé les caractéristiques... mais on trouve des équivalent pour 30€.
edit: le L200 faisant 1T7, on va rester sur les équivalents D7002. Et puis cvelec n'a pas l'air de se plaindre ^^'.
- triphase
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
Ma imiev est passée récemment au CT avec les amortisseurs d'origine, à 115kkm, RAS!
i-MiEV 112kkm
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- iso14000
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
alors......
moyennant quelques adaptations les amortos référencés plus haut....
...ca s'adapte.
a noter que la depose du coté gauche est galère.... j'ai du sortir les rallonges et le cardan pour avoir le couple sur l'écrou de 17.
moyennant quelques adaptations les amortos référencés plus haut....
...ca s'adapte.
a noter que la depose du coté gauche est galère.... j'ai du sortir les rallonges et le cardan pour avoir le couple sur l'écrou de 17.
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- man3515
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
mais ça le fait, donc bien joué !
- iso14000
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Re: Contrôle technique : contre-visite de nos triplettes
la caisse a passé le ct hier.
tout est ok.
prevoir une disqueuse pour l'adaptation des amortos
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