Vehiculeselectriques.fr

Rappel très important :

ronan16 a écrit :Attention de ne pas utiliser CaniOn sur une fumante et inversement un Torque sur une triplette. C'est tres dangereux, risque d'accident mortel à cause de la perte de contrôle du véhicule (plus de direction assistée, plus de freinage assisté, plus d'ABS et d'ESP, plus de moteur, etc....) et/ou l'endommagement électronique du véhicule.

Les tests sont bons ? on peut acheter sans soucis ????

A la réserve près qu'avec l'i-Miev Canion ne donne pas le détail des voltages par cellule, c'est tout bon.
L'adaptateur reçu n'est pas une copie, la réception se fait en moins d'une semaine.
Aucun problème.

Mais, justement, c'est pas ça qui donne la bonne santé des batteries ????

Pour les C-Zero et la iOn, ça fonctionne bien.

C'est une indication bien intéressante qui manque pour la Mitsu, mais je me dis que tant que les informations globales sur la batterie sont normales, ça va, et si elle est malade, ça ne m'apporterait pas grand chose de savoir que c'est telle cellule de tel pack.

On en reparle dans quelques années

Ok, je voie ça ...

bonjour

j'ai lu quelques articles sur cet objet.
Chez Amazon, on le trouve à 53.18€ frais port inclus

Y a t il identique moins cher ?

Est ce simple pour comprendre les résultats ?
Nous ne sommes pas tous des scientifiques

Merci

Pour canion c'est assez intuitif, je trouve, et strictement sans risque.
Il y a quelques excellents sujets ici, il suffit de faire une recherche.

Avec d'autres applications, ce n'est pas sans risques.

Si j'avais connaissance d'e quelque chose identique et moins cher, je ne me serais pas embêté à commander ça à l'étranger.

Sinon, le prix sur le site .fr a bien baissé et s'est aligné par rapport à il y a quelques semaines quand j'avais créé ce topic.

Il n'y a en effet plus d'intérêt à commander sur la version .de à part pour le fun et voir comment ça fonctionne.

Justement j'ai lu les topics

post196944.html?hilit=obdlink canion#p196944
et
topic14381.html?hilit=canion

mais avec tous ces ecrans, j'ai l'impression qu"il faut avoir un bac electronique
Je voudrais pas faire des topics par la suite à chaque fois que je ne comprends pas quelque chose

Franchement, les gens qui ont fait canion sont très bons, et je pense que même les moins technophiles peuvent prendre cette application en main en ¼ d'heure de tâtonnements, tellement c'est intuitif.
D'autant qu'il n'y a aucune crainte d’abîmer quoi que ce soit à avoir.

cjlhe a écrit :....
Je voudrais pas faire des topics par la suite à chaque fois que je ne comprends pas quelque chose

mais c'est le but du forum, tes questions et les réponses engendrées aideront d'autres personnes; il suffit juste de continuer dans le bon fil de discussion; pour ça que j'ai commencé le "mode d'emploi" pour y mettre ce que j'ai compris de Canion, et que ça s'enrichisse avec le temps (et il faut que je continue la partie copie écran). Déjà bien chercher avant de poser une question comme tu l'as fait visiblement, et si vraiment on ne trouve pas, et bien on papote ici, entre bavard

Petite question "subzizid'hier :"

ça fonctionne aussi sur les autres électriques ????

sur Leaf avec Leafspy, il me semble; les autres modèles je ne sais pas du tout ne m'y étant pas intéressé...

Hello
L'obdlink LX est excellent. Merci pour le lien sur amazon.fr (où le prix est enfin devenu raisonnable).

Pour votre info, leafspy a démarré depuis une ancienne version de canion.
Ils sont contents d'avoir un cycle de capture qui dure 3.5 Secondes.
Avec canion, on récolte jusqu'à 425 trames/seconde et le cycle de capture (de mémoire) est d'environ 10 / seconde.

Si, par ailleurs, vous avez une hybride toy/lexus, il existe une appli qui aura un bon usage de l'oblink lx.
Elle est aussi cher que canion... détails par ici et par là

Xavier

le prix est passé à 58.17€ aujourd'hui ...